揭秘通化暴乱真相 第十五章

常乾坤亲率的北进航空队伍
编撰　波特兰先生

王弼、魏坚、常乾坤分率三批三路人马，开始了向天空的进军。这将是一次中国空军历史上的伟大进军。
1945年9月，延安航空组的张华接到了常乾坤的通知，马上随他去东北。党中央已经决定在东北筹建航校，培养自己的空军和航空事业人才。
张华得到这个消息后，并不突然。因为不久前，与他共同驾机起义飞向延安的蔡云翔、顾青、田杰和陈明秋，都已经随机去了张家口，当时说是接首长。实际上延安航空组的人都知道，这次赴东北，意味着中国人民从此将拥有属于自己的人民空军了。
顾青、田杰和陈明秋那次去张家口，是蔡云翔驾机，后来有人告诉张华，飞机着落时坏了。张华顿时有种说不出的感觉。因为飞往张家口的那架飞机就是改名为“820”的原汪府专机。1945年8月20日，正是蔡云翔驾机从扬州起飞，又由张华驾机降落在延安机场的。当初起义时，蔡云翔是主驾驶，他是副驾驶，飞机一出扬州城，就由他驾驶了。虽然领航的是于飞，但他却没能正确地找到降落延安的目标。张华驾机到了延安上空，还盘旋了一大圈才落地，因为找不到延安机场在哪里。不过，张华也由此成了驾机起义飞向延安并顺利落地第一人。这件事已经被记载在《中国空军史料》第三辑“驾机起义大事件”中第一例。
当初驾机起义的六人中，蔡云翔、顾青、田杰和陈明秋都去东北参加筹建航校工作了，只留下张华和于飞两人还在延安航空组。
张华心里自然很急，当时所有的航空人员都急着要参加筹建航校，为中国的航空事业发展出力。还组织了自愿报名的干部团。为此，张华问过常乾坤好几次：“我什么时候也能去东北？”
常乾坤总是说：“你先留在我身边，我去东北时，肯定会带你去的。”
张华总算接到了通知，要正式去东北参加筹建航校了，心里很高兴。
当时从延安去东北的人不少。整体上，每批是一支人数较多的队伍，但其中又会编成若干小队。队伍出发时，都会在延安的那条土跑道头处，相对集中一下后，即陆续出发上路。
令张华和于飞激动的是，常乾坤特意为他俩各配备了一匹马，常乾坤笑着说：“你们是起义的有功人员，又是飞行员，眼下创办航校，缺的就是会开飞机的，所以对你们俩要多照顾点哇。”
张华和于飞，加上常乾坤和一名河北口音的勤务员，四匹马踏上了离开延安的最后行程。
这位公务员姓焦，是延安卫戍司令部的战士，张华他们飞抵延安后，一直由小焦负责照顾日常生活，包括行军、住宿、喂马等。
常乾坤带领的这支北上队伍，除了张华、于飞和小焦，还有王琏、刘玉堤、李汉夫妇等。
王琏在以后的岁月中成了朝鲜人民军空军司令员，刘玉堤、李汉都是朝鲜战场上赫赫有名的战斗英雄。张华在新中国成立后曾担任了济南军区空军副参谋长。