停泊安克雷奇国际机场

当我踏上返国的行程，从波特兰启程飞往日本东京的旅途中，由于为了抢救一位机上的患者，飞机临时改航了。飞机将飞往阿拉斯加州的安克雷奇机场。

飞机停泊在安克雷奇国际机场时，我才知道安克雷奇国际机场是位于美国阿拉斯加州最大城市安克雷奇市中心西南6公里的商用国际机场，这个机场于1953年启用。以资深参议员泰德·史蒂文斯的名字命名机场。该机场是全球第三大货运机场，由阿拉斯加州交通与公共设施部管理与运作。

早在20世纪60-80年代，很多飞往东亚的航班将安克雷奇作为经停站，因为前苏联不允许经停安克雷奇的航线接近其领空；而且，20世纪中期的飞机没有那么长的飞行距离。 

这个机场在每年的6-8月是最为繁忙期。机场在货物运送方面也占了重要地位，由于安克雷奇在来往北半球主要都市都只需3-9小时，所以对货运及客运都非常有利。

泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场，于2006年时，就已经成为全球第三大货运机场，仅次于仁川国际机场和香港国际机场。

21世纪，泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场在货物运送方面也占了重要的地位。此外，安克雷奇有大量的地方货物仓库、铁路交通，并且港湾设备优良。

在安克雷奇国际机场，货机比客机有优先权。经停安克雷奇的货物航空公司除了联邦快递及UPS两大美国的快递公司外，另外还有30多家其他货运公司。

飞机虽然停泊在机场了，但我们仍被限制在机舱里坐着。我只能透过机舱，远眺机场的航站楼。安克雷奇国际机场共有2座航站楼，数家国内外航空公司。

机场设有南航厦国内线和北航厦国际线。虽然北航厦为国际线专用，但部份美国国内线会使用北航厦，另有机场巡回巴士来回南北航站楼。

美国《福布斯》杂志曾公布全球12大最繁忙的机场，安克雷奇国际机场以225万吨的货运吞吐量名列全美第二大货运机场，仅次于孟菲斯机场，在国际货运机场吞吐量中排名第四。《福布斯》杂志指出，安克雷奇之所以能够跻身国际重要货运枢纽机场，与美中贸易货运量迅猛增长密切相关。

安克雷奇市长在接受记者采访时曾说，安克雷奇位于亚太航线的中心，距离上海仅9个小时，离美国内陆6个小时，独特的地理位置使它成为亚洲和北美地区航空货运中转的最佳枢纽。

联邦快递、联合包裹、美国邮政局和西北航空公司，都在安克雷奇均设有货运分拣中心，每周货运航班架次高达650架。

在安克雷奇国际机场，我看到了机场货运的一派繁忙景象。在联邦快递位于机场附近的分拣中心内，绵延几公里的传送带上包裹不断，许多包裹标签上的目的地写着“中国”。

安克雷奇经济发展委员会主席鲍伯·泼曾告诉记者，安克雷奇的航空货运有几大优势：落地费低，燃油便宜，从亚洲经停安克雷奇比直飞美国中部内陆平均节约4到5个小时。据悉，从中国及韩国等地运往美国的货物大多是电脑、电信设备、成衣及电路板等电子产品，而在阿拉斯加飞往东亚地区的货运航班上，主要货物则是文件、小包裹、水果、水产品。

从安克雷奇机场货运结构的变化可以看出，中国正日益成为美国高科技产业的后院工厂。

当我从波特兰经西雅图后，又突然飞往去安克雷奇，已经不知飞过了多少个小时，飞临安克雷奇上空时已是黄昏了，飞机在库克湾上空转了一个大弯，掠过灰暗的海水和凌乱的浮冰，平稳地降落在跑道上。

据说一进候机楼，就可看见迎面站立着一只棕熊和一只北极熊，当然是标本，那是明确无误地提醒来客：这里就是阿拉斯加。我无缘下机，也就只能隔着机场胡思乱想了。

安克雷奇是阿拉斯加最大的城市，也是阿拉斯加唯一看上去象个城市的地方，因为据说其它地方号称城市，看上去却象个镇。

安克雷奇也是阿拉斯加极少数几个拥有完善办公楼、酒店、连锁超市的地方，因此成了阿拉斯加旅游团的集散地。

那里的酒店淡旺季价格，差别最大，如果去的时间是三月，天寒地冻，那就根本没有游客，Marriott 一间标房只要100元。到了七月，满街都是旅游团，房价就会涨到250元，仍然爆满，有钱找不到房住是常有的事，其它如机票、租车，也无不如此。这也难怪，一年只有三个月旅游旺季，此时不剁，更待何时？

安克雷奇市内没有什么景点，唯一称得上景点的是市郊的地震公园。1964年，一场 9.2 级地震袭击阿拉斯加，安克雷奇一片临海的土地几乎陷入库克湾中，原址于是辟为地震公园，留作纪念。

另外市郊的埃尔门多夫空军基地，每天早上必起飞两架 F-15 战斗机，在城市上空捉对撕杀，也算一景。

阿拉斯加正对前苏联远东地区，埃尔门多夫是美国冷战时期拦截苏联战略轰炸机的一线基地，战备水平至今仍非常高。

虽然这座城市本身没有什么景点，只是作为前往阿拉斯加各旅游点的枢纽，安克雷奇却有一个名负其实的头衔：世界航空的十字路口。它正好位于欧洲经北极到北美西海岸航线的中点，又是北美到亚洲最短航线的中点，球面上两点间最短距离为曲线，而北美到亚洲的这条曲线正划过安克雷奇附近，因此大量国际航班在此降落加油。

令我惊奇的是，当年尼克松访华和邓小平访美，也是停经安克雷奇。

安克雷奇的航空运输发达，还体现在私人飞机的数量上。阿拉斯加地广人稀，很多人在山里有湖边度假打猎用的木屋，然而那些地方没有道路，只能以水上飞机飞进去。

安克雷奇机场外的私人飞机停机坪排满了各式飞机，如同美国其它城市停车场上停满的车辆一般，令人乍舌。

安克雷奇也是石油公司开采阿拉斯加原油的基地，机场里大约一半的航空公司都是石油公司开的，什么 BP Air, Amoco Air, Shell Air……

再看看这些航班的目的地：Eagle, Dead Horse, 名字里都透着荒凉，估计以前真有大批马匹被冻死在那里吧。

我在安克雷奇停泊了下来，虽然没能真正地走进这所城市。但了解了这些知识后，也就知足了。至少，我来过这里了。生命中的几个小时，曾在这里度过了。