第四章第二节（１） 汪精卫与黄埔军校

沈阳先生　撰稿

说起黄埔军校，人们总会说到孙中山、廖仲凯和蒋介石，有趣的是几乎没什么人提及汪精卫与黄埔军校的关系。历史总是由执政者去任意书写，这是中国特色。

孙中山曾派廖仲恺负责筹建军校，廖仲恺是黄埔军校的首任国民党代表。这是真实的历史。民国15年（1926年）3月1日，黄埔陆军军官学校易名为“中央军事政治学校”，是日举行成立典礼。校长蒋介石、国民党代表汪精卫及各部处主任宣布就职。这也是真实的历史。在全国都姓“党”，党国统治一切的天下，汪精卫在黄埔军校是国民党代表，岂能将这段历史抹去呢？

　　汪精卫和“黄埔军校”的痕迹，已经从一些建筑上全部抹去。南京市人民政府1995年所立“江苏省级文物保护单位”石碑，上面写的是“励志社旧址”。黑瓦红墙古建筑内所辟出的一间展室，也抽去了汪精卫在此与国军分庭抗礼的那一时段。

现在的江苏省会议中心，位于南京中山东路307号，西侧紧邻的是黄埔路。蒋介石失去南京之前，正牌的“黄埔军校”（中央陆军军官学校）就位于黄埔路上。同样唤作“中央陆军军官学校”，同样是奉孙中山为偶像，抹掉了汪精卫的历史。

在中国近现代史上，“中山”与“黄埔”是无法被跨越的词汇，因了汪精卫的介入，这一旧案变得更为复杂扑朔。

第四章第一节 孙中山与黄埔军校

第四章

第一次国共合作时期的黄埔军校

沈阳先生 撰稿

第一节

孙中山与黄埔军校

　　黄埔长洲岛位于广州市区东南20多公里处，是一座山

峦起伏、树木丛生、四面环水、方圆6平方公里的美丽小

岛，岛上筑有炮台多处，隔江与鱼珠、沙路炮台并峙，构

成自古以来长洲军事要塞，是由海上和虎门进入广州的第

二道门户。

　　清末，还在这里创办了广东陆军学校和广东海军学校。

　　1924年孙中山先生在这两所学校的原址上，创办了

“黄埔军校”，它的全称是“陆军军官学校”，后改名为

“中央军事政治学校”，校名虽多次变更，但校址不变，

通称黄埔军校。

　　陆军军官学校是中国现代史上第一所培养革命军队干

部的军事学校。

　　孙中山想建立一所培养革命军事干部学校的愿望已有

很久了。他通过总结辛亥革命以来的失败教训，深深感到

依靠军阀的武装是不可能取得中国革命胜利的；同时，列

宁领导革命军队取得十月革命胜利的经验也使他得到很大

启发。民国10年（1921年）12月，共产国际代表马林在

广西桂林会见孙中山。马林向孙中山提出“创办军官学校，

建立革命军”的建议。孙中山欣然接受这个建议。

　　1922年6月陈炯明叛变革命后，孙中山下定了建立军

校和革命军队的决心。他回到上海就多次与李大钊、林伯

渠、陈独秀等共产党领导人商谈，与苏联代表越飞会谈，

要求中国共产党和列宁派人帮助。

　　1923年8月，他委派国民党代表蒋介石和共产党代表

张太雷等4人组成“孙逸仙博士代表团 ”，赴苏考察政治、

军事。他还亲自勘定黄埔长洲岛做校址，把建校工作抓得

很紧。中国共产党派李大钊、林伯渠等人也与孙中山进行

多次会谈，讨论了两党合作共同革命问题和如何建立革命

军队问题。

　　民国13年1月，中国国民党第一次全国代表会在广州

钟楼召开，宣告国共合作正式形成。会议期间，正式决定

建立中国国民党陆军军官学校，并成立了筹备委员会。同

年1月24日，孙中山任命蒋介石为筹备委员长，王柏龄、

李济深、沈应时、林振雄、俞飞鹏、宋荣昌、邓演达、张

家瑞为筹备委员。中国共产党委派张崧年（申府）参加筹

备工作。

　　1月28日，孙中山指定以黄埔长洲岛的原清代水师学

堂和陆军小学为军校校址。2月6日，在广州南堤设立黄

埔军校筹备处。孙中山并先后聘请鲍罗廷为政治顾问，加

伦为军事顾问。2月21日蒋介石突然辞职回上海，后返浙

江奉化，并发放遣散费，几致军校流产。2月23日，孙中

山在蒋介石致国民党中央执委会辞黄埔军校筹备委员会委

员长职的函件上批示“不准辞职”。在同一天，孙中山派

廖仲恺代理该委员会委员长，负责筹建军校。不久，孙中

山派许崇智到奉化劝告蒋介石回校，蒋介石于4月间才重

返广州。5月上旬，孙中山任命蒋介石为黄埔军校校长，

委派廖仲恺为驻校国民党代表；第一期学员500人也全部

入校。

　　5月5日，黄埔军校最终正式成立并开学了，定名为

“中国国民党陆军军官学校”。

　　两年前的6月16日，是陈炯明叛变革命的日子，两年

后，孙中山选择这个特殊的日子作为军校的开学典礼日，

是要人们记住这个沉痛的教训，为建立一支革命的军队而

无私奉献、努力奋斗。

　　6月16日国共两党人士500多人，隆重举行了开学典

礼。孙中山以国民党总理的身份亲临致词，发表重要演说，

指明军校宗旨：就是创造革命军，来挽救中国的危亡；他

在这个著名的开学演说中号召全体师生：“从今天起立一

个志愿，一生一世都不存升官发财的心理”，要“学先烈

的行为，像他们一样，舍身成仁”，不“贪生畏死”。他

还亲自批准将这样一幅对联贴在军校大门上：升官发财行

往他处，贪生畏死勿入斯门。孙中山还亲自制订了“亲精

诚”的校训，批准了军校校歌。

　　军校直属国民党中央执行委员会。总理、校长、党代

表组成校本部。校本部下设政治、教授、教练、管理、军

需、军医部和总教官室。后增设教育长、参谋处长，教授

部与教练部合并为教育部，政治部一仍旧制，其他各部均

改为处。后又增设军法处、军械处和入伍生队总队长。教

学贯彻执行军事与政治并重、理论与实践结合的方针。军

校学生来自全国各地，以广东、湖南、湖北、浙江、四川

等省为多；还有来自越南、朝鲜、马来亚和泰国的革命青

年。

　　黄埔军校建立后，孙中山从思想上、组织上、物质上、

方针政策上给予巨大的关心和指导，同时孙中山也非常关

心军校的建设和发展。

　　1924年8月31日军校开学两个多月后，孙中山就到

军校视察。以后每隔一段时间都要到军校“海关楼”小住，

检查工作，听取汇报。要求师生严格掌握“政治与军事并

重，理论与实际结合”的教学方针，并根据“亲爱精诚”

的校训，倡导“团结”、“牺牲”、“奋斗”三大精神。

　　校本部是军校的最高领导，它直属国民党中央执行委

员会，由孙中山、蒋介石、廖仲恺组成。校本部下设政治、

教授、训练、管理、军需、军医6部。政治部先后由戴季

陶、周恩来、汪精卫、邵力子、熊雄等人为主任，聂荣臻

为秘书，恽代英为教授部主任教官，胡汉民、肖楚女、张

秋人、安体诚等人为政治教官；王柏龄为教授部主任，叶

剑英为副主任；李济深为训练部主任，邓演达为副主任。

聘请鲍罗廷为总顾问，还聘请加仑将军等几十名苏联红军

干部担任顾问或教员。学科分步兵、炮兵、工兵、辎重兵、

政治等。学制为6个月。

　　1924年10月，黄埔军校创设教导团。团、营、连均

设党代表。黄埔军校坚持军事与政治并重、理论与实践结

合的教育方针。军事教育分为军事理论和军事训练两个方

面，既学习步兵操典、战术学、兵器学、射击规范等军事

理论，又教以制式训练、实弹射击和野外演习等军事技术。

政治教育以革命理论为主要内容，课程有：三民主义、国

民革命概论、帝国主义侵略中国史、社会主义、社会进化

史、经济学等。周恩来亲自给学生作过《军队中的政治工

作》、《武力与民众》等讲演。谭延凯、张静江、毛泽东、

刘少奇、苏兆征、何香凝、鲁迅等人也应邀到该校作过专

题讲座。军校的政治工作以共产党人为主体，他们被视为

“学校中的革命灵魂。” 黄埔军校师生在统一广东革命根

据地和北伐战争中起模范作用。

　　如民国13年（1924年）10月在镇压商团叛乱中，军

校师生英勇出击，配合友军采用“火攻”，仅一天内就底

打垮叛军。次年初，盘踞于东江的陈炯明乘孙中山病重北

上，广州国民政府群龙无首之际，悍然发兵进犯广州。广

州国民政府组织以黄埔学生军教导团两个团为主力的“东

征联军”讨伐陈炯明。

　　同年6月，驻广州的桂军首领杨希闵、刘震寰乘革命

军远征东江，在广州举兵叛乱，广州国民政府危急万分。

　　黄埔学生军奉命回师广州参加平乱，很快击溃叛军，

保住了广州国民政府。这时，被打败的陈炯明卷土重来，

国民政府于同年10月举行了第二次东征。这时，黄埔学生

军已扩编为国民革命第一军。他们攻克号称天险的惠州城，

接着，东征军分三路直捣东江，于11月初收复东江，平定

了广东最凶顽的军阀陈炯明。

　　民国15年（1926年）7月，国民政府出师北伐，黄埔

学生军成为北伐军重要骨干力量。叶挺独立团是北伐的先

锋，该团参谋长周士第、团参谋董仲明、营长曹渊、许继

慎、连长卢德铭和袁也烈等是黄埔军校第一、二期毕业生。

该团在汀四桥、贺胜桥的关键性战役中，创立奇功、北伐

军从此长驱直进，在半年多时间里就占领了半个中国。

　　民国15年（1926年）3月1日，黄埔陆军军官学校易

名为“中央军事政治学校”，是日举行成立典礼。校长蒋

介石、国民党代表汪精卫及各部处主任宣布就职。

　　从民国13年（1924年）5月创办至民国16年7月，

黄埔军校共招收了6期学生，共培养了2万多名干部，其

中除了第五、六期是在蒋介石公开叛变，大革命失败后毕

业外，其余1－4期共4981人，都是大革命时期毕业的，

大都成了创建和壮大国民革命军的中坚力量，有的后来成

为中国共产党的革命军队的军事家和政治家。

　　1926年3月为适应形势发展的需要，集中统一培养军

事政治人才，中央军事委员会决定把国民革命军第二、三、

四、五、六军开办的军事学校合并到黄埔军校，改称中央

五、军事政治学校，还先后建立潮州、南宁、长沙、武汉

六、分校，军校改组时增设副校长，由李济深担任。　

第三章第五节 黄光锐和广东空军的全盛时期

沈阳先生　撰稿

广东空军司令部成立后，由黄光锐任司令，林福元为参谋长，胡汉贤为空军学校校长。广东空军后期的全盛发展与演变“归并中央参加全国抗战完成中山先生航空救国使命”。

黄光锐(1898—1986)出生于广东省台山市，幼年时随父亲去美国，后加入同盟会。1916年，台山华侨飞行前辈蔡司度在旧金山创办美洲飞行学校，培育华侨飞行员。黄光锐通过勤工俭学和亲友资助，自费到该校学习飞行技术，以优异成绩取得美国飞行执照。学习飞行期间，他参加了同盟会，任同盟会采购军火委员会技师。

1917年9月1日，孙中山在广州就任军政府大元帅，为筹建空军，派遣林森和早期在美国纽约茄弥斯大学航空专科学校毕业的杨仙逸、陈应权等，去美国招收和培训航空人才。他们抵美后与蔡司度等15人合作，集资在旧金山成立飞机公司，培训华侨飞行员。当时已取得飞行执照的华侨青年黄光锐受国民党美洲支部推荐，应招参加杨仙逸组织的飞行训练队，继续深造。他随训练队到美国夏威夷等城市作飞行表演，并号召华侨捐资购机，支持孙中山领导的民主革命。

1921年孙中山在广州成立大元帅府，为保卫广东革命政权，急需筹建一支空军，派杨仙逸等人赴广州、香港及美国等地招聘航空人才，黄光锐被录取，送往美国北加省飞行学校受训，1922年底毕业，由杨仙逸率领，携带飞机器材回国，在大元帅府直接管辖下，组织航空局，建立广东飞机制造厂。杨仙逸任局长，黄光锐和林伟成分任第1、第2飞机队队长，这是建立广东空军的雏形。1923年12月9日，杨仙逸在试布水雷时不幸遇难。

黄光锐等人随杨仙逸回国时曾携带10架飞机和制机器材返广州，在大沙头设厂制造飞机。1923年6月，他们制造成第一架双翼双座侦察教练飞机，由黄光锐亲自驾驶试飞，报请孙中山大元帅检阅。孙夫人宋庆龄作为中国第一位上天的女性，坐上黄光锐驾驶的这架自制飞机升空，环绕广州市飞行一圈，安全着落，成为轰动一时的新闻。于是孙中山以宋庆龄的英文名字“Rosamonde”命名这架飞机为“乐士文”号。接着，黄光锐担任新组成的第1飞机队队长。

当时的飞机队只有3架水上飞机，飞行员只有黄光锐和一起回国的同学黄秉衡、杨官宇3人，一切筹备工作还未就绪。陈炯明突然背叛孙中山，孙中山登上永丰舰，命黄光锐的飞机队沿珠江一带巡弋，侦察叛军行动。这时，黄秉衡、杨官宇两人同时病倒，而叛军已进逼到广州东郊。黄光锐接到命令，即刻驾机飞到前线轰炸，弹投完了，回来再换一架，轮流驾驶3架飞机上前线，终于炸乱了叛军阵脚，再经陆军的一番冲锋，把陈炯明部队逼回惠州，广州市转危为安。

1923年，广州国民政府在广东成立军事飞行学校，黄光锐任首批飞行教练，后来又接替黄秉衡为航校校长。1927年，他随陈济棠赴苏联购买飞机，并进入苏联高级航校深造，考察苏联空军的体制、规章和训练方法。

1928年，广州第8路军总指挥部航空处处长张惠长和副处长陈庆云等决定作一次全国长途飞行，借此促进中国航空事业的发展，实现孙中山“航空救国”的理想。首航机“广州”号由张惠长、杨官宇、黄毓沛等4人组成机组，11月11日由广州大沙头机场起飞，先后飞抵汉口、南京、北京、沈阳、天津和上海，12月17日安全飞返广州。第二批“珠江”号水上飞机由陈庆云、黄光锐、周宝衡和梁庆铨4人组成机组，12月8日由广州起飞，先后飞抵宁波、杭州、上海、武汉、长沙和梧州，12月30日安全飞返广州。两次首创长途飞行，轰动了全国和国外航空界。广东空军随宁粤和解之后，撤消空军总司令部，成立广东空军司令部之后，此是广东空军后期的开始。

这时广东在陈济棠主持之下，以广东空军乃中山先生所手创，在国防上最属需要，而且此一时期的财力，与中山先生当年革命政府时期之财力，完全不同。　

盖当年革命政府所在地的广东各地，多为驻防的客军所盘踞，截留税收，以致革命政府财力短绌，故当年发展空军，极感艰苦。

而此时的广东，完全统一税收，而且此时社会安定，经济繁荣，海外各地华侨的经济侨汇，亦完全络绎不断的集结于广东，故以广东得天独厚的财富条件，陈济棠得以悉力于从事发展空军。

除陆续增购外国的新式军用各机种，与积极训练人才外，相继派遣空军人员前往欧美各国考察军事航空，以资借镜。复聘请美国优良航空军事人员到粤，协助筹谋建立“现代空军”的策划。

此外对飞机制造厂与修护厂的设立，全省各县各地空军基地纲的普编开辟（飞机场），驱逐、侦察、轰炸机队实力的加强，又复成立驱逐、侦察、轰炸训练总队，以及华侨航空教导队（因各国航空华侨陆续回到广东投效空军）。尤其空军学校的刷新设备，无不力求臻于现代的空军建设。

其时广东空军所聘请美国航空军事顾问人员的总顾问，为美国极有望的将军。该将军即为后来第二次世界大战时，率领美国强大机群，首次轰炸日本本土，名震各国的美国空军在队司令杜立德（DOOLITTLE）将军（当年广东空军是聘请杜立德将军为总顾问，中央空军是聘请陈纳德将军为总顾问）。

广东空军由民国六年（1917）开始创立，逮至民国廿一年（1932）至廿五年（1936）期间，为后期发展的全盛时期。

1933年春，黄光锐等一行赴美国考察航空，发动华侨捐助飞机。两年间计输入“霍克Ⅱ”20架，“波音”9架，“斯汀逊”6架，“DC 2”1架，“福克沃尔夫”3架。还有供训练用“柏力根”、“斯蒂曼”、“郎宁”、“弗力提”等飞机20多架。

4月，航空学校第六期甲班学生毕业，为应广西建设空军的需要，第六期乙班学生特提前同时毕业。

1933年夏，郊区牛栏岗白云飞机场和建筑物次第落成，航空学校迁入启用，从化、英德、韶关、南雄、梅县、海口、北海、茂名等地也大事修建或新辟飞机场。还开办了华侨班，以便归国华侨接受转变成为军人的教育，后又聘请外籍顾问5人设立军官班，抽调空勒干部实施空军各兵种技术战术和模拟实战的专门训练；成立机械人员养成所和空中摄影所，分别培养专业人员，以刘锦涛为空中摄影所主任，吴建文调充机械人员养成所主任，所遗第5队长由敖伦继充，副队长蒋其炎。增设飞机第6机队，以马庭槐为队长，副队长何泾渭。

1933年，胡汉贤兼筹办民用航空主任，训练第六期甲、乙、丙三班数百人，招考第七期甲、乙两班，第八期甲班军官生与军士班飞行生共数百人。

是年底，航空学校第7期甲班学生51名在燕塘军校完成入伍训练，回返本校开始空军正规化教育。

1934年4月，粤、桂、湘、黔、滇五省合营民航，开办了西南航空公司，刘沛泉任总经理，胡锦雅任副总经理，先后开办广州至茂名、海口、北海、梧州、桂林、柳州、南宁、龙州等地的多条航线，还有广州至安南的国际航班，该公司纯是官僚资本的航空公司，经营至广州沦陷前夕，于1938年结束，所有客机移交国民政府的航空委员会，通讯器材移交西南五省运输处。

1934年开始试制双翼”羊城号”轻型轰炸机。在抗日战争爆发前，该厂迁往内地。史料记载，广东飞机制造厂在广州期间，共装配生产“羊城号”教练机、歼灭机和轰炸机60余架，是当时中国最有成绩的一家飞机制造厂，为我国近代航空事业和民主革命作出了宝贵贡献。

1935年春，林福元调任东山飞机制造厂厂长，空军参谋长由参谋处长陈卓林升充。

4月，航空学校第七期乙班101名入校受训。

6月，陈济棠派员赴欧美订购“亨克”飞机6架，“霍克Ⅲ”飞机30架和“伏尔提”飞机20架，于翌年初夏起相继运到。

8月，韶关飞机制造厂落成，委周宝衡任厂长。

1936年3月，广东空军增编3个飞机队，以何径渭为第七队队长，郭汉庭为第八队队长，邓显刚为第九队队长，但此三队尚无装备飞机。与此同时，航空学校第七期甲班学生亦告毕业，随分配入这些新队服役，充当见习飞行员。航空学校第八期学生58名也到校入伍。

5月，韶关飞机制造厂首批预定生产“复兴”号飞机20架，其中第一架出厂交付使用。“复兴”号飞机装配固定式机枪2挺，活动式机枪1挺和炸弹挂架，时速为288公里。东山飞机制造厂也   已制成“羊城”号飞机共14架，配合部队和学校训练用。

为充实空军实力，广东空军将各机队改称为中队，准备成立3个大队，每一大队辖3个中队，每中队辖3小队，每小队有飞机3至6架。其中驱逐机每小队3架，重轰炸机每小队3架，轻轰炸机每小队4架，侦察机每小队4部至6架；连空中摄影与护航在内。另每中队有预备机，按机种人员分配。

广东空军在大队未成立以前，仍编6个中队，每中队下分3个分队。第1中队，每分队有美式可塞式侦察机4架；第2中队，每分队有美式波音驱逐机4架；第3中队每分队有韶关厂制造"复兴号"轻轰炸机4架；第4中队每分队有美式亨加重轰炸机3架；第五中队每分队有东山厂所制"羊城号"轻轰炸机4架；第6中队每分队有美式霍克驱逐机3架。在韶关和广州的制机厂日夜加工赶制飞机，准备装备新成立的中队。

此一时期，广东空军机队已增至九队（谭秀、丁纪徐、陶佐德、谢莽、敖源清、马庭槐、何泾渭、郭汉庭、邓显刚分任队长）。

所有各种军用飞机，均是采购美国与德国新式出产。

空军学校已办至第八期，单独在广州一地，除大沙头原有机场外，复增辟天河、白云、从化一共四个机场使用。

故此一时期广东的空军，而为我国最具现代化的空军。当时与中央空军所互相发展，成为国内，中央与地方上的两大空军。

虽然，广东空军在当时而言，处在国内政治的复杂环境中，以一省的财力自行独立建设，但归根的说一句，也是为了国防上建设准备的大前题。而且这一空军是中山先生当年历尽艰辛所手创唯一革命空军的前身，亦即国民党首创的空军，我国民政府唯一具有历史性的空军，这是无可否认的史实。

第三章第四节 民国空军联合对外作战的先声

　　沈阳先生　撰稿

1932年1月28日，日军侵华，十九路军奋起浴血抗战。史称“淞沪抗战”。令人瞩目的是中央空军和广东空军联手在淞沪抗战中展现了中国空军的战斗意志和民族团结。

九一八事变后，中国民间的反日情绪高涨。日本方面声称将采取自卫手段保护日侨利益。1932年1月18日下午四时，天崎启升等五名日本僧人在毗邻上海公共租界东区（杨树浦）的华界马玉山路的三友实业社外被殴打，一人死亡，一人重伤。日方指为工厂纠察队所为，1月20日，50名日侨青年同志会成员放火焚烧了三友实业社，回到租界后又砍死砍伤三名工部局华人巡捕。当天，1200名日本侨民在文监师路（塘沽路）日本居留民团集会，并沿北四川路游行，前往该路北端的日本海军陆战队司令部，要求日本海军陆战队出面干涉。途中走到靠近虬江路时，开始骚乱，袭击华人商店。

1月24日，日本海军陆战队向上海增兵。当时负责防卫上海的中国军队是粤军的十九路军，由蒋光鼐及蔡廷锴指挥，京沪卫戍司令为陈铭枢。

陈铭枢及十九路军主张应付日军挑衅，但国民政府会议后则主张忍让，并于1月23日由军政部长何应钦下令十九路军五日内从上海换防。

1月28日23时30分，日军海军陆战队2300人在坦克掩护下，沿北四川路（公共租界北区的越界筑路，已多次划为日军防区）西侧的每一条支路：靶子路、虬江路、横浜路等等，向西占领淞沪铁路防线，在天通庵车站遇到中国驻军十九路军的坚决抵抗。一二八事变爆发。

事变之初，驻上海日军有海军陆战队1800余人及武装日侨4000余人、飞机40余架、装甲车数十辆，分布在虹口租界和杨树浦，另有海军舰只23艘,游弋在长江口外和黄浦江上,由海军第1遣外舰队司令盐泽幸一指挥。1月28日午夜，陆战队分三路突袭闸北，攻占天通庵车站和上海火车北站。

上海军民义愤填膺，担负沪宁地区卫戍任务的第19路军3个师共3万余人，第60、第61师分驻苏州、南京一带,第78师2个旅驻守上海，在总指挥蒋光鼐、军长蔡廷锴指挥下奋起抗战。防守市区的第156旅，在前来接防的宪兵第16团主动配合下，打退由横浜路、虬江路、宝山路进攻的日军，29日夺回天通庵车站和上海北站。

日军败退租界，通过英、美等国领事出面“调停”，达成停火协议，缓兵待援。

上海民众在中国共产党的领导和推动下，纷纷组织救护队和义勇军，积极支援第19路军抗战。

1月29日凌晨，日机从停泊在黄浦江上的“能登吕”号航空母舰上起飞轰炸闸北华界，宝山路584号商务印书馆及东方图书馆（中国最大的私人图书馆，藏书超过三十万册）均被炸毁。闸北多处燃烧。但日本陆战队夺占北站的企图以失败告终。

29日，日本政府发表声明威胁中国政府，诬指上海事件是中国排日运动引起的。

2月1日，日本军舰从长江上炮轰首都南京。国民政府宣布迁往洛阳，表示决不屈服（年底才迁回南京）。

至2月2日，日军从国内增调航空母舰2艘、各型军舰12艘、陆战队7000人援沪。蒋光鼐急调第60、第61师参战。

3日，日军破坏停火协议再向闸北进攻，被守军击退。日本内阁遂增派第3舰队和陆军久留米混成旅援沪，由第3舰队司令野村吉三郎接替盐泽指挥。7日,野村改变攻击点，以久留米旅进攻吴淞，陆战队进攻江湾，企图从守军右翼突破。第19路军依托吴淞要塞及蕴藻浜水网地带与日军激战，第61师将进攻纪家桥、曹家桥及偷渡蕴藻浜的日军各个消灭，其余日军又龟缩租界，由英、美等国领事再次出面“调停”，以待援兵。

中国方面，蒋介石在宁粤和议后被迫下野，“一二八”事件发生时，他正住在溪口，表面上不问政事，实际上仍然操纵南京政府一应重大政策。蒋介石于事变发生后复出主理军事，以中央军第八十七、八十八师及税警团、教导团为第五军，由张治中指挥。

丁纪徐是由海外归来的粤东空军抗日名将。1932年2月10日，丁纪徐为广东空军第2中队长。他率领飞机队(约15架)从广州北飞，支持十九路军淞沪抗日，机队抵达杭州后，曾几次配合南京空军对日机展开空战和轰炸敌军军事目标，击毁敌机数架并在长江海域轰沉日舰出云号，战绩显著。副队长黄毓铨和队员赵甫明在空战中牺牲。5月中旬，广东飞机队撤回广州。

上海战况于日军不利,日本内阁于2月14日又调陆军第9师参战,改由第9师师长植田谦吉统一指挥。同日，中国政府派请缨抗日的张治中任第5军军长,率所部第87、第88师及中央陆军军官学校教导总队增援上海，归第19路军统一指挥，接替从江湾北端经庙行至吴淞西端的防线，为左翼军。第19路军为右翼军，担负江湾、大场以南及上海市区的防御。之后蒋再调正在江西围剿共军的第18军陈诚部入浙。

2月27日起,上海日军又得到陆军第11、第14师的增援,总兵力增至9万人、军舰80艘、飞机300架,战斗力骤增。当时中国守军总兵力不足5万，装备又差，而且经一月苦战，伤亡比较严重，左侧浏河地区江防薄弱。白川汲取前三任指挥官正面进攻失利的教训，决定从翼侧浏河登陆，两面夹击淞沪守军。

3月1日,指挥第9师等部正面进攻淞、沪,以第3舰队护送第11师驶入长江口，从浏河口、杨林口、七丫口突然登陆，疾速包抄守军后路。淞沪守军腹背受敌，被迫退守嘉定、太仓一线。

中国军队在国民支持下，在江湾一带抵抗日军进攻至3月2日，由于日军在太仓浏河登陆，形成腹背受敌的局面，于是全面从前线后撤。3月3日，日军占领真如、南翔后宣布停战。

3月18日，植田发出最后通牒，要挟中国守军于20日17时前撤退20公里，被蔡廷锴严词拒绝。20日植田令日军全线总攻，采取中央突破，两翼卷击的战法，以第9师主突江湾、庙行结合部,企图北与久留米旅围攻吴淞，南与陆战队合围闸北。

守军第19路军与第5军并肩作战，密切配合，利用长江三角洲水网地带及既设工事顽强抗击，并组织战斗力强的部队夹击突入江湾、庙行结合部之敌。经过6昼夜争夺战，日军遭受重创，由全线进攻转为重点进攻，再由重点进攻被迫中止进攻。

淞沪抗战激励全国，后方官兵纷纷请缨抗战，蒋介石拒绝再向上海增兵。而日本内阁决定组建上海派遣军，派前陆军大臣白川义则任司令官统一指挥。

是役，中国军队在人民支援下浴血奋战，连续击败日军进攻。2月初，1万多日军多次进攻吴淞，均被击退。2月13日，日军劲旅久留米混成旅团千余人，在蕴藻浜曹家桥偷渡成功后，在永安纱厂门前被中国重兵包围，又有60名敢死队员实施自杀攻击，1600日军全军复没。日军遭受重创，一举占领吴淞的企图遂破产。

之后战事扩大，日军四易主帅，指挥官由海军少将改由海军中将任，最后以陆军大将，前陆军大臣白川义则担任；数度增兵后日方最后投入兵力超过三个师团七万人；并兼以海空军、战车助战。

后在英、美、法、意等国调停下，中日双方经谈判，5月5日南京国民政府与日本签订《淞沪停战协定》。日军返回战前防区（上海公共租界北区、东区及其越界筑路地带），中国军队暂留现驻地（沪宁铁路上的安亭镇至长江边的浒浦一线），交战区划为非武装地区。

不久，国民党政府将英勇抗战的国民革命军第十九路军调往福建“剿共”。后来发生了反蒋抗日的福建事变。

据统计，事件中中国金钱损失约为十四亿元。闸北华界的商号被毁达4204家，房屋被毁1.97万户，损失惨重。（5年后八一三淞沪会战，闸北华界几乎全部被毁）同济大学（吴淞）、复旦大学（江湾）、上海法学院等均遭轰炸。

在两国正式签署停战协定前，日人在4月29日于虹口公园举行阅兵，庆祝日本天皇长寿的天长节及日军胜利。韩国人反日志士尹奉吉混入人群中，向主宾席投掷炸弹，结果日方上海派遣军司令官白川义则大将被炸死，日本驻华公使重光葵被炸断一腿，植田谦吉中将师团长被炸瞎一目。尹奉吉后来被捕，在日本被处死。

“一·二八”淞沪抗战打了三十三天，日军增兵达五个师团，八万多人，十九路军和义勇队，加上后来加入的第五军抗敌者，最多时不过四万人；日军装备飞机、军舰、大炮、坦克等应有尽有，防卫能力占优，十九路军武器只有长枪、机关枪和手榴弹，官兵斗志和野战经验占优。但最终结果这场战争没有赢家，而对于中国人来说，“一·二八”抗战的意义重大，影响非常深远。

值得一书的是：“一·二八”淞沪抗战打响后，广东空军首先响应，不辞艰险，派出空军第四队队长丁纪徐率队，由粤飞沪参战（由广州北上经长沙汉口到达苏州，以苏州为驻防作战基地）。同时中央空军派出队长石邦藩率队参战。

此次我空军作战结果，队长石邦藩受伤，战斗员黄毓铨、赵普明于激烈空战中殉难（黄为广东台山县人，赵为广东三水县人），两队受伤的人员也属不少。

迨至抗战胜利，广东空军人员奉令退休，也属多数。而从前回粤投放广东空军的海外各地航空华侨，除参加抗战死亡之外，亦于胜利后，多数回到海外转业去了。

可以坦诚地面对历史说，此役为中央空军与广东空军之共同抗战，亦即为我国空军对外作战的先声。由是而言，中央空军与广东空军虽然各自发展，但遇到外患危急时，则不约而同的，自然会合共同抗战，可于此役表现无遗。

第三章第三节 宁粤分裂时期的广东航空

 沈阳先生　撰稿

1931年年初，南京政府反对蒋介石软禁立法院长胡汉民于汤山，为反对蒋介石的法西斯独裁政权，1931年宁粤发生了分裂。以孙科（孙中山先生哲嗣）为首的“国民党太子派”率领部分国民党中央执监委员数十人愤然离京返粤，

孙科等在广州中山纪念堂召开“中央执监委员非常会议”。大会一致推举孙科为非常会议主席团主席（主席团成员有胡汉民、古应芬、萧佛成、邓泽如、邹鲁、陈济棠、张惠长、陈策、李宗仁等），梁寒操为非常会议秘书长。

两广宣布反蒋，宁粤分裂，在广州产生了新的“国民政府”：孙科为“国府”主席，文官长古应芬，参军长黄惠龙，副官长马湘，财政部长邓召荫，第一集团军总司令陈济棠，第四集团军总司令李宗仁，空军总司令张惠长，海军总司令陈策，广东省政府主席林云陔，广州市长刘纪文，广西省政府主席黄绍竑。

两广于5月另立国民政府后，原第8路军所属部队扩编为第1集团军，由陈济棠任总司令。同时将海空两军划出，自成独立军种体系，由张惠长建立空军总司令部，任总司令，黄光锐任空军总司令部参谋长。

　　空军总司令部设参谋、政训、航政、技术、经理、总务等处和其它科室，扩编两个飞机大队，计划成立9个中队，实际成立5个，每中队配备9架飞机。

黄光锐兼第一大队司令，胡汉贤为参谋长，下辖第一中队队长邓粤铭，第二中队队长丁纪徐，第三中队队长陈友胜。胡锦雅任第二大队司令，陈卓林任参谋长，属下第四中队长谭寿，第五中队长刘植炎。

嗣又成立空军教导队，以邓粤铭为队长。第一中队中队长由谭寿继任，第四中队长改以谢莽升充。航空学校改称空军学校，委杨官宇为校长，教育长刘植炎。

此外附属单位如：地面掩护队增编为空军警卫团，以张子璇、刘耀寰为正副团长；医疗机构扩大为空军医院；修建和开辟了天河、从化、唐家湾、太平等地飞机场等等。

并订购“霍克”、“阿姆斯特朗”、“安拉士”、“可塞”等型号飞机近30架，更新空军部队装备。

1931年秋，空军总司令部政治训练处成立（位于大沙头），并在《广州民国日报》登载招考职员广告，空军总部政训处主任为余兆麟，美国密西根大学法律学博士。

翌年春，陈济棠为了重新掌握海空军大权，于4月底撤销海空两个军的总司令部，各编为司令部，隶属于第一集团军。

空军总部奉令裁撤，改组为“第一集团军空军司令部”，

命黄光锐为空军司令，胡汉贤为参谋长。

重建后的广东空军司令部设参谋处，处长陈卓林；政训处，处长杨鹤龄；航政处，处长陈有胜；经理处，处长关荣；技术处，处长陈秀；总务处，处长黄其彬。下辖第一队队长谭寿，副队长林佐；第二队队长丁纪徐，副队长郭汉庭；第三队队长陶佐德，副队长刘益国；第四队队长谢莽，副队长邓显刚；第五队队长吴建文。7月，胡汉贤改任航空学校校长，由林福元接任参谋长。空军医院院长曾恩涛，航空掩护大队大队长刘耀寰，东山飞机修配厂厂长梅龙安。

航空学校改称空军学校，校长杨官宇飞机师乃杨仙逸烈士之弟。原“广东航空学校”乃杨仙逸烈士任大本营航空局长时所创办，首任航校校长张惠长以及历任航校校长周宝衡、刘植炎、杨官宇、胡汉贤等飞机师，俱是昔年航空局长杨仙逸中将派往欧美国家训练空军技术毕业回国的革命志士。

飞机师黄光锐、胡锦雅、林福元、陈卓林、关荣、张子璇、黄毓沛、吴建文、陈秀、谭寿……等空军健将，在杨仙逸中将领导下，平日受爱国主义思想教育熏陶，忠心耿耿为国效劳并注重培养和造就航空人才接班人。

两广于5月同时将海空两军划出，陈济棠在另立国民政府后，为了重新掌握海空军大权，将原第8路军所属部队扩编为第1集团军，由陈济棠自己任总司令。于4月底撤销海空两个军的总司令部，各编为司令部，隶属于第一集团军。

空军总司令张惠长对此不满，后脱离空军转而从政。虽然这是他个人的脱离空军，但回念这位空军先进，初时协助中山先生创办革命空军，领导发展广东空军以及奉命主持中央空军而奠定中央空军建军的基础。其在空军的丰功伟绩，仍彰彰在人耳目。

　　接近张惠长的人员刘植炎、杨官宇、邓粤铭、胡锦雅均离开广东，邓粤铭、郑厚邦、刘植炎、卢九赴福建，宁明楷、吴汝鎏、杨官宇到广西。

其时，海军总司令陈策对改隶也不满，命飞鹰舰等驶往海口，与海军陆战队相结合，实行独立反抗。

陈济棠令空军派出丁纪徐率飞机5架飞赴海口，将飞鹰舰炸沉，并摧毁海军布防工事和补给基地，迫使海军就范。

但无论怎么说，陈济棠空军悍然参加内战的行为，备受海内外爱国人士谴责。

第三章第二节 广东空军与中央空军分途之变

沈阳先生　撰稿

张惠长、陈庆云环飞全国成功此一壮举，极获普遍的成功。因之，国民政府乃于翌年（民十八即1929年）特调张惠长由粤晋京，委为“中央航空署”署长，黄秉衡为副署长（黄氏为广东革命空军首期建电人物）。

中央航空署已于前一年成立，张静愚为署长，国内南北资深的航空人员如沈德 、田曦、张有谷芳秀、晏玉琮、杨鹤霄、邢产菲、石邦藩、胡伯锡、胡莹堂等众多航空先进，事前已经集中有航空署服务。

张惠长于接长航空署后，即调广东部分空军人员晋京，参加中央空军服务。积极展开从事于中央空军的建军策划。

张惠长同时召开全国航空会议，以及调用全国各地的航空各部门技术人才，人事发展，以及扩编中央航空队，以张有谷、田曦、刘芳秀、杨官宇、周宝衡、石邦藩等分任队长。

以广东空军学校第三期毕业的及各地优秀航空人员充任各队队员，以及建军干部。对于飞机的修护也属重要，以林福元为修护厂厂长（林氏是广东空军首期人物）。

此外复添购欧美各国的新械飞机，充实机队实力。尤其注重于航空人才的训练，初以广东空军学校，是中山先生所手创，建议迁京，未果。

因此航空署乃于民国十九年（1930）春季，在南京成立“航空训练班”，而以广东空军学校第二期毕业的毛邦初为该班主任，主持训练。

在教官方面，则以广东空军学校第三期毕业的，以及简选国内各地的优秀航空人员充任（后来于民国廿一年即1932年在杭州苋桥成立中央空军军官学校则以该班为第一期），这就是当年张惠长氏奉命主持中央空军首期建军的开始时期。亦即是广东空军以先进的地位负责从事主持中央空军建军的史实。

张惠长(1900～1980年)，广东中山大环村人。年幼时随父到了美国，青年时代在美国学习航空。

1921年，张惠长返回广州，担任孙中山大元帅府的侍从武官，参与北伐。

1922年孙中山创立航空局，杨仙逸任局长，组成两个机队。张惠长担任第一机队队长。同时，张还与美籍工程师合作，制造了第一架飞机“乐士文”号。

张惠长曾参加讨伐军阀沈鸿英部，迫使沈部溃退广西。此后，张惠长参与在广州建设大沙头机场和白云机场的工作。

1927年，张惠长被委任为航空学校校长，从事训练飞行员的工作。1930年调任南京航空署署长。

张惠长氏由民国十八年（1929）至二十年（1931）间，在中央航空署长任内，一切设施，业经依照计划，妥善进行，已是奠定中央空军建军的基础。

讵正在深具成绩，更进一步求谋发展之际，无如于民国二十年（1931）春间，政治上发生巨变，陆海空军总司令蒋中正先生，与立法院院长胡汉民，在政见上有所 失和。胡汉民旋即幽居汤山。

因此之故，立法院副院长林森与在京所有粤籍军政要员孙科、古应芬等，互相号召，概行相率离京赴粤，联同唐绍仪、汪精卫、许崇智、陈济棠、李宗仁等，在粤另行组织国民政府，当时谓为宁粤分裂。

而其时在南京任航空署长的张惠长，处在这种政治复杂情状之下，无可讳言的，逼于政治上的当时形势，乃亦不得不率同所有粤籍在京空军人员随同回粤。

至此，广东空军人员参加中央空军建军工作有年的热烈心愿与抱负，也为之烟消云散。

民国二十年（1931）春，张惠长由京率领粤籍空军人员回粤后，其时粤方正式另行成立国民政府。

张惠长奉命扩编空军实力，成立空军总司令部，张惠长奉命任总司令。黄光锐任参谋长兼空军第一路司令，胡锦雅任空军第二路司令。谭秀、邓粤铭、陈友胜、丁纪徐、刘植炎、吴建文分任队长（扩编为六队），杨官宇任空军学校校长。

至此，广东空军与中央空军遂告分途发展。

孙中山手创此革命空军至此以后，乃亦演变成为地方上的广东空军。然而广东空军因此更加积极从事于发展，扩充实力。

1931年，张惠长再任广东空军总司令后，在1932年“一二八淞沪抗战”之时，张惠长曾组织广东空军北上抗日，支援十九路军。

1933年李济深在福建成立中央政府，张惠长通电声援。年底，发动航校校长杨官宇等人，取道香港，往福建计划组织抗日空军。

1934年1月13日，李济深的人民政府在蒋介石围攻下解散了，张惠长等从福建折回广东，仍任广东空军总司令。

1935年张惠长调往古巴担任公使。

1937年12月张惠长回国任中山县县长。

在1938年、1939年日军袭击叠石、横门时，张惠长亲自参与并指挥两地的保卫战。

1940年张惠长奉命卸任。

1945年7月，张惠长再次担任中山县县长，后到了台湾，不受国民党重用，只是一个挂名的国大代表。

1980年张惠长病逝于台北。

第三章第一节 陈济棠主政时期的广东航空

第三章

中央空军与广东空军之离合

沈阳先生　撰稿

第一节

陈济棠主政时期的广东航空

1929年初，李济深在南京被蒋介石扣留，陈济棠接管了广东的军政大权，所属航空处处长张惠长、航校校长周宝衡、第1队队长黄光锐、第2队队长杨官宇等人事不变。

此时各省都到广东招募航空人员，张子璇、陈神护、李仲唐赴云南任飞行教官，黄社旺去了东北空军，黄秉衡、聂开一投奔南京，林伟成、陈卓林则受任于桂系。

航空学校第3期甲班学生32名毕业，从此国内人才辈出，改变了单靠华侨归国投效的状况。

9月，张惠长被蒋介石调用，任命为南京政府航空署长仍兼第8路军总指挥部航空处长，名义上由黄光锐代理处长，实际事务则由该处科长刘植炎把持。

张惠长前往南京时，率领黄光锐、杨官宇、胡锦雅、刘植炎分驾“华可”飞机5架(原买了“华可”飞机6架，每架机身已分别标记粤属县名如“中山”、“台山”、“南海”、“番禺”、“顺德”、“东莞”为号)北上，还调用第3期甲班毕业生蒋其炎、伍鎏鉴、庄迪华、杨国柱、周骥、曾泽棠、吴汝鎏、罗德香、容章炳等10余人分派在南京政府属下航空队当飞行员，和在中央军校航空班(即后列为笕桥航空学校第一期)担任飞行教官，广东空军第1、2两飞机队改以胡锦雅、邓粤铭接任队长。

10月，航空学校第四期学生100名到校入伍。

11月，广东空军参加了粤桂战争，配合陆海军将攻入广东的粤桂军队击溃回广西。12月，唐生智部通电反蒋，蒋介石从广东空军抽调胡锦雅率同“华可”飞机2架和“莱茵”飞机1架转场许昌，配合蒋系军队进行讨唐作战。

由于空军在作战中显示一定的威慑力量，陈济棠便积极发展空军，拨款购进“华可”飞机(宽体)6架，“道格拉斯”飞机7架和“亚维安”教练机6架。是年底，黄光锐升充第8路总指挥部航空处长，内设军事、副官、储备、经理、编译等科室，下辖飞机第1队，由胡锦雅任队长，邓粤铭为第2队队长，陈友胜为第3队队长。

1929年冬，张惠长想自兼航空学校校长，周宝衡拒不交代，鼓动学生罢课离校，结果周宝衡反而失败，校长周宝衡、教育长黄毓沛、飞行主任丁纪徐均离职，由张惠长兼任校长，刘植炎为教育长，学生20人被开除，风潮扰攘月余始告平息。张惠长虽任校长，但学生中分拥张拥周两派，均心存芥蒂，张遂将校长职务交杨官宇代理。

6月，杨官宇调去南京航空署组建第4航空队任队长，广东航空学校校长一职交由刘植炎代理。

1930年6月，广东空军派出以邓粤铭为队长的飞机队北上参加中原大战，炸死豫鄂军前敌总指挥樊钟秀。

8月8日，福建厦门五通侨办民用航空学校经费支绌停办，该校干部李逢煊率学生11名转来广东航空学校第4期插班续学，并携来“依古力”教练机3架，不久李逢煌在广州飞行失事殒命。

10月，航空学校第五期学生63名入学。

11月，航空处设交通科军办民航，开辟了广州至梧州航线，至次年5月，因应时局之变，所有派出的飞机和人员概调回原单位，就此停办。

1931年3月，航空学校第四期学生毕业。4月，第六期甲班学生62名入学。

1932年年底，广西第四集团军选送来广东空军学校代训飞行的学生30名和川省保送的学生13名，共计43名编为第六期乙班肄业。