1945年8月8日，苏联政府宣布对日作战，百万苏联红军分兵进入我国东北境内，给日本关东军以致命打击。8月9日，苏联红军兵分东、北、西3路，对日本关东军发起全面进攻。
其时，东路军由时任冀热辽16军分区司令员曾克林和16军分区副政委唐凯率12、18两个团及朝鲜义勇军支队等共4000人，从冀东根据地出发，绕道九门口，越过长城，于8月30日攻占山海关，又一路收复绥中、兴城、锦西、锦州，于9月5日晨抵达沈阳，成为我八路军第一支进入东北的部队。
曾克林是江西省兴国县东村乡人。
曾克林有着光辉的经历。1929年参加中国工农红军。1931年加入中国共产党。土地革命战争时期，任红三军第七师二十一团连副政治指导员，红三军团第四师十二团连政治指导员，红二十八军第三团参谋长。参加了长征。抗战争时期，任平西挺进军司令部作战科科长，冀东军分区参谋长，冀热辽军区第十六军分区司令员，沈阳卫戍司令部司令员。解放战争时期，任辽东军区副司令员，东北民主联军第三纵队司令员，辽南军区司令员，东北野战军第七纵队副司令员，第四野战军四十四军副军长。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军海军航空兵副司令员，海军后勤部副部长，海军航空兵部司令员，海军顾问。1955年被授予少将军衔。荣获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。1988年荣获一级红星功勋荣誉章。是中国人民政治协商会议第五、六届全国委员会委员，中共十二大代表。
刹时，沈阳火车站两军对垒，战云密布。
“咣”的一声，一扇车门打开，从车厢里走下一位年轻的八路军首长。顿时几支枪逼到了他的胸前。一位苏军中尉很不客气地问他：“站住！你是什么人？你们是什么军队？”
“我是中国共产党领导下的八路军。我是这支部队的司令员曾克林，我要见你们这里的最高长官。”
苏军驻沈阳的司令部里，中苏两位司令员对面而坐。苏军司令员卡夫通是个少将，身村高大，由于他事前未接到任何关于八路军将进驻沈阳的通知，对这位身穿粗布军服、自称是“司令员”的年轻军人非常疑虑。于是，他用傲慢的口气问：“你们是哪个部队的？是谁派你们来的？”
曾克林面对“老大哥”这一连串不客气的“审问”很生气，但他仍心平气和地解释说：“我们是中国共产党毛泽东、朱德领导的八路军，是遵照延安八路军总部的命令，挺进东北，收复失地，来接管沈阳的。”
可惜当时曾克林带去的翻译，只是部队里一位略懂俄语的战士，可以大致听懂俄语，却讲不明白。这位“翻译”吭吭哧哧地讲了半天，卡夫通还是不明白曾克林率领的是一支什么军队，更增加了他的疑虑。他态度强硬地说：“根据《雅尔塔协定》和《中苏友好同盟条约》，最高统率部不会同意你们进驻沈阳。”
曾克林听了翻译过来的话后，知道一下还不容易说服这位“司令员”因为他们通过山海关，乘火车长驱直上，推进太快，估计上级带未与苏军统率部接上头，便用商量的口气要求苏军让他率领的部队下车来休息。没想到，卡夫通也拒绝了这个要求。
回到火车上，曾克林一边用电台请示延安八路军总部。一边召集几个干部商量，大家觉得还应该找卡夫通交涉。
第二次交涉，卡夫通少将弄不明白曾克林的身份，发了火，拒绝听曾克林的解释（因为他听不懂）。晚上，曾克林想到苏军的傲慢，感到百思不得其解：都是共产党的军队，在山海关附近第一次见到苏军时，苏军开始以为他们是伪军，也将他们包围起来；后来他对苏军翻译说明他们是毛泽东领导的八路军时，苏军指挥官上向他道歉，同他们举行联欢活动，并且联合攻打山海关。他们和苏军联合作战，从日军手里夺取了山海关。这次在沈阳是怎么回事呢？他心里一亮，想到了问题所在：我们的“翻译”水平有限，卡夫通没有听明白我们究竟是一支什么军队？
第二天，曾克林再次到苏军卫戍司令部交涉，这次他一进苏军司令部，首先就要求苏军提供翻译。他指着苏军司令部墙上挂着镰刀、铁锤的旗子，指着同去的十六军分区副政委唐凯同志当年参加红军时在手臂上刺的镰刀、铁锤的标志，说：“我们是共产党、毛泽东领导的八路军。”
这次，卡夫通少将明白了，原来是共产党的军队，他的态度马上大为改变。经过苏军翻译官的正确翻译，双方初步得到沟通。但卡夫通仍表示他要请示上级。
曾克林向他解释说，我们已经没水没粮，在车上困了一天一夜了，必须尽快下车。卡夫通表示同情，双方达成了二条初步协议：一、八路军可以下车；二、八路军驻地先定在城外30里的苏家屯。
曾克林立即让部队下车集合，准备穿过沈阳城，徙步行军到苏家屯去。
当时曾克林的八路军先头部队约2000人，清一色是缴获的日本式装备，非常整齐。当队伍排成四路纵队行进在沈阳城区时，受到饱受日本帝国主义奴役14年的沈了人民的热烈欢迎。群众高呼口号：“八路军万岁！”“抗日战争胜利万岁！”“欢迎八路军进驻沈阳！”数万名群众拥到他们的队伍前面，不让他们离开市区。苏军只好派出二辆装甲车前导开路。
卡夫通少将看见八路军这么受群众欢迎，非常吃惊。他这才明白，曾克林率领的确实是共产党领导的军队，他马上改变主意派二位上校坐吉普车追上曾克林，请他们改驻在沈阳故宫小河沿一带。
又过了二天，卡夫通少将接到苏军统帅部斯大林、莫洛托夫的电报，允许八路军接管沈阳。他马上派车来接曾克林，设宴招待八路军首长，对前两天的不礼貌行为道歉。并同他们商量说，根据苏共和国民党政府签订的《中苏友好条约》国民党军才是接管东北的合法军队，是否可以请他们这支八路军改称“东北人民自治军”，这样苏军就不会受到国民党政府的指责。并请曾克林立即派部队接管了原伪满沈阳市政府大楼和日本宪兵司令部。
进驻沈阳后，我军首要任务是收缴日军武器，解散伪警备司令部。为顺利接管整个东北，部队改名称为东北人民自治军，并成立了沈阳卫戍司令部，由曾克林任司令员、唐凯任政委、张化东为副司令员，汤从列为政治部主任，同时成立了以白希清为市长、焦若愚为副市长的沈阳市人民政府，全面接管沈阳城的防务，初步控制了混乱局面。曾克林是八路军第一位接管省会城市的干部。
接着，我军迅速发展人民武装，以12团、18团为基础，分别成立了21旅和22旅。其中21旅下辖12、60、61、62四个团。
1945年8月15日，日本政府宣布无条件投降。
当抗战大幕刚落下之际，蒋介石就磨刀霍霍，内战火山直飚沸点。蒋介石同时又玩起了
他惯用的黑白两手，三次电邀毛泽东去重庆谈判。
毛泽东大智大勇，决定反手欣赴“鸿门宴”。
毛泽东在去重庆谈判行前，采纳了常乾坤、王弼有关建立航校的建议，还特意接见了从汪伪空军驾机起义的蔡云翔、张华、于飞、顾青、田杰、陈鸣球等全体机组人员。希望能尽快创办自己的航校，建设共产党的人民空军队伍和发展航空事业。
两天后，主持中央工作的刘少奇把负责延安航空组的王弼叫去了。
刘少奇对王弼说：东北是日本侵华战争的主要基地，估计那里航空器材很多，这是我党创办航空事业的一个有利条件。中央决定派你们去，先摸清情况，接收器材和人员，为创办航校做准备。
日寇侵占东北14年，为了鲸吞当地资源和人民膏血，大兴土木办厂开矿铺路，仅铁路就修了13000多公里，同时构筑了大量的军事设施。东北还是背靠苏联，东邻朝鲜，惹眼苏军和美军的战略要地。
在抗战时期，蒋介石推行的是“攘外必先安内”的政策，事实上已失去了对东北的控制。苏联红军兵分东、北、西3路，对日本关东军发起全面进攻后，八路军又发布了对侵华日军全面大反攻的命令。面对东北这个硕大无比的桃子，蒋介石急了，加紧从陆地、海上和空中向东北运兵。
但蒋介石为时已晚。八路军已从山西、河北、山东等地向东北迅猛挺进。冀热辽军区曾克林部连下数镇，直望沈阳。
毛泽东认为，东北对创建人民空军是一个重大机遇。战争期间，日寇把东北营造成它的后方航空训练基地，单是1945年举迁到东北进行训练的航空士官学校第59期就有4500人，各种飞机近700架。日寇溃败后，遗弃了大批航空设施、器材和人员，机场不下160座。
正是在这样的大背景下，毛泽东在去重庆谈判登机前，特意接见了从汪伪空军驾机起义的蔡云翔、张华、于飞、顾青、田杰、陈明秋等全体机组人员。这些机组人员不仅给八路军带来了第一架飞机，而且是一个完整的机组，包括飞行、机械、地勤人员。相信和依靠这批年轻的空军人才，可以为创建人民空军发挥作用和打下基础。
毛泽东希望能尽快创办自己的航校，建设共产党的人民空军队伍和发展航空事业。他采纳了常乾坤、王弼有关建立航校的建议，他认为共产党飞向蓝天的时机到了。
日本帝国主义侵占我东北后，掠我资源，开办工厂，修建铁路，客观上也使东北有了较强的工业基础。他们还修建了数十个机场，保留着战略总预备队“关东军”及其配属的空军部队，战败后在东北留下了大批机场和航空器材。东北又与苏联接壤，有利于我沟通国际联系。因此，夺取东北对我们有重要的战略意义，在东北筹建我军航校也有一些物质条件。
当时八路军晋察冀军区已接管侵华日军在张北、灵丘、张家口的机场，接收了2架飞机及一批航空器材、油料，几十名日军飞行、机务人员。
日本政府已宣布无条件投降。在这种新的形势下，党中央、毛主席当机立断，决定调动军队和干部挺进东北，建立东北根据地，造成影响革命全局的新形势。同时指示：要组织延安航空研究小组的同志和原工程学校（抗大工程队）的部分同志随军进入东北，利用日军留下来的机场设施、飞机和航空器材等条件，筹建航空学校，为以后建立人民的空军和航空事业培养骨干力量。
为此，在毛泽东的指示下，在我军先机进入东北的同时，所有学过航空知识的各路人员也陆续调往东北。
延安中央军委航空组和各地到延安的航空干部，开始随军挺进华北、东北，接收日军的航空器材。
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