其实，王弼、魏坚、常乾坤分率三路人马进军东北，这次向天空进军行动，共产党人早就开始了。
早在大革命时期的1924年，孙中山在广州大沙头创办航空学校，就有共产党员刘云、王翱、王勋、冯询等人进入第一期学习，后被送到苏联深造。
1926年又有共产党员常乾坤、徐介藩等第二期学员被选拔出来送往苏联学习。在蒋介石叛变革命的1927年，为了继续培养航空人才，中共从留学苏联的党团员和进步青年中两次选调19人转入苏军航校；1927年9月，从莫斯科中山大学选调王弼、岳少文、蒋余材、罗国器、饶钧等12人进入苏军航校学习飞行和航空工程；1935年9月，又从莫斯科东方大学和列宁学院选调刘风、王琏、王春、李凡、刘武、孙毅卿等人，进入苏联以飞越北极的著名飞行员契卡洛夫命名的航校学习飞行。
1938年前后，中共在国统区的地下党组织还曾安排一些进步青年考入国民党航校，其中学飞行的有梁帮和、吴恺、魏坚等人，学航空机械的有张开帙、杨劲夫、郭佩珊、熊焰、徐昌裕、顾光旭等人。
此外，还有1937年43名红军干部进入盛世才航空队培训；1941年，来自八路军和机关学校的100多名青年到延安工程学校学习。
而今，他们中的一部分人带着他们所有人的梦想、执著、热血乃至生命，在延安汇成新的源头出发了。
从延安出发的东北局领导是9月18日到沈阳的，他们乘坐的苏军飞机在山海关机场降落时意外地撞到一个小土包上，除陈云外，其余人都负了伤，彭真被撞成脑震荡。
刘风、蔡云翔等人比他们稍晚赶到沈阳。陈云、伍修权、吕正操等接见了刘风一行。陈云说，你们现在的主要任务是寻找搜集敌伪遗弃的飞机、器材、设备和油料等物资。
经过1个多月的长途跋涉，常乾坤一行在冰天雪地的季节到达东北。
１２月２５日，东北抚顺市区的一所院落。这里是中共中央东北局所在地。在呼啸的大风雪中，常乾坤带着延安来的人找到了东北局。
常乾坤首先到东北局报告了党中央关于创建航校的决定，东北局根据局势的发展，对建校的方针、原则和具体作法都作了许多重要的指示。
中央东北局第一书记彭真和副书记陈云认真听取了常乾坤和王弼关于中央将在东北筹办航空学校的情况汇报。
彭真站起来说：“中央的决定非常英明，我们是应该有自己的航空事业。”
“在吉林通化我们已成立了一个航空总队。”陈云往炉膛里投了两块木头，”
“你们可以到那里去，要在航空总队的基础上筹建航空学校。”彭真走到常乾坤面前：“乾坤同志，目前，你们要把搜集航空气材作为筹建航空学校的首要任务来抓。”常乾坤点点头。
“没有飞机，要建立航空学校只能是纸上谈兵啊。”彭真沉思着说：“乾坤同志，你可以把延安来的同志作为骨干，分成若干小组，分别到东北各地，搜集航空气材。我们东北局全力支持，各方同心协力，争取尽早把我们自己的航校办起来。”
当天晚上，常乾坤和王弼把延安来的同志分成几个组。
第二天，各组分别奔赴东北各地，在被日军所遗弃的机场、军需库及工厂，进行紧张的搜集航空气材工作。
平顶堡，是铁岭与开原之间的沉莽群山，王弼带领一个搜集小组搜寻到日军一个完整的航空气材库、地下油库和一座弹药库。战士们刚刚从这些库房中抢运出汽油２００多桶、航空仪表１００多箱、飞机发动机１００多台及一部分钻锭，国民党部队便攻占了铁岭。
朝阳镇，有一个被日军遗弃的军用飞机场。常乾坤率领的搜索小组惊喜地发现几十架战斗机和十多台飞机发动机被遗弃在机场的四周，可这些飞机太破烂了，有的简直就是一堆废铁。
有人问：“常组长，你看怎么办？”常乾坤摸了摸锈迹斑斑的机身，说：“我看能拼凑几架飞机，其余的当零件使用。”在常乾坤的带领下，大家从这些飞机中淘劣选优，拼凑了９架外壳比较完整的“９９”式高级教练机和“隼”式战斗机。人们费了九牛二虎之力才用马车将这些飞机拉拖到朝阳镇火车站，还没容大家坐下来喘口气，突然枪声骤起，国民党的先头部队又临近了。
当时，日寇丢弃的航空器材散布东北各地，许多机场和飞机、器材都遭受到严重的破坏，仅留下来的一些飞机也是残缺不全。为了不使这些器材落到国民党军队的手里，或被土匪特务抢走，东北局要求常乾坤等一定要依靠各地党、政机关的领导，依靠广大人民群众，把一切可以抓到的器材全部抓到手中，迅速把航校建立起来。
搜集航空器材，是当时一项非常艰巨而又紧迫的任务。当时的东北，日军仓皇溃逃，遗留下大批残缺不全的航空器材装备和机场设施。为了不使这些器材落到国民党军队和当地土匪手里，常乾坤等人在中共东北局领导下，紧急动员起来，冒着大风大雪，不分昼夜四处寻找。这些航材，在各地人民政府和群众的协助下，常乾坤指挥人用肩扛、牛车拉、骡马驮等原始方法，最后都运到了目的地通化。这些“破烂”，就是当时航校的全部家当，也是后来航校训练的主要物质基础。
为此，常乾坤等把东北局原先派去搞航空的同志组织在一起，进行紧急动员。大家冒着大风大雪，不分昼夜地四处寻找航空器材。
几个月来，除了沈阳、锦州等几个机场的器材没有来得及抢运以外，辽阳、铁岭、朝阳镇、佳木斯、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔、北安等地，到处都留下了搜寻小组的足迹。甚至连机场附近的山沟、村镇也寻访到了。大家一个一个地寻找飞机轮胎、仪表、铝皮、胶皮垫，一桶一桶地寻找汽油、润滑油。搜集器材的工作相当艰苦，不少人累出了病，有的在抢运器材时轧断了手脚，成了残废。
北风怒号。北方的隆冬，是风雪肆虐、滥逞淫威的天下。
黑龙江省哈尔滨市的城郊。
搜索小组找到了日军８３７１部队航空队的飞行基地，紧靠着这个飞行基地的是被世界军事史学家称为“恶魔部队”的７３１细菌部队驻地。为了毁灭这些骇人听闻的罪证，日军临撤出前，将这个飞行基地及细菌储存仓库全部用烈性炸药炸毁，并进行了毁灭性的焚烧。
当搜索小组在废墟中搜寻时，猛然，人们的嗓眼中仿佛被塞进了一块火炭，火辣辣令人窒息难忍。
“卟嗵！”一个战士倒了下去，又一个战士倒了下去，当五个人都躺在废墟上的时候，已有两个人停止了呼吸。
“恶魔部队”虽然投降了，但他们培植的恶魔仍在施展着残暴！有的在寻找器材时误入日寇的毒菌场，中了毒，得了慢性疾病；有的还献出了自己的宝贵生命。
雪越下越大了。
经过几个月的努力，收集了不少破飞机、发动机、油料、航空器材等，收获也算巨大。就是这些全部家当，成了航校进行飞行训练的物质基础。
常乾坤站在搜寻到的器材前，感叹不已，这几个月，收获是巨大的，大家从各地收集了不少破飞机、发动机、油料、仪表，以及其他航空气材。虽然稍加修理可使用的飞机为数不多，绝大多数只能拆点零件来拼凑使用，但这就是航校的全部家当，也是保证航校训练的主要物质基础。
但是，所有的人都还不知道，一个绝好的机遇正在不知不觉中向他们走来。这个机遇被中共抓住了，不仅改写了人民空军的创建史，也留下了一段惊心动魄又感人肺腑的故事……
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