上海故事[032]
被誉为“城市绿肺”的人民广场位于上海市中心,是一个融行政、文化、交通、商业为一体的园林式广场。广场北侧是上海市人民政府所在地,西北侧为上海大剧院,东北侧为上海城市规划展示馆,南侧为上海博物馆,人民大道穿越其中。广场两侧各设17米宽的绿化带,绿化总面积达8万平方米。人民广场总面积达14万平方米,过去作为全市人民游行集会的场所,可容纳120多万人。
凡接待海外朋友时,我总会带他们去人民广场看看,对我的洋朋友说,在改革开放的形势下,改造人民广场已成为历史的必然。人民广场综合改造工程,从1988年5月地铁站开工以来,经过六年多的建设,于中国国庆45周年前夕向上海人民展露新姿。改造后的人民广场已成为融文化、绿化、美化为一体跨世纪的上海政治文化中心。
我会对洋朋友说起人民广场的变迁史:
现在的人民广场和人民公园在解放前却是远近闻名的跑马厅。1861年,当时跑马总会的董事,英国人霍格勾结英国驻沪领事向上海道台提出,要求划出一圈土地作为跑马的跑道。在当时清朝地方官吏的默许下,他策马扬鞭,从现在的第一百货商店门口起,向西转南兜了个大圈子,然后按马蹄的痕迹圈起来,用低价强征马道圈内农田466亩,迫使三万多户农民离开家园,建成了号称“远东第一”的“上海跑马厅”。
在抗日战争期间,这里曾被当作日本侵略军的兵营,解放战争时期又成为美国军队的俱乐部。
直到解放初,人民政府才收回了跑马厅,逐步改建成人民公园、人民广场、人民大道等。
我指着远处的一幢高楼对他们说,那是当时的跑马厅大楼,后改成了图书馆,现在是美术馆。看台改建为体育馆,昔日的赌窟变成了上海人民文化和娱乐的场所。
进入上世纪八十年代,随着改革开放和上海城市发展的需要,彻底改造人民广场正式提上了议事日程。人民广场综合改造工程分别为主体建筑、市政配套和绿化建设。主体建筑现为八个,处于北面中轴线位置上的是市政大厦,处于原体育宫看台位置的是上海大剧院,市政大厦东边的是上海城市规划展示馆。人民广场东北侧,是地铁人民广场车站。
人民大道南侧,依次是三个大型地下建筑,东南是带式地下商城,往南是亚洲最大城市型地下变电站,西南是上海最大的地下停车库。
在人民广场中轴线上,南面的一幢建筑,这是上海博物馆。上海博物馆是一座方体基座与圆形出挑相结合的建筑,造型具有中国“天圆地方”的寓意。它既有中国传统建筑之基座、台阶的形意,有园林绿化的东方格调,体现了现代科技和时代精神。从远处眺望博物馆,圆形屋顶加上拱门的上部弧线,整座建筑犹如一尊中国古代青铜器;若从高处俯视博物馆,则屋顶平面犹如一面巨大的汉代规矩镜的图案。到了晚上,中间圆顶13米跨度的玻璃采光球,在泛光灯照用下,更似一颗熠熠生辉的夜明珠。博物馆有四座高耸的艺术雕刻拱门,记录文字和历史演变的进程;右面门前两侧8只狮子和天禄的艺术石雕,表达了中国文化的无比璀璨。
上海博物馆建筑总面积为3,800平方米,地下2层,地面5层,建筑高度为29.5米,总投资为4亿3千万元。博物馆内部按功能分6个区。一至四层为青铜器、陶瓷、书法、绘画、雕塑、玉器、钱币、少数民族、工艺等12个专馆和2个临时展厅,比老馆陈列面积增加2倍多。上海博物馆的设备设计均符合防震、防雷、防火、防盗、防虫、防潮、防干、防光、防尘、防污染的“十防”要求。目前上海博物馆共藏12万件珍品,还有中外文专业书籍20万册,在国内有文物“半壁江山”之称,在国际上享有盛誉。上海博物馆屹立于广场正中,它提高了上海城市的文化品位。它是改革开放的需要,也是繁荣和促进国际文化交流的需要。
上海市政大厦就位于广场中轴北端。上海市政大厦总建筑面积为8.7万平方米,高72米,主楼计19层,可容纳2500人办公。地下二层作为车库,可停放机动车150辆。大厦的整体显示出“庄严、大方、朴素、明快”的特色,成为与上海人民交往的窗口。
市政大厦大门竖立着十根9米高的石柱,显得庄严方正,用宽大的花岗石为踏步,4层裙楼的外墙用花岗石贴面,象征政权的恒久与牢固;主楼用白色人造石贴面和蓝灰色垂直玻璃幕墙,既清新明快,又象征政权的清政廉明。细部处理上采用了上海市花白玉兰图案做浮雕装饰,加上精致的线条达到丰实的艺术效果。市政大厦既有上海特色,又有时代精神,是上海最具代表的标志性建筑之一。
人民广场的主要建筑除了市政大厦外,还有上海博物馆、绿化工程,以及上海大剧院。
在上海建造大剧院是上海人民和广大文艺工作者的迫切心愿。上海大剧院位于人民广场西北侧,占地2万平方米,建筑面积6万平方米,设有2000个座位。总投资为3.5亿元。上海大剧院由法国建筑界久负盛名的建筑大师设计,他运用世界上最先进的材料、灯光,以全新的构思向上海人民交出令人赞赏的设计方案。大剧院结构为简洁流畅的几何形造型,皇冠般的白色弧形屋顶弯翘向天际。上面有古典的户外剧场和空中花园,形似聚宝盆,象征着上海吸纳世界文化艺术的博大胸怀。晶莹、透明的大剧场在平台、花园、喷泉、水池的簇拥下,成为人民广场又一大文化景观。
人民广场新培植绿化总面积8万平方米,绿化的布局以中心广场喷水池为圆心,逐渐向外展开。中心广场位于人民大道南侧,博物馆北侧,面积3,844平方米,广场的中央是320平方米的圆型喷水池,为三层9级下沉式。这是国内首创的大型音乐旱喷泉,红、黄、蓝三色玻璃台阶组成彩色光环,创造出美丽壮观,富有吸引力的新景观。喷水池中央凸现上海的版图,喷水池四周是4座紫铜花坛,用花岗石制成的44只石鼓灯,“蹲”在中心广场上。在四个入口台阶上,创设6组富有传统文化艺术特色的浮雕,分别为“申”、“沪”古篆体,“纺织始祖黄道婆”、“科技先辈徐光启”、“友谊”、“和平”等,线条生动优美,图案古朴雅致,反映了上海的历史文化及上海人民的美好心愿。
人民广场的市政配套设施,首先保留整修了长600米、宽32米的花岗石路面,使上海市民心中的人民大道风貌依然。在大道两侧,辟出了5.5米宽的绿化隔离岛和6.5米的非机动车道,并铺上彩色的人行道。武胜路上为原来的八个公交线路建造了起迄站点,勾勒出一个弧线型的“月亮岛”。人民广场大规模的绿化建设,使它与12万平方米的人民公园连为一体,成为上海市中心的两叶“绿肺”,大大改善了市中心的环境。改造后的人民广场,记载了上海历史新的一页,成为具有上海新形象、新风貌的城市景观。
中心广场的东西两侧有2个小广场,东面为旭日廊,形成旭日广场;西面为明月廊,形成明月广场。绿化带主要种植香樟、雪松、日玉兰及其他常绿灌木,总量达40万株,在人民广场外围拉起了长青的“手”。13公顷面积的广场,仅绿化就占了8公顷,使广场成为上海最大的园林广场。
在广场的西南侧建有一座蓝白相间、美丽典雅的鸽舍,1995年10月1日,3000羽和平鸽散放于人民广场与游客见面,为广场增添了和平安详气息。
在人民广场的地下,还埋藏着几项庞大的市政、商业设施。人民广场地铁车站坐落在人民广场的东侧,横卧在地下14米处,全长368.9米,其中车站长度为186米,总建筑面积17.61万平方米。整个车站分上下两层,上层为集散厅,分设5个出入口,下层为站台。站厅层西侧以鹅黄色面砖铺就的墙面上,镶嵌着一幅题为“万国建筑博览”的巨型壁画,这幅总面积达150平方米。车站的照明以人造自然光的嵌入式灯具为主,走入车站宛如进入精美绝伦的地下艺术殿堂。人民广场地铁车站是地铁1,2,8号线的交汇集散中心,为上海最重要的地下交通枢纽之一。
人民广场地下变电站是举世瞩目的大型变电站之一,也是我国第一座超高压、大容量城市型地下变电站。位于人民广场东南角,为5层钢筋混凝土筒体结构。底深18.6米,内径58米,建筑面积为9400平方米,主要设备均安装于此。地面仅设300平方米的中央控制室。该变电站最终容量为72万千伏安,安装两台24万千伏安变电器。主设备从奥地利、法国、德国、美国等引进,技术上具有国内目前一流水平。它通过接受220千伏电网电力,向黄浦、南市、卢湾、静安等区的110千伏及35千伏变电所提供电源。该项目总投资达2.5亿元,将使市中心电网的运行质量得到改善,同时也为我国在大城市建造地下变电站提供了有益的经验。
人民广场地下车库位于广场的西南侧,加上地下商场,总面积为5万平方米,深度为11.15,上层为商场,下层为停车库,也称下沉式广场。车库共分7个区域,可同时停放600辆车,为亚洲最大地下车库。场内设有3架液压式电梯,随车人员可乘电梯直升上层的商场。整个停车场安装具有世界先进水平的自动化设备,如自动导航管理系统、自动喷淋灭火系统等。
人民广场地下商城是我国目前最大的地下商业中心,总面积3万余平方米,包括地下商业街和地下商场,有两个地面出入口,两架自动扶梯和四座人行扶梯。从人民广场东南端的草坪旁,乘自动扶梯下到8米以下的下沉式广场,步入地下商业街。这是条长300米,宽36米的长街,两旁共有近百家店铺,每间50平方米,店铺皆用玻璃幕墙,地面全部用“印度红”和“蒙吉黑”花岗石。各家店铺布置高雅,有的店内布置成温馨的居室,有小圆桌、休闲椅、沙发等,顾客可以坐下来慢慢地选购。商店主要经营服饰皮鞋、钟表、眼镜、摄影、美食、咖啡屋、银行、超市等。其中境外商店特别是香港名店占了约80%,所以人们叫它香港名品街。
地下商业街与地下商场相通。地下商场气势宏伟,犹如地下宫殿,面积达2.5万平方米,当中是一条长150米、宽12米的地下大道,把商场一分为二。左边第一区域是大百货商场,紧接着的是世界服饰名品店,休闲服饰店和超市。右面第一区域是西式快餐店、婚纱摄影广场、女装、童装店、游乐场和美食广场。
商城内辟多处供游客休息的场所,其中商场的中央广场是为壮观,其顶部有一直径9米的圆形采光窗,宛如太阳直照地下宫殿。商城与地铁相通,已成为人民广场及旅游、购物、观光、休闲的又一景点。
人民广场是上海市重要的交通枢纽,有大量公共交通、线路的起点站.轨道交通一号线、二号线和八号线均经过该处并设有人民广场站。
虽然走了很累,但是我们还是总会在人民广场逗留了不少时间。最后我会让老外重复那句学会不久的中国话:我爱上海!我爱中国!