第八节
八一四空战中的战神高志航
“八一四”空战时的中国空军编队
1937年发生在杭州笕桥上空的“八一四”空战，杭州曾为中国争得无上的荣耀，这一天后来被定为中国空军节。在浙江档案馆内，有六本（册）有关航校的同学录和纪念册。其中有一本保存尚好的同学录合集，价值极其珍贵，翻开它，像翻开一段尘封的历史；翻开它，那抗战的硝烟便滚滚而来；翻开它，那一张张英俊的面容就像电影镜头一样一一闪过。那些同学录和纪念册记录了一段残酷而神奇的历史。
因“八一四”空战而有战神之称的高志航，更是后人难忘的空中英雄。
战神高志航
一：被称中国空中战神的高志航
高志航原名高恒久，字子恒，是吉林通化人（原属辽宁）。1920年考入东北陆军学校。高志航曾是张学良东北航校的佼佼者。1925年被派往法国学习八个月，出国前他改名为“志航”，以激励自己。在法国受训时得到五颗星的优异成绩。
高志航派往法国学习飞行时，据说法国教官曾经禁止中国飞行员穿越凯旋门，但高志航根本不把这种禁令放在眼里，他驾机轻松地穿越了凯旋门，为中国飞行员争得了面子。
1929年，高志航在东北航校的一次飞行训练中飞机因机械故障而失事，大难不死，但右腿却完全折断。伤愈后，他的右脚比左脚要略短一截，据说接骨时没有用麻药，因为麻醉会对飞行员的大脑中枢神经产生不利影响。后来，他靠“增高”鞋底以使左右脚平衡，凭着顽强的意志最终留在了飞行员队伍中。
1932年，高志航到南京的中央航空委员会报到，并被分到笕桥中央航校担任二期生的飞行教官。笕桥航校自1931年招生，是从第二期算起的，第一期是算作南京航校招的。
高志航后来又很快被提升为飞行大队长。1935年，他被派往意大利考察航空一年，兼带着试飞国家所购飞机的任务，后来又在飞行表演中代表中国完成高难度动作。甚至就连墨索里尼都说，这样技术的飞行员在意大利也是数一数二的。
1937年8月14日下午3点35分许，笕桥机场的值班员抬头看了看天空。天空还是阴沉着脸，雨也还没有散去。高志航也还是照以前那样做着自己的规定动作，因为此前接到过通知，今天会有飞机来加油的。也恰好应该是在这个时间，当一架飞机已经飞得很低时，他猛地听到了一记爆炸声。奶奶的，原来是日本人的飞机啊！
日本人扔了炸弹一看命中目标便以为大功告成准备返程。当他们发现有中国战机阻击时一开始也根本不放在眼里，且还耍起了小聪明，想利用云层作为掩护打我们一个措手不及。因为那天的云层实在太厚了，比侵略者的脸皮还厚。所谓打我们一个措手不及，那就好比足球场上想玩对手一个穿裆一样。
高志航恼了！明明通知是自己人的飞机要来加油的，却是日本飞机来扔炸弹了，这样的“国际玩笑”竟然出现在笕桥空军基地上，没法解释。
原来这里有一个细节值得一提，当日本人扔下炸弹的那一会儿，当时笕桥的首长陈庆云不在机场里，没人知道他在哪里。后来陈庆云自己说他当时在从城里回笕桥的路上，正被堵在路上呢，看来上世纪30年代杭州就很拥堵了。
当时在机场的是蒋坚忍，曾经的政训处长，后来也官至副校长，但他是个政工干部出身，还没有军事指挥的本事。
当时的高志航是飞行四大队的大队长。高志航当仁不让地指挥战友去英勇阻击了。当笕桥上空响起防空警报时，高志航便跳上一辆自行车朝停机坪飞速骑去，据说这辆自行车还是一辆赛车，所以今天醒村的草坪上也停放着一辆崭新的赛车。高志航一边骑，一边高喊：“升空！升空！”
8月14日这一天，高志航刚刚从南京参加紧急军事会议回来，因为前一天淞沪战役爆发了。高志航的座驾还是由他的助手从周口店飞过来的。
这一天是雨天，能见度只有500米，本是不适合飞行的，而高志航的霍克3型飞机，机舱上面是连篷盖都没有的。高志航的战友们是从河南周口市飞到笕桥待命并正准备去上海执行轰炸任务的，而这个任务由蒋介石亲自下达，目标就是日本军舰。
高志航和他的战友一到了空中不仅不要命，而且眼睛都发红了，何况又是主场作战，且驾驭的是当时最先进的霍克3型战斗机。那时这类飞机的价格据说是15万-20万美元一架。
高志航在开战不到5分钟时，击落日军三菱战机一架，成为中国历史上第一个击落敌人战机的人。
在笕桥空战中，中国空军驱逐机四大队击落日军战机三架，击伤敌机一架，我军毫发无伤。只是有两架飞机在回库时因天色已晚发生了小擦碰，当晚就修好了。
报道说，是高志航第一个击落了日本飞机。这是史无前例的，即击落日本侵略者的飞机是第一次。
空战两个小时之后，杭州街头已经出现了《号外》的叫卖声。由此追溯到1894年的甲午海战，中国军队还从没有如此扬眉吐气过，所以不仅是杭州沸腾，听到这个消息的全国同胞都兴奋不已。
所以才有后来的八一四中国空军节。
冼星海、孙师毅等人创作了一首《永远的八一四》战歌，唱响了中国大地。歌词如下：
八一四，西湖滨；海风怒吼山岳倾，
浓云如墨天地昏，血溅何兮我雏鹰。
高志航，飞将军。怒目裂，血飞腾，
振臂高呼鼓翼升，群英奋起如流星，
掀天揭地鬼神惊。我何壮兮一挡十，
彼何怯兮六比零。
…………
中华男儿万人敌，笕桥精神万古新。
八一四战役，无比地提升了中国军民抗日救国的士气，这一次空战也提炼成笕桥精神。
次日凌晨，日军鹿屋航空队从“加贺号”航母上次再次起飞，重返杭州战场，结果12架日军霍克战机被击落，损失战斗能力的有10架，日本鹿屋航空队司令三天后破腹自杀。
日本报复式的出击也遭到了惨败，只是我们也有伤亡。由于可以理解的原因，当时敌我双方都有意夸大对方的损失而尽量少说或不说自己的损失，所以后来也有人提出过疑问，说八一四这一天中国空军并没有真正击落6架日机，有的说是3机，有的说是4架。
在档案馆可查阅8月15日至8月19日杭州的《东南日报》的相关报道。据1937年8月15日《东南日报》第二版社论要闻版关于此战的标题是《我空军空前胜利
大队敌机袭杭 为我歼灭殆尽 在笕桥上空大战三小时 我军奋勇围击损失极微 敌机坠毁五架余待查明》，也是长标题，新闻要素可全在了。
关键的那几句是：“事后系航校负责人谈，此次空战，我方损失极小，仅轻伤教官钱国勋（现在广济医院就医）一人，其余毫无损失。此次来袭日机，系双发动机重轰炸机，飞行持续力甚强，可经十小时之久。故敌机虽由台湾远道飞来，仍能在我领空作战近三小时，至被我击落之四机，计一架落于笕桥附近，一架落于小河车站，余两架落于钱塘江边。且有两日飞航员，因被迫用飞行伞降落跌死，其机亦毁，至四机飞航员廿四人，均已毙命……”
在同一个版面内加花框的“豆腐干”标题是：《蒋委员长厚赏空军抗战将领 击中敌机者各二万元》。文中说：“此次来杭之日机，异常巨大，每机计驾驶员一人，前面机枪手一人，上下机关手各一人，照相及无线电一人，投弹一人，共为六人云。”。
在较为权威的南京抗日航空纪念馆中，对八一四空战的描述是：1937年8月14日晨，中国空军首先出击淞沪地区的日军阵地和舰船，取得了一定的战绩。下午，中国空军又在笕桥、广德击退了前来偷袭的日本海军航空队，敌机坠毁3架，重创一架。中国空军“八一四首捷”极大地鼓舞了全国军民抗战信心。
有关八一四空战的很多细节，各种报道和描述的出入是比较大的。当时高志航的座驾起飞迎敌时还没有来得及加油，其他的也一样，据称只有20分钟好飞。但高志航还是强行起飞了，他认为20分钟就可以解决战斗的。
按常识来说，飞机对飞机的空中互搏，不可能打上数个小时的。而至于说在空中到底是怎么互搏的，有一种说法，就是飞机和飞机互射机关枪，甚至有把手枪都用上的，所以有的是可以直接把对方飞行员打死，有的是打中油箱，绝对没有今天导弹那种概念。
收入民国教科书中的高志航图片
1937年11月，高志航从兰州接收苏联援华的飞机，因为当时日军飞机一直在轰炸中国守军，他不甘等待就冒险带队伍来到周家口机场，准备前往南京参战。
11月21日，几十架敌机到周家口机场上空，高志航起飞了两次都没成功。当时日军飞机一直在扔炸弹，当时高志航要是避开，是能躲掉的，可他一直想起飞迎战，结果第三次起飞前被日军投下的炸弹给烧死了。
高志航牺牲时，他的双手还紧紧握着飞机的操纵杆。
英雄牺牲后，国民政府在汉口商务会大礼堂举行的追悼会上，蒋介石亲自主持，并敬献花圈致哀，上书：“高志航英雄殉国，死之伟大，生之有威，永垂千古。”
周恩来也参加了追悼会，称赞高志航“是中华民族的英雄，为抗日牺牲的，为民族牺牲的”。
国民政府最后追授高志航为少将（相当于陆军的大将，因为空军比陆军要低两个级差）。
得知高志航在湖北宜昌下葬，日本飞机连续7天轰炸宜昌。因为在日本飞行员眼里高志航就是一个战神。据说那些飞行员出门前都要发誓说：“我要做了亏心事，出门就碰上高志航。”
二：高志航的三段婚姻经历
高志航的长女高丽良
高志航是为抗日而牺牲的民族英雄，也是国共和世界共认的“空中战神”，但高志航仍然是一个普通人，他有自己的家庭和子女，他有丰富的感情生活，他有过三段婚姻。
高志航的第一任妻子是邵文珍。
高志航在执行任务的时候，高志航认识了白俄罗斯人葛莉亚。葛莉亚是高志航的第二任妻子。高志航于1928年和葛莉亚正式结婚，育有两女高丽良、高友良。
“九一八”事变发生后，东北军四散，高志航当天就换上便装，躲在火车厕所里逃往关内。葛莉亚因为逃亡中带不了两个孩子，就把大女儿高丽良托付给孩子的奶奶李春英。这是高丽良和妈妈的最后一次见面。
而根据有关规定，凡空军军官不能与外籍女子通婚。1932年，高志航被迫与葛莉亚离婚。后来两人表面上分开，但在郊区租了民房，偷偷厮守。结果被人发现，葛莉亚被驱逐出境，1947年后下落不明。
高志航的女儿高丽良非常思念自己的父母。
高丽良是高志航和白俄罗斯人葛莉亚的长女。高丽良一生对日寇深怀仇恨，16岁那年听说东北民主联军来打鬼子，二话没说就参加，后来随解放军参加辽沈战役、平津战役，又随大军来到云南，在《云南日报》当了一辈子记者。1983年她成为云南省政协委员，连续干了20年，1987年开始担任云南省航空联合会副会长，后担任名誉会长。高丽良还是中美航空历史遗产基金会中国董事会成员、飞虎队研究协会副会长。她说:“这也是继续我父亲未竟的航空事业。”
78岁的高丽良还是满头卷发，一生都固执地盘在她头顶的卷发。顶由于她的卷发，使其被迫听了无数次“二毛子”的称呼，每次她都跳起来骂回去，即使“文革”时期被关进监狱也如此。
高丽良是个非常值得敬仰和敬佩的老人。她撰写的回忆录，最真实地还原了其父母的真实故事，也还原了那段历史的真相。
在各种媒体上，有关高志航的报道和传说很多，但说法也时有出入。我坚信高丽良的回忆最为真实，因此在做自己的中国空军史研究笔记时，将她的回忆尽可能地详细转述。
以下便是高丽良的文字回忆：
很多传记记载我父亲的出身不正确，我爷爷并不像他们写的那么有钱，他根本就是个穷人，我父亲上学一直靠资助。在我印象里，爷爷是个山东大汉，早年参加过义和团，就为这个逃往东北的。在东北开始时一直给人当佃农，还靠挖人参补贴家用，但他的性格很刚硬。
我奶奶也是当年不多见的人物，家里有冤屈，她16岁就敢独自上府城告状，两人都是那种刚烈性格，我想这性格一定遗传给了我父亲。
我父亲1907年出生，小时候，家里没钱，他就用草木烧成灰练写字，后来他考上“奉天中法中学”，那是所教会学校，我父亲的法语基础就在那里打下的。当时家里离学校很远，可是放假回家，他从不坐车，而是省下钱来买几个馒头回家给弟妹吃。
我还记得姨奶奶告诉我，我爸爸走路回家，把鞋都走破了，他也不肯说。
他是传统教育里长大的，非常孝顺，所以我一直很佩服他，居然顶着压力娶了我的白俄妈妈。
因为家里孩子多，所以爸爸从中法学校毕业后就上了炮科学校。当时这学校属于张作霖、张学良父子所办，上了一段时间，张学良出于发展空军需要，要在炮科学校挑选一批学生去法国。
我爸爸个头矮，直到后来也才1.67米，所以一开始就落选了，他就在走廊里哭，也没人理他。
后来他想出了主意，自己写了封法语信给张学良。说把名字“铭久”改成“志航”，表明了献身航空的决心。张学良让中法学校的老师翻译这封信，那法国神父一看就说:这是我最好的学生高铭久写的。就这样，父亲如愿以偿去了法国木拉诺高等航空学校，那时候他才十五六岁。
听奶奶说，别看我父亲个子小，可是很活泼，特别爱跳舞，从法国回来时候，把一套洋玩意儿都带回来了。
当时我父亲在通化县城已经很有名，人人都觉得高家的小子出息，都过来攀亲戚。我爷爷、奶奶给他订了邵举人家的女儿，并不是传记里写的县太爷家女儿，他从法国回来第五天就娶过门了，两个人关系很不好，邵家这个小姐嫌我父亲对她不好，过门半年后就自杀了。最奇怪的是，邵家不仅不怪罪，还要把她妹妹再嫁过来。
我父亲结婚时才17岁，他和邵家小姐都处于懵懂状态，什么都不明白呢，所以才有这种悲剧发生。不过这次，他坚决拒绝了再娶邵家之女，跑回了部队，正好东北军在内蒙古执行任务，他有光明正大的理由不回家了，就在执行任务的时候，他认识了我母亲葛莉亚。
母亲是白俄流亡贵族，两人是在商店买东西时候认识的，母亲只会说俄语和法语，说了半天店员也不明白，会法语的父亲上去解了围。结果两人在满洲里私下结婚，妈妈很漂亮，个子也高，所以爸爸一直不让她穿高跟鞋，这是我奶奶他们当笑话讲给我听的。
奶奶说，父亲带我妈妈回家，家里人都吓了一跳，爷爷、奶奶都不让他们进门，而爸爸就和妈妈一直在门口跪着，后来爸爸向爷爷求情，说妈妈的肚子里已经怀了孩子，爷爷才说“起来起来，不用跪了”。怀的那个孩子就是我。
我出生在1929年。
小时候，记得奶奶总爱说我妈妈坏话，说我妈妈不肯吃高粱米，要喝牛奶吃面包。其实我想那是妈妈改不了的饮食习惯，她嫁到我们高家，整天忙个不停，所有家务都是她做。我最小的叔叔仅比我大6岁，她嫁过来，就要照顾全家人生活，这个小叔叔就是她带大的。
她爱干净，而且有白俄罗斯人的习惯，喜欢买些黑白花色的盘子回家摆，虽然我从两岁后就没见到她，但她这习惯神秘地遗传给了我，我也喜欢买各种好看的盘子在家里摆，这习惯到老都没有改掉。
奶奶很看不惯妈妈，说她一听见电驴子响，不管手里做什么事情，哪怕是抱着孩子，都会抛开就往门外跑——她知道那是我父亲乘车回家了。奶奶最不喜欢的是，爸爸总是在大门口就和妈妈接吻，“抱着啃”。还有就是，爸爸的飞机有时候故意从家上空飞，妈妈总是冲到院子里，拿着刚晾好的衣服使劲晃，现在想起来，爸爸、妈妈都是多么浪漫的人啊。
其实妈妈对我们家，对爸爸的飞行生命贡献都很大。
爸爸在东北军当飞行员，当时从国外进口了一架飞机，试飞时候，操纵杆弹出，把他腿打断了。当时找了个日本医生接骨，那医生很不负责，连碎骨头都没清除就接上了，导致爸爸的腿开始肌肉萎缩。我妈妈见情形不对，跑到哈尔滨找到她认识的一个著名的犹太医生，由这医生出面给东北航空委员会写信，表示要重新治疗，航空委员会才把爸爸转院到这医生手中。
当时治疗要先断腿再植，一般人都要打麻醉，爸爸怕打麻醉针影响他的神经，结果是硬生生敲断的——我总在想，是什么使他如此坚强?
就是这次手术，才发现上次日本医生治疗马虎。妈妈精心照料爸爸几个月，他终于恢复了，但一条腿比另一条腿短了。他之后总爱穿厚底靴，死后被封为少将，人家给他一个外号叫“跛脚将军”。
这下连奶奶也开始服我妈妈了，总是说，没有葛莉儿，就没有高志航，她管我妈妈叫葛莉儿。
爸爸虽然治愈，但因为腿疾，一直不能飞。他就去向张学良请求，说他一直信奉“航空救国”，所以一定要重新上天。结果张学良批准他试飞，那是一个极冷的冬天，当时的飞机很简陋，飞行员没有玻璃罩子，都是露在外面的。他从天上下来时，冻得满脸都是血泡，张学良因此很佩服他的精神，同意他重新回到飞行队伍——我和他太不一样了，特别怕吃苦，想来想去，是他的信念支持了他。
1931年，我妹妹出生，我还记得我总爱抓她黄黄的头发，也记得母亲制止我的样子。
可也就在这年，“九一八”事变发生了，东北军四散，奶奶后来告诉我，父亲当天就换上便装，带着三叔、四叔，躲在火车厕所里逃往关内，而母亲则把我送回通化老家后去寻找父亲。
说来奇怪，两岁的事情应该记不住，可我却还记得那天晚上的情景:一个黄头发女人一直把我抱在怀里哭，边哭边亲我，我的身边还堆满了毛绒玩具。我当时就想玩玩具，很烦这个把我抱着亲的女人，而且她满脸是泪，可是她一直不肯停。
奶奶告诉我，妈妈因为逃亡中带不了两个孩子，就把我托付给奶奶了，当时她在高家门口再次跪了下来，她那是学中国人托孤的意思。这是我和妈妈的最后一次见面。
后来听三叔说，爸爸入关后，辗转找到了在法国航空学校的同学邢铲非，在他介绍下，1932年他到了南京，找到中央航空署，见到了航空总队队长毛邦初。
毛邦初表示久仰高志航的飞行技术和训练水平，“当前国家正在用人之际，中央航空署欢迎你。但是本署规定，凡空军军官不能与外籍女子通婚，听说大队长夫人系俄国贵胄之后，本署不能违背规定，还请高大队长慎思，二者善择其一”。
这样的决定对爸爸特别痛苦，他和妈妈是自由恋爱，两人感情又深厚，听到消息后抱头痛哭。后来妈妈说，飞行是你的命，我可以暂时离开你。
两人想出了办法，表面上分开，但是爸爸给妈妈在郊区租了民房，两人还是在一起偷偷厮守。结果被毛邦初发现了，把我妈妈驱逐出境。
爸爸生前一直在找妈妈，我们高家也在找她，最后听到她消息是1947年，听说她得了重病，在东北一家医院治疗，等我们找去，已经不见了。
80年代我还写信到莫斯科找她，可是都没有结果了，她爱穿中国的黑袍子，和父亲在一起时，从不穿高跟鞋。
1932年，我爸爸再婚，对方是当时上海英语专科学校的校花叶蓉然，她是女学生给空军英雄献花的代表，而我爸爸是当时万众瞩目的英雄。
可是两人结婚后时常有摩擦，爸爸喜欢打猎、摄影，而她喜欢打牌、交际，生活习惯完全不一样。
听说爸爸还动手打过她，我就想，是不是爸爸对妈妈感情太深了，导致了他不能爱别的女人？
不过，我这个后妈对我妹妹很好，我妹妹是她带的，后来她又给我们高家生育了一儿一女，我也跟着他们叫她“老娘”。她在我父亲死后不久改嫁了，但和我们一直有联系。
父亲走后一直很惦记我，叫爷爷去上海时把我带去，1935年，爷爷和叔叔去上海，那次说好是要带我去，结果嫌我小，就没带。听说父亲在码头接他们时候，看见我没去，当场就哭了。
东北当时被日本占领，我们家不敢说我是高志航的孩子，正好三叔从外面回来，就说我是三叔在外面和别的女人生的。
当时整天有人骂我小毛子，谁骂我，我上去就是一拳，其实那地方很多人知道我是谁的孩子，不过并没有人出卖我们家。
印象中还有个戴黑眼镜的姓潘的汉奸总到我家来，调查我爸爸下落。我不懂事，看见他来了，就大声叫:“奶奶，潘汉奸又来了。”
后来才知道，之所以日本人不放心我们家，是因为我爸爸的名声越来越响亮。他那时进了杭州笕桥航空学校当教员，在国民党空军中声名显赫。一次英、德、意等国派飞行员在南京表演，参加表演的中国飞行员不如他们，不在表演之列的爸爸看后主动要求上天。他的驾机特技一下子就让前面的表演都相形见绌，当即蒋介石就把自己的飞机“天窗号”奖给了他。
当时只把中国空军定位为单纯的防御型作战力量，而爸爸却坚持培养学员的顽强作风和品质，据说他对学员的要求近乎苛刻，连平时走路都不得漫步，必须小跑，以养成在空中抢时间的习惯——可是他们一点都不抱怨。
直到今天，那些我爸爸当年的学生提起他时，都特别尊敬，他们都叫我“小师妹”，我就说，有快80岁的小师妹吗？
他们还告诉我，1935年我爸爸到意大利还和墨索里尼打了交道，当时他去参加国际航空订货会，会上，他驾驶一架意大利菲亚特驱逐机做特技表演，不仅征服了台下观众，也征服了酷爱飞行的墨索里尼。
一向瞧不起亚洲人的墨索里尼在召见他时说:“不可思议，像你这样出色的飞行员在意大利，不，在整个欧洲，也只能找到一两个，希望你留在意大利，为意大利服务，我将给你最高酬金和最好的职位。”
我爸爸回答:“谢谢阁下的夸奖和邀请，不过，我的职位在中国，我只愿做一名中国军人。”
当时关内关于我爸爸的报道越多，我们就越担心，记得我们偷偷听广播，凡是听见一次有关他的消息，第二天潘汉奸准上门盘问一番。终于有一次问到我是谁的孩子了，还好我三叔主动承认是他和外国女人生的，才混过去。
1937年8月14日的中国空军大捷也是我们在广播中听到的。当时日本空军很狂妄，根本不承认中国有空军，派遣十几架飞机去杭州轰炸。
爸爸没管航委会的命令就下令起飞，首开第一炮就打下了日军的一架飞机，10分钟，他和战友一起打下了日军6架飞机，而自己丝毫没有损伤，这也是中国历史上第一次打下日军飞机。
现在有人写不是高志航，而是某某共产党员第一次打下的外国军队飞机，我觉得这种混淆黑白没什么意思。
当时蒋介石也特别兴奋，把8月14日定为“空军节”。15日，爸爸又击落了两架来袭的日军飞机，当时世界各地都报道中国“空军之魂”高志航的消息。
可是，这种快乐太短暂了。11月，我爸爸从兰州接收苏联援华的飞机，因为当时日军飞机一直在轰炸中国守军，他不甘等待就冒险带队伍来到周家口机场，准备前往南京参战。
28日，几十架敌机到周家口机场上空，爸爸起飞了两次都没成功。当时日军飞机一直在扔炸弹，听三叔说，当时爸爸要是避开，是能躲掉的，可他一直想起飞迎战，结果第三次起飞前被日军投下的炸弹给烧死了。
说来奇怪，那年我才8岁，东北的11月已经很冷了，我晚上睡觉，就梦见一个又矮又黑的人影来扑我，我大哭，奶奶他们赶忙开灯，可是什么都没看见。过了几天，我们就从电台里听见爸爸牺牲的消息。我一直觉得，那天晚上，是爸爸来看我了。
我从此特别恨日本人，结果1946年东北抗日联军来了，我一听说他们是打鬼子的，二话没说就参加了，其实那时我根本没有“革命队伍”的概念，反正谁打鬼子我跟谁。
在军队里，我一直学打字，干机要。有一次碰见何长工，当时我是黄头发，深眼睛，很像外国人，他知道我是高志航的女儿后，很高兴，说认识我爸爸，让我好好干，学父亲那样爱国。
解放后，我先到北京办《解放报》，后来南下到了昆明。
奶奶他们就知道我投了八路，1949年，他们被蒋介石用专机接去台湾，早两年东北解放的时候，奶奶他们发表过声明，要求反对内战，因为她是高志航的母亲，这声明影响很大。
大概为了防止这种情况再发生，所以蒋特意用专机把我们全家接走了，除了我一个叔叔留在当地。
走之前，奶奶一直登报找我，可我看见报纸已经是很久以后的事了，那时也没什么感觉，还哈哈乐呢，想我在革命军队里呢，你怎么找得到我。现在想起来，那就是和奶奶的永远分离。
妹妹也是1988才在香港见到，前些年我因为身份特殊，经常代表大陆向台湾军方做宣传，所以台湾一直禁止我入境。我和弟妹只能在香港见面，第一次见面，还没出机场，我就看见她了，头发、身材都和我一模一样，听别人说，要是看背影完全分不出来。我大叫了一声，大家就哭成一团了。
1993年，张学良给我父亲的一本传记题字:“东北飞鹰，空军战魂。”我后来才看见这题词，当时就想，张学良一定对我父亲印象深刻，并不是敷衍文章，当年就是他把我父亲送到法国的航空学校学习的。
高丽良的回忆录真实地陈述了高志航的家庭和婚姻生活。
高志航于1928年和白俄罗斯姑娘葛莉亚正式结婚，这是他的第二任妻子，他们育有两女高丽良、高友良。
1932年，高志航和上海英语专科学校的校花叶蓉然结婚，育一男高耀汉、一女高忆春。叶蓉然在高志航牺牲后不久改嫁。1990年在深圳去世。
三：关于筹建高志航纪念馆和墓园的故事
高丽良的父亲就是第一个打下日军飞机的空军英雄高志航，母亲是流亡中国的白俄罗斯人葛莉亚。
高志航女儿（长女）高丽良出生于1929年，两岁始就和父母彻底分开，再也没见过面。甚至不知道母亲的全名。
可是，高丽良的一生都和父母亲的往事纠缠不清:
高丽良为父亲的死亡，一生对日寇深怀仇恨，16岁那年听说东北民主联军来打鬼子，二话没说就于1946年参加了东北抗日联军。高丽良后来随解放军参加辽沈战役、平津战役，又随大军来到云南，在《云南日报》当了一辈子记者。
高丽良的奶奶和妹妹（高志航次女高友良）1949年去了台湾。
叶蓉然在高志航牺牲后不久改嫁，但她改嫁后其与高志航所生儿子（长子）高耀汉一直和高家人生活在一起。
高耀汉去台湾时才14岁。高耀汉说：“1949年12月，军方让我们去台湾，他们特意派飞机把我们从东北直接接过去”。按照高耀汉的说法，“蒋中正撤离到台湾，希望有名望的将领都能跟他一起去，包括一些有影响的将领家属”。
在高耀汉印象中，刚到台湾，军方把他们安排住在空军招待所，全家十几人分到一个小房间，根本住不下，只好睡在走廊里。
按照规定，高志航的亲属可以拿抚恤金，是高志航每年薪水的一半，再加上发放一定量的粮食，在当时属很好的待遇。但是高家人口众多，要养活十几口人，生活始终紧张。
高耀汉大学毕业后在《新生报》做记者，开始拿薪水，全家生活才开始慢慢好起来。
但是高丽良在“文革”中却因复杂的“历史问题”而入狱，上世纪80年代初出狱。
高丽良、高友良姐妹俩直到1988年才在香港重逢相见。
高丽良从监狱放出来就往东北跑，想去看看老家怎么样了，结果去看了很难受，当地人都不知道有个高志航。家里的两层小楼楼下被一家单位占据，楼上则是私人住宅。他们说这是反革命的家，早就捐献给政府了。高丽良说：“我当时就勃然大怒说，谁是反革命，你们才是反革命。”
高丽良说：“我不能吃苦，但性格很火爆，而且一直如此。‘文革’时候，我被当成反革命抓起来，那些当兵的打我，说我是苏联特务，让我交代，我就和他们对骂:‘我当兵时候，你们还没出生呢。’幸亏当时监狱被军队管着，而不少军队领导都是我在云南当记者时采访过的人，所以没受到更重的打击报复。”
高丽良一直到了70多岁，还几次从她居住的云南跑到吉林通化老家。她从1982年开始为归还房子的事情奔波，想把房子弄成高志航的纪念馆。
后来中央文件下来，讲清了国民党军政人员弃留房子的政策。高丽良就一直缠着他们，让当年的邻居、亲戚写证词，不知和他们打了多少交道，终于在2002年才把房子改成高志航纪念馆。
“我对得起父亲。”高志航纪念馆刚成立几年，基本是高丽良争取来的结果，“可我对不起母亲，到最后连她的下落都不知道”。
高丽良家墙上既有父亲那张为人所熟知的照片，也有穿着中式袍子的母亲放大照片，很模糊，“我妈妈很美，看得出来吗？”在高丽良的世界里，早就离她而去的父母亲似乎并不遥远，因为“从小就听爷爷、奶奶讲他们的故事，听多了”。
高丽良也就是因为听爷爷、奶奶讲多了父母亲的家常故事，所以她才不愿意看关于父亲的传记，在她看来，那些传奇离真实人生太远，她心目中的父亲，是一个“浪漫的、英俊的，有着强烈爱国心的空军”而已，之所以成为英雄，是因为那个战争年代的特殊原因——“我宁愿他不是英雄，而是一直活在我身边的爸爸。”
高志航长子高耀汉第一次回大陆是在1990年，这一年，生母叶蓉然在深圳去世，他是借给母亲办丧事机会首次回大陆。1996年，高耀汉提前退休。
蒋经国当年曾对外说，有的人是牺牲享受，有的人享受牺牲。“烈士牺牲了自己，烈士的子女则享受牺牲。”但在高耀汉看来，他和高家并没有享受父亲的牺牲。
高丽良常常听弟弟高耀汉说:这么多年来，他已经看透了很多。
高志航最小的女儿高忆春，则现定居美国。
高丽良却一直选择留在了大陆。1983年她成为云南省政协委员，连续干了20年，1987年开始担任云南省航空联合会副会长、名誉会长。高丽良还是中美航空历史遗产基金会中国董事会成员、飞虎队研究协会副会长。她说:“这也是继续我父亲未竟的航空事业。”
父亲牺牲的消息，高丽良是1937年底在收音机里听到的，离高志航牺牲的时间已经有一个月。
高丽良说：“那个时候听收音机，知道爸爸死了，全家都哭。那个时候我8岁了，懂事了。我扶着那台收音机--你为什么要说我爸爸死了!就是哭啊。”
“1937年11月21日，爸爸在河南周口牺牲后，遗体用纱布缠好，运往重庆。在汉口举行隆重追悼会时，听长辈讲，周恩来曾经参加，并说:高志航是中华民族的英雄，为抗日牺牲的，为民族牺牲的。”
后来，高丽良得知爸爸葬在宜昌。对父亲高志航葬在宜昌的经过，叔父高铭魁曾经详细告诉过高丽良：
“当时敌机轰炸得厉害，宜昌码头非常混乱，运兵都运不过来，这样爸爸就安葬在宜昌了。当时将遗体装入一口黑木棺材，叔父说宜昌提供的棺木好，油漆亮得能照出人影。”
“宜昌学生都戴白花，举着‘壮志未酬身先死，长使英雄泪满襟'的标语，为我爸爸送最后一程。”
“日本军队很恨我爸爸，得知我爸爸安葬宜昌后，日本飞机来炸过7天，宜昌当时的政府机关不得不到三游洞办公。”
上世纪80年代初，高丽良和小妹妹高忆春专程来宜昌寻找父亲的墓，高丽良说“我性子急，一时找得不顺利，急得直淌鼻血。现在，重庆、南京有我爸爸铜像，通化、南京有我爸爸的纪念墓。但是，无论怎样，宜昌是我爸爸的长眠之地，如果能立个碑修好墓，我虽然身体很不好，但是也一定会来。”
高志航现葬于湖北省宜昌市夷陵大道181号院内，即高志航墓。
高丽良说：“父亲的骨灰可能彻底找不到了，当时他被埋在湖北宜昌，可是早就被平了坟墓，现在东北老家和南京的陵园里都有他的坟墓，但都是空的。我觉得我活着终于完成了这几件事，也心满意足了。要不是我们做些事情纪念他，再过一些年，有谁还会知道当年有个空军英雄高志航呢？”
高丽良心目中的父亲，是一个“浪漫的、英俊的，有着强烈爱国心的空军”。她的母亲是流亡中国的白俄罗斯人葛莉亚。“我妈妈很美，照片看得出来，爸爸和妈妈当时确实很浪漫。”
高丽良一直在寻找母亲葛莉亚的消息。她说：“我去找过上海俄罗斯领事馆总领事，回答说时间太久了，妈妈找不到了。”
在今日南京还保留了一块宁静的地方，当年的抗日航空烈士，他们大部分都长眠于此。现在这块地方有抗日烈士纪念馆，有纪念碑，更有国际烈士的公墓。
在这里能看到民国空军的四大金刚高志航、刘粹刚、李桂丹、乐以琴，还有无数熟悉但多数还不熟的英雄的名字。
高志航和刘粹刚的墓是相邻的。这两位曾经的战友终于可以永远在一起了。虽然这只是衣冠冢，因为空战牺牲时的惨烈，因为抗战年代的特殊原因。但政府当时辟出这么一块墓地，意在要重葬空军烈士。
过去和现在，都有这么一个纪念的地方，这是令人尊敬和感动的，也说明历史没有被割断。
高志航的女儿曾经来到这里，刘粹刚的未亡人许希麟在1990年曾经来到这里祭扫，还有无数烈士的亲属和后代。
实际上，这个墓园在1932年就建立了。1937年全面抗战爆发之后，高志航、刘粹刚等一大批空军烈士安葬于此。
“文革”中，此墓园遭极大的破坏。
1985至1987年秋，此墓重修。因此，现在所看到的绝大部分的墓碑都是重刻的，大概只有七八块墓碑，还是以前的老碑，但字迹大都模糊不清了，有的似乎还是故意给凿掉名字的。
抗日航空纪念碑是1993年奠基建设的。它后面有30座黑色大理石的英名碑，刻着3304名在抗日战争中牺牲的中国、苏联、美国和韩国航空烈士的英名，这就是国际公墓一名的由来。
纪念馆里有一个触目惊心的数字，即在中国的抗日战争中，牺牲了约2000多名美国飞行员，200多名苏联飞行员，还有2名韩国飞行员！其中有一人叫福克斯，当年驾53号运输机在飞越驼峰航线时牺牲，他就是福克斯公司总裁的独生子，牺牲时他才21岁。从此福克斯家族就无后了。
高志航故居（通化）
这些国际烈士有不少也永远长眠在南京，长眠在中国。他们的墓和中国空军的墓是一模一样的。尽管那是一块方碑，一个墓穴，而他们的天空曾经多么的广大无垠，相信他们的灵魂也一定是自由而无垠的。
晚年的高丽良依然忙碌，她还协助政府四处奔波在昆明，建立了驼峰飞行纪念碑，纪念曾经在驼峰航线上牺牲的1200个中美空军烈士；之后又代表云南空军界，出席2002年中国政府在美国举办的“历史的纪念”大型展览，并与陈纳德将军夫人陈香梅女士结下了深厚友谊。
当我们缅怀中国的抗战空中英烈时，也不能忘记为中国抗日战争而牺牲的国际战士。
高志航的长子高耀汉和次女高友良
东北老航校研究会组织高志航烈士事迹座谈会
高志航烈士纪念馆
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