民国南苑航校和保定航空队
民国“保定空难”
1922年3月31日上午，保定航空队队员马毓芳驾驶运输机在保定机场降落时，由于飞机进场高度过低，机尾挂住机场附近树梢，飞机坠地起火。驾驶员马毓芳和机上乘员13人全部被烧死。此次空难成为当时中国飞行事故遇难人数最多的一次。
1913年(民国二年)，袁世凯在北京南苑创办了亚洲第一所航空学校--南苑航校(1916年日本第一所民间飞行学校创立，1919年日本第一所正规航空学校所泽陆军航空学校开办)。南苑航校隶属于参谋本部，目标是培养“陆海军航空人才”，因此学员基本上都是从陆海军下级青年军官中选拔出来的。1913年秋，经过严格的体格检查和考试，在北洋陆军第三师任连长的李藻麟考入了南苑航校第一期，成为中国培养的第一批飞行员。1914年12月，南苑航校第一期毕业。在毕业典礼上，举行了飞行表演，政府官员和外国驻华武官到场祝贺。李藻麟作为学员中的佼佼者，参加了飞行表演。
1915年2月，袁世凯派亲信陈宦出任四川将军，统领四川军务。为了震慑西南地方势力，参谋本部抽调南苑航校法制“高德隆”飞机两架，组建航空连，由李藻麟任少校连长，编入冯玉祥第16混成旅序列，随同入川。
飞机拆卸装箱，从北京启运，由京汉铁路运抵武汉，然后装船，逆水而上到重庆，再从旱路运成都，历时一个月。航空连抵蓉后，驻成都凤凰山机场。机场修建竣工，飞机组装调试完毕，经过试飞，举行了一次隆重的飞行校阅仪式。四川将军陈宦、旅长冯玉祥等，亲临机场观看飞行表演。这是巴蜀天空第一次有飞机翱翔。
在成都时，曾发生一次飞行事故。当时，李藻麟在驾机飞行中，发动机突然发生故障，飞机失控，迅速下落。千钧一发之际，李藻麟竭尽全力控制方向，使飞机一头栽到一颗大树上，由于大树枝繁叶茂，竟奇迹般地托住了飞机，形成一次“软着陆”，避免了机毁人亡的恶性事件发生。事后检修，发现汽缸出现细小裂缝，机械师无能为力。后来求助于成都当地金银器皿作坊的老工匠，用极细的银丝把汽缸裂缝填实，然后焊接打磨。经过修理，发动机完好如初。机翼损坏的修复，采用了制作油布雨伞的工艺，缠一层布，涂一层桐油，一共缠了三层布，涂了三层油。这架飞机终于可以重返蓝天。
1916年，李藻麟率航空连带着飞机返京销差。因当时缺乏足够的飞机组建成建制的航空部队。直到1921年11月，保定航空队才正式成立，1924年4月中央航空司令部成立。
保定陆军军官学校
航校第一期学员毕业后大多无处可去，只能留在学校，保持和巩固飞行技术。为了进一步深造，李藻麟考入陆军大学第五期就读，身份从航空兵回归到传统的陆军。
1919年，陆大第五期毕业，李藻麟在毕业前为了考核学员实战能力举行的参谋旅行中，李藻麟表现出色，名列日本战术教官推荐的十名优秀学员之首，被参谋本部分配到保定军校担任战术教官。
李藻麟回忆录中有一段关于在保定任教时期一次空难的回忆，从另一个侧面记述下了中国早期军事航空走过的历程。
李藻麟回忆说：
我任战术教官时，正值第八、九两期在校学习。那时何柱国任学生队长。学生的名字大多不复记忆，有的学生毕业后在奉军中任职如王以哲，见面时很客气，称我为老师，这才引起我的记忆。但是有一个学生的名字却使我终生难忘。此人叫冯轶裴，浙江人，曾任蒋介石教导师师长，就是这个学生差一点儿让我与他同归于尽，葬身火海。
我任战术教官时，学生们都知道我是南苑航校第一期毕业生，当过航空连长，是一个“老航空”。冯轶裴想我既然是“老航空”，一定与保定机场的官员熟识，一再要求我带他坐一回飞机，尝一尝坐飞机的滋味。他这种好奇的迫切心情，实在是让老师感到“盛情难却”。经与机场联系，恰好那时从德国引进六架容克式飞机，每日都在试飞，星期日照常进行。机场负责人叫我星期日早八点到机场。我通知冯准时在机场大门等候。
到了机场，我带着冯轶裴径向停机坪跑去。正当我们在机库参观新飞机时，突然天空中“砰”的一声巨响，一声剧烈的爆炸声，我们急忙跑到机场上，只见空中一团烈火冒着滚滚黑烟冲向地面，在地面上燃起熊熊大火。经过消防人员奋力扑救，一个多小时后大火才逐渐熄灭。机上人员全部遇难。尸体已无法辨认，都烧成了三尺多长的黑炭。
李藻麟回忆的这段与据史料记载的1922年3月31日发生在保定的空难吻合。当日上午10时20分，保定航空队队员马毓芳(南苑航校第二期毕业生)驾驶“亨得利·佩治”式运输机在保定机场降落时，由于飞机进场高度过低，机尾挂住机场附近树梢，飞机坠地起火。驾驶员马毓芳和机上乘员13人全部被烧死。此次空难是当时中国飞行事故遇难人数最多的一次。
李藻麟后来军阶最高至陆军中将，但再未重返蓝天。
李藻麟作为南苑航校第一期毕业生，陆军大学的高材生，他既终未能有机会在对外战争中精忠报国，抗击强虏。他个人的抱憾终身，浓缩了一个时代的悲剧。
1928年直鲁军在滦河之役兵败瓦解后，李藻麟退居林下，逐渐淡出军界。解放后，他曾参加人民政协的工作。
1961年，李藻麟将军病逝于北京。
保定陆军军官学校
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