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2018年4月28日星期六

八路军第一架飞机始末记  附录13

于飞生平大事记
   作者 东北老航校研究会


  编者按:本文由东北老航校研究会《蓝天之魂》编辑委员会“于飞送别仪式”写作组整理,原载2017-05-17中红网—中国红色旅游网。


     于飞(曾用名:黄福禧,黄哲夫)广东南海县平地村人,生于1921年8月12日;1945年8月参加革命工作,10月在延安加入中国共产党。

    一、人生的转折点:参加 “8.20”汪伪空军人员起义,驾驶“建国号”专机飞抵延安。

     在共产党的感召下,汪伪和国民党空军中一些有识之士,毅然摆脱反动当局的严密控制,接连驾机起义,投向中国共产党。
1944年底,汪伪空军扬州航空处少将白景丰(即白起)、上校参赞何健生,少校飞行教官周致和(即蔡云翔),少尉飞行员黄哲夫(即于飞)、赵乃强(即张华),上尉飞行教官吉翔,少尉飞行员管序东(即顾青),空勤机械师沈时槐(即陈明秋)、黄文星(即田杰),机械员陈静山等人认为投奔共产党是最好的选择。他们商议,决心共同起义;最终分批,先后由空中驾机起义和地面起义,陆续到达解放区。
     1945年7月,当时的黄哲夫辗转到达新四军苏浙司令部,见到了司令员粟裕、参谋长刘先胜、政治部主任钟期光等领导,商定驾机起义事宜;并与粟裕约定联络代号:粟裕为“左如”,黄哲夫为“于飞”。
     8月19日,当毛主席在延安接到起义飞机即将“来延安”时,非常高兴,亲自安排着陆机场,并手书电文联系华中局:“华中局:(一)飞机一架从扬州起飞今午飞抵延安;(二)延安机场可容二十架飞机。此外,太行之辽县城西及五台之灵邱城东二十公里各有一可用之机场。中央未号。”
  1945年8月20日,毛泽东亲拟电文为汪伪起义飞机安排降落机场。
     20日,起义飞机经过6个多小时飞行,抵达延安机场;军委航空组常乾坤、王弼等专门前往迎接。
  21日,周致和、黄晢夫等人给毛主席、朱总司令写报告,表示参加革命的决心,同时报告白景丰等人也准备起义。当晚,朱德、叶剑英在八路军总部接见机组,代表党中央欢迎他们来延安。叶剑英宣布将“建国”号更名为“820”号飞机,隶属于总司令部。
  28日,毛泽东、周恩来和王若飞去重庆谈判前,在延安机场专门接见了机组全体人员。
其他起义人员,也都于8、9月间成功起义,分别陆续抵达苏北解放区和江苏淮阴新四军军部。
  这些起义人员最终都先后赶赴吉林通化,参加了东北老航校的筹备和建设。
这次起义,八路军拥有了第一架自己真正能够使用的飞机。
  中共中央、国务院、中央军委颁发的中国人民抗日战争胜利70周年纪念章。于飞特别珍重的来之不易的纪念章。

    二、自始至终参加了“东北老航校”的边建边训、从小到大、不断发展的全过程

     抗战胜利,日本投降不到20天,共产党就迅速地将已准备多年的航空种子先后分三批,陆续从延安派往东北,抢“先机”(抢时间、抢器材、抢人员)创办航空学校。10月15日,于飞奉命参加第三批人员队伍赶赴东北通化。
     1946年3月1日,共产党成功地在通化举行了我军第一所航空学校——东北民主联军航空学校(简称“东北老航校”)的开学典礼。于飞感到自豪:自己自始至终伴随着老航校3年零9个月的艰苦动荡岁月,积极参与了老航校这段创造奇迹的历史,为即将诞生的新中国迅速地培养出各类航空人才500多名,其中飞行员126名;为新中国空军的建立,以及不久爆发的“抗美援朝”打下了坚实的人才基础。
   于飞在此期间,历任航空理论教员、飞行教官、科长、飞行大队长、飞行技术检查主任等职。

    三、默默无闻地两次成功担任首都北京国庆阅兵时的空军中心指挥主任

  1949年10月1日新中国成立。从第一次的开国大典开始,每年的国庆节,都有万众瞩目的空军驾机“空中受阅”。令于飞子女内心感到无比兴奋、自豪的是:父亲曾两次,分别于1951、1952年担任首都北京国庆阅兵时的空军中心指挥主任,均圆满地完成“空中受阅”任务。尽管他有如此辉煌的业绩,但他却从未向人提起过这段经历;他竟然没有保留一张如此荣耀的照片!这么多年,他始终默默无闻地做着普普通通的工作。若不是因为他的过世,需要书写他的简历,亲友们才从单位提供的材料中得知老人这段无比光荣的历史。在他生前,又有谁知道他这段值得骄傲的往事?

四、平凡岗位上兢兢业业,为新中国的国防体育事业再立新功

  于飞喜欢并擅长打篮球。当年在东北老航校时,他率领的老航校篮球队在地区联赛中曾“打遍天下无敌手”,获得“六连冠”的美誉。
  也许正是这段看似平凡的经历,已注定了于飞后来的使命:要将航空和体育这两个看似不相关的行业“嫁接”到一起。1956年,他转业到中国人民国防体育协会、国家体委,先后担任航空干部训练部副主任、滑翔机学校副校长,国家体委计划司器材处处长、国家体委体育文史工作委员会办公室主任(正司局)等职。
正像老航校精神提倡的不断“开拓新路”一样,他参加了开创国防体育新领域的事业。如今的国防体育事业正在蓬勃发展,欣欣向荣。随着人民体质的增强,现代科技的发展,“国防体育”前途无量!
  他还受聘为中国航空体育运动协会副主席、中国航空博物馆研究员、中国航空史研究协会顾问。
  于飞老前辈看到今日祖国日益强大的航空事业,欣欣向荣的国防体育事业无比的欣慰!
于飞同志,既是东北老航校教职员中普普通通的一员,又是他们之中的典范。他一生勤勤恳恳,默默无闻,任劳任怨!他就是一颗普通的螺丝钉——党把他放在哪里,他就在那里默默地无私奉献!
  东北老航校在完成自己历史使命的过程中,培育和锻造的“团结奋斗,艰苦创业,勇于献身,开拓新路”精神,永远是祖国航空事业后来人的精神支柱!

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