１９５１年9月，正值美国空军全力实施所谓空中“绞杀战”计划的时期，美军由战斗机和战斗轰炸机编成的混合机群，不断地对朝鲜北方的后方交通线狂轰滥炸。
这时期，侵朝空军增加到了19个联队、1.4万多架飞机，它们像蝗虫一样在朝鲜的天空盘旋。一时间，TNT撕扭着铁轨，硝烟吞噬着桥梁、钢铁，烈火蹂躏着三千里锦绣河山。
敌人在地面得不到的东西也绝不允许他从空中捞去。中国人民志愿军空军配合地面部队与敌展开了争夺制空权的大规模空战。
为了粉碎敌人的“绞杀战”，中国空军采取了“逐步前进、轮番作战”的方针，即以空军各师轮番作战，由少到多，以老带新，先打弱敌，后打强敌，分批锻炼部队。
９月１２日，空４师再次进驻安东作战。
９月２５日至２７日三天，敌我双方展开了规模空前的大机群空战。
９月２５日下午，敌机５批１１２架混合编队升空，轰炸清川江桥一带的交通目标。新安洲大桥是中国军队连接前线和后方的咽喉要道，大批军用物资昼夜不停地通过这里运往前线。
为确保这一交通线的安全，由112架飞机编成的敌突击机群连续出动，轰炸清川江桥一带的交通目标，我方100余架战鹰先后腾空而起，进行反击。
空４师１２团１大队大队长李永泰率先冲向敌战斗轰炸机群。
李永泰，1928年生，吉林省通化县人，朝鲜族。1945年10月入伍，1946年10月加入中国共产党。
我方友军出动１１０架飞机到战区，空４师１２团１大队大队长李永泰率先冲向敌战斗轰炸机群，不料被敌机击中。在他驾驶着受伤的飞机仍向敌机扑去时，僚机组刘涌新、陈垣奋不顾身与６架Ｆ－８６缠斗，刘涌新击落敌机一架，自己也被敌机咬住，不幸被击落而壮烈牺牲。刘涌新是人民空军第一个击落Ｆ－８６的新飞行员。
李永泰率６机与敌８机空战，打得难解难分，敌机分成两股交叉紧追，连续向我机开火，队形也乱了，各自为战。
那天下午，清川江上的金川里大桥一带是敌人轰炸封锁的重点之一，地势非常重要。汹涌奔腾的清川江，好似一条白龙，从金川里南面蜿蜒而过，奔向西朝鲜湾。好几条铁路和公路在这里汇合，经过横跨江上的铁路和公路桥通向南方。日日夜夜，部队来往不息，从后方运来的无数军用物资和粮食药品，通过这里运往前线。
这里是我军联结前线和后方的重要交通咽喉，因此，敌机不分昼夜地拼命在这里进行狂轰滥炸，妄图切断我军前方和后方的联系，以便向我军进行疯狂反扑。保卫这个地区的安全，保证这里的铁路桥和公路桥的畅通，就成为一个对地面战役具有重大战略意义的任务。
1大队大队长李永泰在座舱里，全身充满力量，心情急切而又激动。
今天，是他们大队第一次战斗起飞，多少年来积压在他心底的那个强烈为中朝人民复仇的愿望就要实现了。他一面注意保持高度和速度，一面向辽阔的天空搜索，寻找敌机的踪影。突然他从高空俯视地面，看到远处一条弯曲的闪着亮光的银带附近，腾起子一股股滚滚的浓烟。那是美国飞贼正在向金川里大桥进行轰炸和扫射。
李永泰立即发出命令：“投副油箱1 3号、4号掩护，2号跟我攻击!”
他率先向前下方的敌机扑去。正在金川里大桥上空盘旋的敌轰炸机见势不妙，像一群苍蝇似的“嗡”地一声纷纷四散逃离。
李永泰加大油门，急剧上升，正准备转弯占位反击，突然觉得机身猛烈地抖动了一下。他向外一看，双翼被打了好几个窟窿，后上方4架“佩刀式”(F—86)正恶狠狠地向他冲来。
“好狡猾的东西!”李永泰心里骂道，赶紧来了个急右转弯，避开了敌人的攻击。就在这时，又有8架敌机团团围住了他。
情况十分危急。他瞄准一架敌机，两次按动炮钮，可惜!军械系统已被打坏。8架敌机趁机向他连连开火，他的飞机抖动得更加厉害。
在四面受敌无法还击的情况下，李永泰毫不畏惧，一会儿是一个垂直跃升，一会儿又一个盘旋下降，在敌机群中左冲右突，上下翻飞，用不规则的飞行动作，躲开了一串串敌机射来的炮弹。
李永泰加大油门爬高到１２０００米时，才甩掉尾随的敌机，向浪头机场返航。
经过一场激战，他终于摆脱了十分困难的境遇，驾驶着中弹30余发、负伤56处、座舱盖被打穿的战鹰安全返回了基地。
９月２６日—２７日，空４师又连续进行了两天激烈的空战。志愿军３天内共击落敌机２６架，击伤８架，使美军严重受挫。
美空军参谋长范登堡无奈地对记者叹道：“共产党中国几乎一夜之间，便成了世界上空军力量最强大的国家之一。”“战斗轰炸机除了扔掉炸弹，四散逃命之外，别无其他办法。”被迫决定“战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通线的活动。”
空４师轮战８天，与敌机２００架以上机群空战２次，总共空战１０次，击落敌机２６架，击伤１０架。但是自己也付出了高昂的代价，被美军击落米格－１５型１４架，击伤４架，伤亡颇大。
善战的美军此时却毫无办法，他们称该地区为“米格走廊”，不再派飞机在此作战。
“绞杀战”失败后，美军从国内调来一批参加过二战的飞行员。
苏军也换防来了很多新飞行员，他们的老部队要带新人，也就没法顾及中国空军的新部队了。
飞机4架一队，编着整齐的队伍向战区进发。机群刚转过弯，李永泰突然发现4架美国“佩刀式”飞机鬼鬼祟祟跟在团长机尾后，眼看就要到射击距离了。在这万分危急的时刻，李永泰一面报告团长，一面率队猛扑过去。
他向大队命令道：“左转弯攻击，快!” 、
这时候，团长驾机猛向左一拐，敌机扑了个空，李永泰便来个“切半径”，抄近追上去，一下子把敌机冲散了。他咬住就近的一架敌机的尾巴直追下去。
敌人狡猾得很，凭借着熟练的飞行技术，一个劲地在前边翻跟头，想全力摆脱困境。
李永泰沉着地操纵飞机紧迫不舍，心想：“猾鬼，飞吧，老子认定你了，今天就要打你个空中开花!”
他加大油门一直追到海边，接近敌机400米时，用光环稳稳地套住这架敌机，用力按动炮钮，“咚咚咚……”炮火起处，敌机的整个机身碎裂成一团团火球纷纷坠落。
在实战中，李永泰越打越精明了。
李永泰和他的战友们气得鼓鼓的，心里说：“鬼家伙，闹吧，有你受的，天上见!”
这天，李永泰大队升空作战，雄伟的机群在空中疾速前进。
这时，无线电传来8号机报告的声音：“左上方有飞机，左上方有飞机”。
李永泰立刻命令自己的大队迅速做了上升动作。他发现有4架经过伪装的“佩刀式”敌机正追击我返航机群。
“好啊!今天没白浪费油料，总算碰上了!”李永泰在地面指挥所的指挥下，率部攻击敌机。遗憾得很，他们刚刚抄上去，敌人发觉了，调过屁股便向大海方向逃去。
李永泰带着自己的机群，紧迫不舍。还有五六百米远了，猛不防，鬼子的“佩刀式”“嗤”地向右拐了个大弯。
“右上转弯，攻击!”李永泰一边下命令，一边凌空而下，咬住一架敌机，连续开炮，只见一架“佩刀式”冒着串串黑烟，一头栽下了大海。
就在李永泰攻击的一瞬间，敌人机组企图绕到他后方攻击，被手疾眼快的僚机施光礼一炮将敌长机打得凌空爆炸。耳机里传来施光礼的喜报，这声音又清脆又响亮，以至李永泰有些激动，笑意爬上了胜利者的双眼。
李永泰先后击落了4架“佩刀式”飞机。一位苏军飞行员见状不禁赞叹道：“这那里是飞机，简直是坦克。”自此，李永泰被誉为“空中坦克。”
李永泰历任飞行员、飞行大队长、团领航主任、团长、师长、军区空军司令员、空军副司令员等职。1955年被原中南军区授予“二级工作模范”荣誉称号。1988年9月，被授予空军中将军衔。
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