新疆和平起义时的国民党空军二五九中队

第五节　

新疆和平起义时的国民党空军二五九中队

国民党新疆省警备总司令陶峙岳

1943年9月底，新疆航空大队编入国民党航空委员会，改编为空军十六总站。1948年，又改编为“空军二五九供应中队”，只保留少数空勤人员，主要担任对来往飞机的起落、检查、修理以及生活资料的供应等勤务。

    1949年9月25日，国民党新疆省警备总司令陶峙岳

通电起义，宣布：“自即日起与广州政府断绝关系，竭诚接受毛主席之八项和平声明与国内和平协定。全军驻守原防，维持地方秩序，听候人民革命军事委员会及人民解放军总部之命令。”

陶峙岳在1911年参加武昌起义后加入同盟会。1916年毕业于保定陆军军官学校，后任湖南督军署参谋处上尉参谋。他曾经在1926年参加过北伐战争，任国民革命军独立第二师团长，第四十军三师副师长、师长，第八师旅长、师长。1937年任国民党陆军第七十七军军长。参加淞沪抗战，后任国民党军第一军军长，第三十四集团军副总司令，第三十七集团军副总司令、总司令，河西警备司令部总司令，西北军政长官公署副长官，新疆警备总司令部总司令。

1949年陶峙岳率部在新疆起义。二五九供应中队参加了新疆和平起义。

当时参加起义的空军二五九供应中队，有155人。其中，中校1人：中队长余平想；少校2人：机务副队长刘剑雄，飞行管理室主任李金玉；上尉6人：飞行管理室参谋贾云柱、马振铎，基地分队长汤慕尧，机务分队长李仲凯，空军收发报电台台长张骏，指挥塔台台长雷肇山。

中队长余平想，1933年毕业于广东航空学校第六期甲班。他曾参加1939年2月23日的兰州大空战，击落侵华日军飞机1架。分队长李仲凯，1939年11月毕业于原新疆督署航空大队第二期机械班，是红军干部学员的同学。贾云柱参谋，毕业于原新疆督署航空大队第四期飞行班。贾云柱后来参加了“先锋社”。

“先锋社”是当时迪化主要地下进步组织之一，也为新疆和平解放作出了重要的贡献。“先锋社”于1947年发起组织时，自称“中国共产党新疆省支部”，得到了苏联驻迪化总领事馆的支持。截至解放前夕，“先锋社”有党员91人，其中有9人是盛世才时期中共派来新疆工作的老同志（内有1人曾是学习航空技术的红军干部），他们从国民党监狱里放出来后，没有回延安，到革命形势大发展后，他们又振作起来，以中共新疆支部的名义进行活动。该组织出版《先锋》杂志，故称“先锋社”。

    原新疆督署航空大队的飞行管理室主任张玉堂，也是“先锋社”的一员，并积极参加了各项工作。在新疆和平起义过程中，他曾受有关负责人指派，驾驶空军二五九供应中队的飞机，搜索到一支逃跑的骑兵连，投下传单后迅速返回，向领导准确汇报了骑兵连所在位置。骑兵连被部队全部追回。1949年10月2日，在迪化召开庆祝中华人民共和国诞生的大会时，张玉堂奉命驾驶飞机在迪化广场撒传单、做表演，以示庆祝，完成了一项重要任务。

张玉堂曾带教过红军干部学员，1949年12月被聘请为刚成立的第六航空学校飞行大队长。1951年5月1日，在北京庆祝劳动节活动中，张玉堂当长机带领两名航校学员，驾驶三架雅格-18飞机，从天安门广场上空飞过。他因保证飞行安全成绩突出，两次荣立三等功。

曾任新疆督署航空大队第三期飞行班教官的高继忠，在1949年新疆和平解放后，调任过人民空军第六航校飞行教官兼俄语翻译、飞行大队长。

因受红军航空学员的影响，新疆督署航空大队的教官和学员，先后有多人走上了革命道路，参加了人民空军的行列。如第三期飞行班唯一的地方学员姚维滔就是这样。他在解放战争中，经红军干部方槐介绍加入革命队伍。在开国大典受阅飞行编队中，由方槐担任第六分队分队长，与他同机的领航员是曲衍椿，驾驶的是L-5通讯联络机；左僚机由红军干部安志敏与杜道时驾驶，为教练机；右僚机（教练机）即由任永荣和姚维滔驾驶。

1949年10月，由起义的国民党空军二五九供应中队改编为中国人民解放军迪化航空办事处，执行团级权限，隶属西北军区司令部航空处建制领导。