翌年7月,蒋介石对鄂豫皖革命根据地发动第四次围剿,红四方面军向西转移时,因“列宁”号无法转移,只好将其拆散埋藏在大别山中。同年,龙文光在武汉被国民党当局逮捕杀害。
1932年6月,红军在第四次反”围剿”失败转移时,将“列宁号”拆卸,埋藏于大别山腹地新集(现新县)。1951年9月,王树声到大别山区访问时,新县群众将“列宁号”飞机部件挖出,献给了国家。
红军打下漳州后,听当地老百姓说,有一架国民党的飞机被红军击伤,飞行员由于失血过多死了,飞机停在机场上。
这时,红一军团正准备在漳州参加庆祝“五一”国际劳动节群众大会,军团长林彪、军团政委聂荣臻到机场察看了飞机,并在飞机前照了相,同时指示供给部迅速把飞机修好。
“五一”召开庆祝大会时,由一名学过飞行的红军干部驾驶这架飞机,在漳州上空散发了庆祝传单,扩大了红军的影响。
中共苏区得知红一军团在漳州缴获飞机的消息后,特意在瑞金叶坪赶修了机场,并将缴获的飞机由漳州转移到了瑞金。后因战争紧张,油料、器材供应不上,缺少备件,这架“马克思号”飞机在执行了一段时间的任务后终于寿终正寝,为了避免它落入国民党军手中,红军不得不将其销毁。
从“列宁号”到“马克思号”,虽然时间短暂,红军仅有的两架飞机没能保存下来,但它反映了我党我军对建立人民空军的向往和热望,也改写了人民军队的历史。从那一刻起,中国红军有了自己的飞天梦。中国真正的人民空军,也从那时起成为一种向往。
在中国近现代史上,中国人一直拥有自己的航空梦。但由于政府腐败,国弱民穷,中国的空军还不能控制国家的制空权。
一些有志于中国航空航天事业的有识之人,开始反思中国的航空发展之路到底在哪里?希望能建立一支人民空军的理想,成为航空志士最大的愿望。
没有评论:
发表评论