第73章
1949年12月南苑飛行中隊部分飛行員合影自左至右：前排，馬傑三、張華、鄧仲卿、楊培光、閻磊、李憲剛；中排，譚漢洲、牟敦康、孟璡、劉耀西、禹慶榮、李漢、毛履武、王樹榮；後排，陳亮、李國治、王延洲、林虎、劉玉堤、趙大海、徐兆文、阮濟舟、劉卓生、徐登昆
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8月的北平，秋高氣爽，只見樹木蔥籠，綠草如茵，陽光充足，土地平坦，對於飛行訓練來說，這裡是非常理想的自然環境。隊員們報到後，南苑飛行隊隊長徐兆文、政委王平陽熱情地為大家安排住宿，談笑風生，彼此都認識，關係非常融洽。
經過不斷努力，1949年8月15日，中國人民解放軍第一支飛行中隊在北平南苑機場正式成立了。
這就是我軍的第一個防空作戰中隊，也是中國人民空軍的第一支作戰部隊。對於這支部隊，當時有人稱北平飛行隊，也有人稱南苑飛行中隊，或叫混合中隊。
烈日下的北平南苑機場。全副武裝的飛行員整齊地排列在威武的戰鷹前面。
北平軍事管制委員會主任葉劍英在常乾坤的陪同下，檢閱了正式成立的南苑飛行隊。
葉劍英說：“我代表黨中央和毛主席向新中國第一支飛行隊的成立表示祝賀。從現在起，我們有了自己的空中力量。我相信，你們的戰績不久就會出現在毛主席的面前！”
南苑飛行中隊是一支具有作戰能力的空軍部隊，擔負北平防空並保衛即將召開的第一屆全國政治協商會議和開國大典的重任。
隊長是徐兆文，中共黨員，曾打入國民黨軍空軍當飛行員，做過黨的地下工作。南苑飛行中隊成立不久，有一次，他因飛機故障，跳傘負傷，邢海帆即被調往飛行中隊代理隊長。
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1949年8月18日，中南海。
周恩来向毛泽东汇报了南苑机场飞行队的组建情况。
毛泽东听后，笑着说：“干得不错嘛！”随即站起身来。推开窗子，看着远处的白塔，他用力吸了一口香烟，说：“恩来，我看在政协会议的讲话中还要写上一句话。”
他急步走到宽大的办公桌前，提起毛笔，饱沾墨汁，在讲话稿上疾书：“一定要有一支强大的空军！”
站在毛泽东旁边的周恩来，望着俯身疾书的毛泽东，又一次陷入了沉思。
8月19日，由参谋处长何廷一、组织部长王平水率领第四野战军第14兵团机关2515人从武汉抵达北平，与军委航空局合署办公。
在9月21日召开的第一届中国人民政治协商会议全体会议上，毛泽东在题为《中国人民站起来了》的开幕词中正式宣布：
“在英勇的经过了考验的人民解放军的基础上，我们的人民武装力量必须保存和发展起来。我们将不但有一个强大的陆军，而且有一个强大的空军和一个强大的海军。”
全场掌声雷动。
随着电波，毛主席的声音传遍全世界。
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9月中旬，朱德总司令视察了南苑机场。当朱总司令到飞行员宿舍里，听了飞行员们的工作、学习和生活情况汇报后，高兴地说：“过去，我这个总司令，只是个陆军总司令，现在我们有了空军、海军，我才真正成了陆海空三军总司令喽！”
朱德在南苑机场视察第一支飞行中队
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东北全境解放时，四野部队开进沈阳接收机场，机场上停了几十架美式P－51战斗机，这些飞机是国民党空军逃跑时遗弃的破旧飞机，经过航校修理，组装后恢复使用。现在南苑飞行中队拥有各种类型的飞机已有30多架，其中P-51型战斗机19架，P-47型战斗机1架，蚊式战斗轰炸机3架，B-25中型轰炸机1架，B-24重型轰炸机1架，C-47型运输机2架，C-46型运输机3架，小北美教练机1架，PT-19型教练机2架，L-5型通讯机1架，这就是新中国成立前夕人民空军的全部家底。
老航校的飞机增加后，成立了航校惟一的歼击机中队。这也是中国空军史上的第一个歼击机中队。中队长是夏伯勋，夏伯勋是抗战时由党中央选送去新疆学航空的老航空人员；指导员是吴元任，副指导员是李奎。
飞行员是从航校第1期甲、乙班中飞过99式高级教练机的优秀学员中挑选出来的，有张华、吉世堂、林虎、孟进、徐登昆、李沦、陈亮、刘玉堤、牟敦康、李延森、王树荣、李向民、阮济舟、马杰三、李筅刚15人。
歼击机中队当时被称为驱逐机中队，中队除有20多架P－51式战斗机外，还配有6架隼式战斗机，两架99式袭击机和两架99式高练机、两架2式高练机。
以林保毅为首的4名日本籍教员，及国民党起义的飞行员杨培光、阎磊、谭汉舟和王延洲都加入了教员队伍；邢海帆、赵大海曾打入国民党空军做地下党工作，这时，也回来当了教员。
现在的南苑飞行中队下辖4个飞行分队，1个机械分队。机械分队队长刘平凡，副队长于广昌。
从东北同来的赵大海、杨培光分别任第1、第2战斗机分队队长，第3分队是轰炸机分队，由邓仲卿任分队长。第4分队是运输机分队，由谢派芬任分队长。
这支中国空军飞行队已经有空、地勤人员160多人了。
南苑飞行中队
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