１９５１年下半年，我志愿军和朝鲜人民军已把美国侵略者打退到“三八线”附近，双方转入战略相持。这时，志愿军空军决定让部队抓紧时机参战，于1951年11月6日下午，成功地实施了轰炸大和岛的任务。
大、小和岛位于北朝鲜西海岸，离鸭绿江口约７０公里，与鸭绿江桥上的运输线遥遥相望，是当时美国侵略者和李承晚军队的一个重要前哨阵地。两个岛及邻近岛屿上盘踞着李承晚的“白马部队”及美国情报机关约２０００人。岛上的大功率雷达、对空情报台和窃听装置，专门搜集我方情报，为敌机空战和轰炸活动提供情报和指令，严重威胁着我国东北和朝鲜西部的安全。
中国空军首战大和岛，重创了敌军，取得了举世瞩目的战绩。
为了彻底拨掉美韩盘踞的大和岛这颗眼中钉，空8师于1951年ll月28日，又作出了新的作战命令规定，轰炸机的任务：“为彻底歼灭该岛之敌和配合我地面部队，夺取该岛之作战行动，空联司令我师以一个大队在驻凤城机场的第2驱逐师4团两个大队（拉-11）直接掩护下，于11月30日对大和岛之灯塔予以轰炸。”
师司令部领航主任孙炎（现名夏炎）在1951年ll月29日下达领航轰炸指示时，介绍目标情况时说：“大和岛为一较小岛屿，其总面积约 3000X2000公尺，目标灯塔区域共三院，敌驻其中，位于大和岛的西南角，因此目标面积为5OXlO0米”。
为了拔除大和岛这颗钉子，中朝人民空军联合司令部命令空军在这次作战行动中，除了要保障攻岛部队在集结地不受空袭外，还担负着对大和岛上的情报指挥设施，及附近海面的敌军舰艇实施侦察和轰炸，配合地面部队夺取岛屿的任务。
１１月２９日，志愿军总部下达了准备轰炸大和岛灯塔区，直接配合陆军部队解放大和
岛的任务。24团的作战文书中也说：“我团派第一大队，在驻凤城机场的第2驱逐师4团1、3大队直接掩护下，按规定时间对大和岛灯塔进行轰炸。”
从上述作战文书的记载中可以看出，从空联司、师、团的作战命令中，任务都是明确的，也是统一的，那就是“轰炸大和岛的灯塔指挥所”。
１０月份，上级就决定让高月明大队所在的轰炸航空兵８师和１０师一起开赴一线机场，在空２师和空３师驱逐机、歼击机的掩护下，实施陆空协同作战，收复大、小和岛以及附近其他岛屿。
１１月２９日，高月明大队终于盼来了次日轰炸大和岛灯塔区，配合志愿军陆军解放大、小和岛的作战任务。
当时，我方参战人员都很年轻，高月明大队的同志中，年龄最大的高月明大队长虽是抗战时期入伍的老兵，也只有２４岁。年龄最小的杨大方，才１９岁。而且大家在航校毕业后，只在部队经过昼间简单气象条件下中空编队轰炸、射击等训练，有的人甚至连空中跳伞和海上航行都未训练过，总飞行时间不过几百小时。而轰炸机部队当时装备的作战飞机，又全是苏军二战中用过的小座舱、三叶螺旋桨的老式杜－２，领航、通讯、射击员使用的机枪都是手操纵瞄准的。
为了能成功完成这次任务，再打一场漂亮的轰炸战，空２师和空８师随即进入了战前紧急准备阶段。
在安东浪头机场的训练厅内，师领航主任详细地向参战飞行员提出了轰炸目标的具体要
求。
电讯主任讲了通信联络密语：
轰炸机代号“劳动”；
歼击机代号“提琴”；
浪头机场叫“梨花”；
请示进入轰炸为“到街上去”；
返航为“回家”；
请示降落为“开饭”；
前指代号为“三角一号”。
下午，各机组的参战飞机进行了试飞，并对机上的枪炮进行了校靶，校正了电台，做到
了飞机、发动机及各种设备一切处于良好状态。
29日夜，第10师第28团由大队长姚长川率领图—2型轰炸机10架，由中国辽阳机场起飞了。
当时，携带了炸弹54颗，照明弹33颗。并以单机连续跟进的队形，准备对大和岛的灯塔指挥所进行轰炸。
但飞到指定区域后，1号机投下照明弹照亮海面，却没有发现目标。
为保证安全，上级命令各机不能任意改变航线，机组只好将炸弹投在预定海区，由于缺乏夜间轰炸经验，没有炸中大和岛的灯塔指挥所，但却使美国和南朝鲜的舰艇驶离了该活动区域。
第二次大和岛轰炸，就这样结束了。
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