空四师组建工作基本就绪后，方子翼刚刚准备休息一下，未料11月29日，刘亚楼司令员从沈阳打来电话：“朱总司令明日上午到辽阳机场检阅新空四师的飞行。”
30日，空四师8架银白色的米格-15喷气驱逐机，成双机队形连续起飞，在500米 的高度上，分别编成4机和8机的密集队形，两次通过检阅台前，然后在机场上空进行了简单的特技表演，迎接朱总司令。
飞行表演结束后，朱总司令说：“我们终于有了自己的空军！你们的部队很整齐，你们飞得很好。你们即将飞赴前线参加抗美援朝作战，前方的部队正盼望着你们。”
从飞机的性能及火力配备方面看，混４旅的飞机是很难担起空中掩护或出击任务的。
那时，７所航校学员所学的仍是螺旋桨、活塞式飞机，而５０年代，世界各国空军已经开始装备喷气式飞机。美国侵朝的空军包括韩国在内约有各种飞机１１００多架，Ｆ－８６佩刀式歼击机又迅速替代了Ｆ－８０～Ｆ－８５的飞机，除了苏联的米格－１５型喷气式歼击机能够与Ｆ－８６型歼击机抗衡外，中国的螺旋桨飞机如Ｐ－５１、Ｂ－２４；活塞式拉－９、拉－１１就像老牛破车，根本无法和敌人较量。
没有空军，这场战争就只有认输。
毛泽东派周恩来、林彪前往苏联会见斯大林，要求苏联帮助我们装备４０个空军师，并且请苏军配合作战，否则，这个仗无法打。在斯大林的支持下，大批的苏联米格－１５喷气式歼击机陆续运抵中国。
一场迅速改装米格－１５喷气式飞机的重任压在混４旅头上。
４旅的第１０、第１１两个歼击机团首先投入改装米格机。苏联教官也来到上海。
当时，没有教练机，结果，又像在东北老航校那样，由初级飞行直上高级飞行，甩开中级这一台阶。
第一个直上米格－１５的飞行员是邹炎，他是急性子，飞米格－１５速度快，飞得高，转变灵活，性能优于Ｆ－８６佩刀式飞机。
混４旅旅长是陆军２７军军长聂凤智，原２７军１１５师师长李世安任旅政委。
４旅组建后的第５天，朝鲜半岛上的“三八”线被美军突破。
４旅的第１０、第１１团首先投入改装米格－１５歼击机。邹炎试飞成功后，接着于８月做米格－１５的编队飞行。
东北老航校的中队长夏伯勋，此时是飞行团团长，他带领阮吉州、刘玉堤、邹炎编成４机依次升空。一下子钻进云层，但队形全乱了。
原来这次编队飞行米格－１５，为的是让陈老总检阅，当时陈毅是上海市市长。
可是，陈老总左等右等，也不见飞机回来，便问：“飞机上去怎么不见回来？”
身边一个参谋忙答道：“喷气式飞机时速１０７２公里，升限１５５００米，爬高性能优于美国Ｆ－８６佩刀式飞机，它上天后一下子回不来。”
４机在云上重新组合编队，穿云而下，以整齐的队形，在２００米高度上通过指挥台盘旋、落在跑道尽头。
陈老总高兴地站了起来，用四川方言大声说道：“我们的飞行员了不得哟！飞得好！飞得好！”
陈老总听说从飞行员到团长都没有手表，给工作带来不便，幽默地说：“咦！上天现代化，落地土包子，连块手表也没有哇？”
不多久，陈老总马上给他们每人送来一块瑞十造欧米加手表。
改装米格－１５歼击机按常规要训练半年，但朝鲜急于要空军参战，空军改装只用了两个月，混４旅扩编为空４师，师长方子翼，政委李世安、副师长袁彬，参谋长王香雄，政治部主任谢锡玉。
不久，空４师奉令率先出征，调往安东。
４旅组建后的第５天，就面临着一场严峻的挑战：朝鲜半岛上的“三八”线被美军突破。
４旅的第１０、第１１团首先投入改装米格－１５歼击机。邹炎试飞成功后，接着于８月做米格－１５的编队飞行。
三个星期后，方子翼即率领年轻的空四师投入到朝鲜战场，向世界展示了新中国空军的风采。
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