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2016年3月22日星期二

中日航空人员在沈阳奉集堡的首次合作(中国空军史话)



19459月,延安航空研究小组的王弼、刘风、蔡云翔、顾青、陈明秋、田杰共6人,接受了筹建航校的任务后,就由延安急急地飞到了张家口。
在张家口,王弼被晋察冀边区留下来任张家口航空站站长。刘风、蔡云翔和顾青、陈明秋、田杰5人,就从陆地行军,赶到沈阳。
他们向民主联军总部报到后的第二天,陈云、伍修权、吕正操等东总领导亲自接见了他们,明确告知:你们的主要任务寻找搜集敌伪遗留下来的航空器材、设备和油料等物资,着手筹建人民的空军。
于是,刘风、蔡云翔和顾青、陈明秋、田杰,首先在沈阳市郊的北陵及西飞机场周围进行巡视。
由于完好的飞机都有飞跑了,剩下的都是一些零碎破烂,收获甚微。
吕正操副司令员得知情况后,就启示大家“东北地区很大,差不多到处都有飞机场,不但大城市附近有,山沟沟、森林里都有有。我亲眼看到营口、凤凰城一带小机场上还有些好飞机,要走出去,往外摸,向老百姓请教,请群众协助,才能开展工作。”
吕正操副司令员还为他们配备了马匹、大汽车及武装小分队,在当地农民的指引下,不久,在榆树镇附近的一个军用机场上就发现了一些日本隼式战斗机,其中一架比较完整。
机械员陈明秋、田杰二人喜出望外,经过初步检查后,决心拆零补缺,首先修好一架能飞上蓝天的飞机。
刘风、蔡云翔、顾青又深入附近农村,动员说服当地群众,将原先收藏起来的飞机零件、工具及油料等物资主动拿出来。
机械员陈明秋、田杰则经过一段时间的辛勤劳动,好不容易将一架破旧的日本战斗机配全补齐了,可是第一次试动转时,由于起动机坏了,搜遍全场,也找不到替换的装置, 发动机不能运转,飞机也上不了天,实在是令人焦急发愁。
10月底的一天晚上,刘风异常兴奋地告诉蔡云翔:“我军在凤凰城附近山沟里俘获了大批敌空军人员,在党的政策感召下,这支日本空军飞行部队全体人员向我军无条件投降了。机场上遗留的飞机、器材,也全部归我部所用。现在,他们的部队长带着一名副官,已经到沈阳了。明天,我们去看望他们,我们要主动团结他们合作共事。”
第二天,刘风就领着大家去了十间房区的一所日本式住宅,见到了一位四十左右的日本人,他长得体魄健壮,中等身材。
刘风经过一番寒喧,得知他叫林弥一郎,现已改名为林保毅。
顾青感觉这林保毅虽然谦逊热情,彬彬有礼,但言谈稳重,简洁有力,是一个典型的日本军官。
林保毅听说陈明秋、田杰正在维修一架日本隼式战斗机,由于起动机损坏,尚不能发动的情况后,当即提出回到他所在的奉集堡后,调人带器材来协助修理。
刘风向组织上请示后,就派车去大体上集堡将人员、器材,运到了榆树镇机场。中日双方的机械员同时进行检修。不到两天,飞机已能发动了,而且试运转状况良好。
蔡云翔主动要求试飞,林保毅却认为这是一架日本隼2式战斗机,机头重,性能不好,而且是刚刚拼凑起来的破旧飞机,有一定的危险性,最好还是让他或者是黑田飞行员先试飞。
蔡云翔与刘风商议后,认为林保毅蔡云翔就主动向林保毅请教,详细地了解飞机的各项数据,以及操作中的特性要领,然后他感谢林保毅的一片好心,很诚恳而坚决地提出:“长一次试飞,是有一些危险,正因为这样,我们不能把危险推给你们。你还有很重要的事去做,要负责带好飞行员队伍,我们千万要确保你的安全。我正年轻,身体也很好,应当让我学习学习,锻炼锻炼。”
第二天,在机场试飞时,林保毅亲自来到机场,协助蔡云翔仔仔细细地查看了发动机的运转动态,以及操纵系统的各项功能,犹如飞行教员对待首次放单飞的学生一样,叮咛嘱咐,关怀备至。
当蔡云翔即将滑行起飞时,林保毅又特意让顾青攀上机舱,转告他:“为了保证安全,第一次飞行不要收着陆轮,预防起落架不灵。”
当中日双方航空机械人员第一次合作修理飞机,又齐心合力第一次让修整的飞机送上蓝天,安然无恙地返回机场着陆后,林保毅随着刘风,满面笑容地朝蔡云翔迎去,他伸着大拇指说:“大大的,大大的,坚强勇敢的人。”
当时,林保毅日本航空队归降后,东总正在考虑如何管理这支队伍,并决定让刘风、蔡云翔接管这支队伍。不久,“沈阳航空队”成立了。林保毅日本航空队归属于沈阳航空队,由刘风、蔡云翔负责。
东北局要求沈阳航空队,做好林保毅部队的工作,首先组织日本机务人员修复尚能修复的飞机。
当时由于管理人员太少,刘风又从东北局组织部临时要来两个干部:一个是随中央党校干部团刚到沈阳的张保中,分工他暂时管理生活;另一个是从延安调来准备学习飞行的张凤歧,分工他暂时管理其它具体事务工作。
从此以后,以沈阳奉集堡为中心,在刘风和蔡云翔的带领下,顾青、陈明秋、田杰和林保毅所属空、地勤人员,在沈阳、辽阳、营口、本溪一带,到处收集航空器材和修理飞机。
一个半月后,东总正式调任黄乃一为沈阳航空队的政委。东总参谋长伍修权和东北局书记彭真,先后找黄乃一谈话,围绕如何筹建航校,确定了办校方针。
1113,伍修权在沈阳又找王乃一、刘风到他的办公室研究筹办航校的事。并告知在东北办航校是党中央的决定,东北局要我们成立一个航空委员会来加强这方面的领导。
这个委员会由伍修权、黄乃一、刘风、蔡云翔、林保毅五人组成,伍修权任主任,黄乃一任秘书长。一直从事航空研究的常乾坤、王弼两位同志,也是委员会成员。他们现正在延安赴东北的途中。
不久,常乾坤带着延安干部团人员到沈阳汇合了,彭真还代表东北局欢迎干部团能来沈阳一起参加筹建航空学校,并讲了话。
大家正在抓紧进行创建航校的筹备工作时,时局突然发生了变化。国民党背信弃义发动了内战,向我东北解放区发起了进攻。
听说,东北局和东总正准备撤出沈阳,可能要迁往本溪。在这样的局势变化下,筹建航校的工作怎么办?下一步又应该怎么走?


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