库里申科及其夫人
格里戈里·库里申科（1903-1939）乌克兰人，前苏联共产党员。库里申科是中苏空军混合编队苏联空军志愿队大队长，又是成都太平寺改装培训班的主任教官。对于何健生来说，库里申科既是他的上司，又是他的教官。
1939年6月，库里申科飞行大队长和考兹洛夫受苏联政府派遣，率两个“达沙式”轰炸机大队来华，援助中国人民的抗日战争。库里申科抵达成都后，兼任太平寺改装培训班的主教官。
何健生回忆说，库里申科以朴素、坚实、谦逊、热情、友好和对工作认真的态度，赢得了中国飞行员的尊敬和赞誉。他不知疲倦地向中国飞行员讲解飞机性能、特点，并把先进的操作技术和战术，无私地传授给中国飞行员。他对中国飞行员要求严格，上课、训练、飞行一丝不苟，讲解通俗易懂，深入浅出。
1938年10月25日武汉沦陷后，日军轰炸机就以汉口机场为基地，对重庆、成都、长沙、贵阳等内地城市进行了灭绝人性的“无区别轰炸”，给大后方人民带来了深重的灾难。也就是在这个时候，库里申科受苏联空军委派，率领“达沙式”轰炸机大队来到中国援助抗日，库里申科率领的苏联空军志愿队，一面直接参加对日寇的空军作战，一面又担负着训练中国空军人员的任务。
库里申科是乌克兰人，优秀的共产党员，空军少校。何健生回忆，库里申科有点像山东大汉。他为人刚直不阿，战斗勇敢顽强，因而被学员们称为“老虎”，又称“张飞”。
1939年5月，库里申科受苏联人民的委托，率远程轰炸机志愿队来到中国。他和战友们呕心沥血将一批批中国飞行员送上蓝天，用自己的鲜血和生命保卫着中国后方城市的安全。他们的到来，给经常遭受日本空军轰炸的重庆、成都等后方城市的人民带来了巨大的鼓舞。库里申科始终以高度的无产阶级国际主义精神和无私无畏的牺牲精神，进行忘我的工作和战斗。
何健生回忆：每天清晨，位于成都南郊太平寺机场上一片忙碌，加油车四处奔跑，飞机的发动机开始吼叫，划破了周边寂静的晴空，库里申科一天的教练日程就正式开始了。库里申科大队长对当时中国飞行员要求非常严格，不仅耐心地讲解“达莎”的性能、特点、操作方法，还亲力亲为地为受训的飞行员系好安全带、关好座舱盖，并经常亲自带飞。为了纠正学员不正确的飞行动作，他常在空中反复演练。有时为了纠正学员落速或进入机场角度方面的偏差，他往往连续带飞三、四次，直到学员掌握了要领才肯罢休。
格里戈里·库里申科（1903-1939）
库里申科以亲和、朴实、谦逊、热情和对工作忘我的态度，赢得了中国飞行员的尊敬和赞誉。库里申科还经常教导学员：“飞机是国家财产，中国抗战需要飞机，从苏联运飞机到中国非常不容易，损坏一架就少一架，损坏一个零件，都要从万里之外来补充。 ”
库里申科对中国人民有着深厚的感情，他常常对学员们说： “说实话，我像体验我的祖国的灾难一样，体验着中国劳动人民正在遭受的灾难，我每当看到日本飞机炸毁的建筑和逃难的人群就难过。日本人为什么要来轰炸在大路两旁的平民、在田里安详恬静地劳作着的农民呢？中国人要敌人付出多倍的代价，要敌人在中国人的打击下仓皇逃命。 ”
何健生记得很清楚，库里申科当时要求学员边学习，边战斗，要在学战同步。
库里申科曾多次率领中苏混合编队经万县、过宜昌、穿沙市，飞向日寇占领的武汉上空，轰炸日本侵略者的军事设施。何健生也参加了这些空战。几乎每次，他都跟随库里申科安全返航。
1939年10月3日，库里申科率机飞临汉口机场袭击日军。那天，日海军航空队正在指挥所门前迎接木更津航空队的6架新锐攻击机的到来。日机刚刚降落，志愿队轰炸机突然出现在天空，炸弹倾泻而下，日海军鹿屋航空队副队长小川和木更津航空队副队长石河等几个军官当场丧命，指挥轰炸重庆的第一联合航空队司令官、冢原二四三少将被炸飞了一条胳膊。
1939年10月14日下午，库里申科接到作战命令，出击日军某军事基地，他立即率队驾机迅速沿长江向东飞去。
中苏混合编队飞临武汉上空时，遭到日军机群的拦截。库里申科沉着地指挥机群，对敌机展开攻击。经过激战，击落6架敌机。
狡猾的敌人以三架战斗机包抄库里申科的指挥机。库里申科击落其中一架，但自己的飞机被击坏了左发动机，只好被迫返航。
库里申科驾机飞过湖北宜昌，越过长江三峡，当飞到万县上空时，机身失去平衡，不能再继续飞了，必须紧急着陆。
库里申科驾驶飞机在万州区长江南岸的陈家坝上空左右盘旋一阵，陈家坝太小，重型轰炸机难以在此着陆。跳伞吧，飞机将会摔坏。在这紧急关头，库里申科把生死置之度外，为了飞机免遭破坏和万县附近居民的安全，他将飞机平稳地降落在长江中，飞机尚未沉没时，他叮嘱同机的轰炸员和机枪手脱掉飞行服游向江边，并命令他们记住岸边特征标记，以便将来打捞。
在这危难关头，库里申科早已把生死置之度外。他紧握操纵杆，让飞机坠落在距万县红沙渍近200米的聚鱼沱。飞机入水时，库里申科机上的战友已游到岸上脱离了险境，而库里申科大队长由于疲劳过度，体力消耗太大，已无力游到岸边，被浪头卷入江底，无情的江水吞没了他年仅36岁的年轻生命。
待赶来抢险的群众全力以赴地把飞机打捞上岸时，机舱里的库里申科由于疲劳过度，水呛肺胃，已停止了呼吸。
这位伟大的苏联人民的儿子、伟大的国际主义战士、中国人民的忠实朋友，把宝贵的生命献给了反法西斯战争和中国人民的抗日民族事业。
在这次战斗中返航的何健生和战友们获知库里申科大队长牺牲的噩耗后，悲痛不已。
从1937年进驻到1941年苏德战争爆发后撤离，苏联分批派遣各类军事专家及空、地勤人员3665人来中国支援抗战，包括1091名飞行员，后来成为苏联空军总司令的日加列夫，当时担任志愿航空队总领队。他们带来1250架战机，同中国空军并肩抗敌，参加了南京保卫战、南昌保卫战、武汉空战、兰州保卫战等战斗，还帮助中国建立飞机修配厂、航校，训练飞行员和地勤人员，在中国最危急的时候雪中送炭，有力地支援了中国抗战。
库里申科创作画
苏联援华志愿航空队就同中国空军并肩抗日，击落炸毁敌机近200架，炸沉炸毁敌舰船14艘，像库里申科一样，牺牲在中国土地上的苏联志愿航空队员，一共有236名飞行员，他们长眠在中国大地上。据资料显示，苏联志愿空军在战斗中牺牲的200多名勇士中，职务最高者有两位，一位是轰炸机大队长库里申科，一位是战斗机大队长拉赫曼诺夫。两人都是直接从苏联红军的现役空军调来的。
当时援华志愿人员的去向是保密的。库里申科在给妻子的家书中也只是这样写道：“我调到东方的一个地区工作，这里人对我很好，我就像生活在家乡一样。……离开祖国是非常痛苦的。但是，当一个人为了正义而这样做时，应当支持他，而你就这样做了。”
库里申科牺牲几个月后，妻子接到一份军人阵亡通知书，上面写着“格里戈里·阿基莫维奇·库里申科同志在执行任务时牺牲”，至于牺牲的具体经过和葬身地点，家人全然不知。
直至20世纪50年代中期，库里申科的女儿莫娜·库里申科考入莫斯科机床制造学院，她的同学中有不少中国留学生。有一天，一位陌生的中国留学生叫住了莫娜，“在中国，人们一直缅怀着一位苏联飞行员，他的姓和你一样。我们早就想问你，你是否是他的亲属？ ”于是，一个在莫娜心中埋藏了10多年的疑问才有了答案，他的父亲长眠于中国，他的父亲是中国人民心目中永远的英雄。
库里申科的事迹至今在三峡库区广为传诵，著名诗人方敬专门写了《库里申科之歌》：“这条大江从我家乡流过，就在这里库里申科壮烈牺牲，为了赞颂这永恒不朽的生命，江水日夜唱着中苏友好的歌。 ”这首歌如今还在万州广为传唱。
重庆市万州区人民后来按照库里申科夫人的意愿，将库里申科的遗体安葬在风景秀丽的万州区西山公园腹地，长方形的墓前塑起一块高大的墓碑，碑文用中俄两国文字书写：格里戈里·库里申科之墓。
位于重庆万州区西山公园内的库里申科烈士墓
1951年春天，万州区人民募捐数万元购买了一架飞机，命名为“库里申科”号，飞赴朝鲜前线作战。
1958年国庆前夕，中国红十字会代表中国政府向库里申科的遗孀和女儿发出邀请，请她们到中国做客，并祭扫亲人墓地。在北京的国庆招待会上，周恩来总理握着库里申科妻子和女儿的手说：“中国人民永远不会忘记格里戈里·库里申科。 ”
2009年9月14日，格里戈里·库里申科被评为100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范之一。
2013年3月23日，习近平在他担任国家主席后第一次出访俄罗斯时，在莫斯科国际关系学院演讲中，盛赞了抗日战争时期在中国牺牲的苏联飞行大队长库里申科。他说：“抗日战争时期，苏联飞行大队长库里申科来华同中国人民并肩作战，库里申科动情地说：‘我像体验我的祖国的灾难一样，体验着中国劳动人民正在遭受的灾难。’他英勇牺牲在中国大地上。中国人民没有忘记这位英雄，一对普通的中国母子已为他守陵半个多世纪。”
2014年9月和2015年8月，经党中央、国务院批准，国家民政部公布了两批共900名著名抗日英烈和英雄群体名录，其中就有四名苏联空军志愿队飞行员，他们是：马尔克·尼古拉耶维奇·马尔琴科夫、格里戈里·阿里莫维奇·库里申科、涅日丹诺夫·尼古拉·尼基福罗维奇、拉赫曼诺夫。
每到清明节，万州都会举行库里申科烈士陵园祭扫仪式，每年自发前来参观祭奠的群众达数万人次。
每当缅怀库里申科时，何健生总会说：在艰苦的中国抗日战争环境，苏联空军志愿队的飞行员们有的血洒疆场，捐躯中国；有的凯旋故里，成为了人民英雄。在苏联军事顾问和空军志愿队中，后来出了苏联英雄14名，空军元帅1名，空军上将2名，空军中将5名，空军司令1名，空军副司令2名，还有89人成了航空专家。其中，日加列夫在任航空兵旅旅长时，于1937年至1938年率领苏联空军志愿队在中国作战，显示出高超的指挥才能。他于1955年3月任苏联国防部第一副部长，并兼任空军总司令。我永远不会忘记格里戈里·库里申科。
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