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2016年6月9日星期四

航校第四次搬家:从通化到牡丹江 (中国空军史话)

通化暴乱真相(23)
波特兰先生读史笔记


东北老航校于194631日正式成立了,也宣布了老航校领导班子名单。
军政委员会是航校集体领导的核心。校长常乾坤和副校长白起,连续召开了几次会议。最终初的会议,主要是继续按照总部早已明确指示的工作方针和训练方针,讨论并一致通过了以下决定:
一是继续大力搜集航材、航天油;
二是积极进行飞行训练准备,首先让过去飞过的同志,恢复飞行,使尚未飞出来的同志,尽快学会飞行。让这些同志飞出来需要的时间短,来得快,经便一旦日本人回国,我们自己也有带飞的人,能继续进行飞行训练。同时决定让日本飞行员先带飞原来飞行技术基础较好的同志,如刘风、魏坚、吴恺、张华、于飞、顾青等,争取尽快恢复飞行,熟练掌握飞行技术,早日成为中国空军的第一批飞行教员和飞行领导干部。
三是加强机务训练教学,争取早日掌握修理飞机技术,也是为了在日本机务维修人员一旦回国时,我们自己有人能继续维修好飞机,使飞行训练不致中断。要继续组织机务人员,包括机务学员,继续四处搜集航材、航油,并抓紧修理飞机,修复一架就试飞一架。
33国民党几架“B25飞机轰炸了通化飞机场。妄图炸毁我飞机,破坏我机场。
当时生活非常艰难,来不及修建校舍,不少人仍分散住在老百姓家里,有些是住在日本人家里。后经过努力,才借到一些空房当集体食堂,但里外通风,不等吃饭,菜都有冻得冰凉了。面对工作和生活的艰苦及敌机的轰炸,在沈阳临时吸收的两个充当临时翻译的伪满国高学生,相继脱离部队逃回了沈阳。
3月中旬,黄乃一接到总部通知,与通化地区的四所军事学校的领导一同去汇报工作。
航校三委书记黄乃一和军大校长何长工、炮校校长朱瑞、炮校政委邱创成一起到了抚顺,当时工兵学校因故未到。
由于国民党向南满发动进攻,通化地区形势日益吃紧,总部领导只简单地问了几个学校的情况,还没等大家详细汇报,就明确告知:总部决定4所军校,立即到南满选址,准备转移。
黄乃一在总部专门去找了伍修权,提出自己年轻,缺乏领导经验,不懂航空技术等,希望能委派王弼同志任政委。
伍修权告知:王弼已经带着十几个人去了北满,准备办航空机械学校。黄乃一就建议,应该先集中人力、物力,空、地勤在一起,先办好一所航校,以后条件具备了,再分开办。
伍修权答复:待航校转到北满后再说吧。
黄乃一回到通化后,向航校领导班子传达了总部有关要求航校迁移的情况。按照总部指示,航校立即派人去北满的齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江等地了解机场情况。各地党委对航校都有表示欢迎并愿意予以协助,最后经总部批准,航天校选取址牡丹江。
牡丹江机场的房屋虽然全被炸毁了,但跑道完好。
牡丹江省省委大力支持,将伪满时的市公署办公大楼和附近一些小楼房,划为航校做校部。
这些房屋都有遭到了严重破坏,木制门窗、甚至有些木制隔墙和地板都被拆走了,需经修理才可以居住。不远处的一栋较好的楼房划给了学生队。
当时,通化至牡丹江沿途火车站尚未正常运行,车站、机车,全由苏军控制,车站工作人员和司机,不少是朝鲜族人。迁移中困难不少。
航校军政委员会研究决定,将暂不能修复的飞机,大部分航材、航油等,先装一列车运走,到牡丹江后,迅速准备机场和房屋,为飞机转场和训练做好准备。留在通化的同志继续组织飞行训练,然后把能飞的飞机分批转场至牡丹江,剩下的人员和物资,随后撤离通化。
老航校第四次搬家了:从通化迁移至牡丹江。



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