简说日本交通运输

日本交通运输业发达，已形成以海运为主，海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。国际航运中，货运以海运为主；客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主；货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队，与世界各地都有航线相通。著名的海港有东京、横滨、名古屋、大阪、神户等。

日本的交通以公路、铁路、航空和水路为主，日本的陆路交通大部分依赖地铁、轻轨、铁路等轨道交通，新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名，是轨道交通的现代化标志。

各种交通运输方式的技术水平和运输量均居世界前列，其中日本在2012年的铁路运量达230.4亿人次，为全球最繁忙的铁路网。

日本拥有1020个港口，数量雄居世界前列，为世界海运大国。东京是日本的海陆空交通总枢纽，同时拥有目前世界上最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，东京地铁是世界上流量最大的地铁系统。

此外，日本还是世界上地下街最多的国家。尽管国土狭小，日本的道路总长度居世界第五位，每百平方公里高速公路长度居世界前列，铁路的密度亦处世界领先水平，且基本实现电气化，1964年开通的新干线是世界最早的高速铁路，其中东海道新干线更是世界上最繁忙的铁道，全长515.4公里，连接本州和北海道的青函隧道亦是目前世界上最长的海底隧道，全长3911米的明石海峡大桥则是世界上最长的吊桥。

日本的高速公路收费和征税都较其他国家高，但同时亦在公路维修和保养方面投放不少资源，节能方面也属世界领先。

日本的航空运输业也相当发达，东京的羽田机场和成田机场的客货吞吐量均居世界前列，其中羽田国际机场2014年的旅客吞吐量在全球排前4名，是世界上最繁忙的机场之一。在2013年机场服务质量排名中，东京羽田国际机场位列世界第二，航班晚点率全球最低，而且是全球卫生情况最佳的机场。函馆、福冈、大阪、关西、北九州、那霸的机场都是日本的空中交通枢纽。

日本的四大航空公司日本航空、全日空、北海道国际航空、SKY（天马航空）为日本空中交通的重要标志。

由于日本99.7%的原材料和商品均依赖海运进出口，水路交通一直被重视而且十分便利。日本全国一共有1020个各式的港口，当中属于指定重要港湾的超级中枢港湾包括了“京滨港”（东京港、横滨港）、“伊势湾”（名古屋港、四日市港）以及“阪神港”（大阪港、神户港）。