2022虎年大事记（1月14日）

 

1月14日

 

 

 

 

 

 

《富比世》建议，若俄罗斯真的出兵，乌克兰应瞄准卡车这种「看似最无聊的目标」，才能最大程度妨碍俄军推进战线的能力。图为乌军试射标枪飞弹。（图／美联社）

 

 

乌克兰如何痛击俄军？

外媒：瞄准「最无聊的目标」

2022/01/14 

中时新闻网　苏尹崧

 

俄罗斯虽然已在边境部署10万大军，且武器比乌克兰军先进整个世代，但《富比世》（Forbes）13日指出，俄军用于后勤补给作业的卡车数量不足，建议若俄罗斯真的出兵侵略乌克兰，后者应瞄准卡车这种「看似最无聊的目标」，才能最大程度妨碍俄军推进战线的能力。

军事新闻网站「Breaking Defense」承认，若俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）决定入侵乌克兰，俄军肯定能全面压制乌军，因为后者配备的大多数武器都太过老旧，加上其空军战力和防空系统，被认为无法抵挡俄军的空中打击和电战干扰，将导致机场、指挥所等关键节点暴露于Su-34战斗轰炸机、Ka-52和Mi-28攻击直升机的火力之下，进一步阻止乌军进行有效抵抗。

不过《富比世》指出，由于俄罗斯幅员辽阔，难以维持各地道路质量，且使用一般车辆进行长程大量运输不符成本，导致使其国内物流极大程度依赖铁路运输；而为于必要时支持军事任务，俄罗斯全国的2.1万铁路机车头中，便有2万属于俄罗斯国营铁路（Russian Railways），并能利用6.6万节铁路平车运送各式车辆。

铁路虽能用于国内补给，但若要对乌克兰发动入侵，便须依赖大量卡车等载具，支持迅速向前拉长的战线，主力为俄罗斯陆军拥有的10个物资

 

技术支持旅，每个旅拥有约400辆卡车。但美国陆军中校维尔新尼（Alex Vershinin）指出，这只够让俄军向前推进90英里（约144.8公里）左右，因为以目前俄军规模来看，前线多管火箭单位进行一次齐射，便需要半个支持旅的卡车为其进行补给，而其他的野战炮兵、防空炮兵、装甲和步兵等单位，却同样需要大量物资才能维持推进。

因此《富比世》认为，卡车比其他载具更能够决定俄军推进战线的能力，建议乌军若想打击俄罗斯作战能力，应瞄准这些「看似最无聊的目标」，而不是主力战车、装甲运兵车或重炮等战场上的「主角」。

文章来源：The Russian Army Doesn’t Have Enough Trucks To Defeat Ukraine Fast

文章来源：Russia’s defense industry might not survive an invasion of Ukraine

 

「北京太超过了」 陆制裁立陶宛 欧盟要出手

2022/01/14 

中时新闻网　江昱蓁

 

德国《商报》（Handelsblatt）13日报导，欧盟27国外长非正式会议，14日将于法国布勒斯特（Brest）登场。面对中国大陆对立陶宛的贸易报复，甚至波及欧洲多国，欧盟将视为对整个欧盟单一市场发动攻击，欧洲国家可能升级其贸易政策。甚至，1名欧盟外交官抱怨：「北京完全太超过了」。

报导指出，欧盟27国外长将于法国最西部港口城市布列塔尼的布勒斯特，举行会议共商远东议题；更精确地说，是如何因应北京对立陶宛日益强烈的贸易制裁。

 

北京与立陶宛之间的贸易战火，更波及德国企业。(图/路透社)

 

※欧盟成员国承受巨大政经压力

 

报导引述欧盟官员说法，「中国对欧盟部分成员国的态度，让这些成员国承受巨大的政治与经济压力，而这是东道国法国将此列入议程的原因」。

更重要的是，自2021年年底以来，北京对立陶宛实施的经济制裁，让欧洲人感到忧心。大陆希望透过惩罚立陶宛允许台北以台湾名义开设代表处，达到杀鸡儆猴之意。毕竟，北京认为立陶宛此举抵触「一中原则」。

然而，北京过度激烈的反应，等于让中南海领导阶层挑战整个欧盟。对立陶宛企业而言，北京让其感到不安；因为，有时立陶宛会从被大陆自商务系统中删除，之后又再次出现。

在部分港口中，部分货柜通关后又遭拦阻，其他叩关大陆的管道则完全关闭。影响所及，德国、法国与荷兰因采购来自立陶宛的零件，也不得不担心自身商品遭到禁令限制。

德国外长贝尔伯克（Annalena Baerbock）行前明确地表示，「如果欧洲遵循共同路线，团结一致共同行动，那就能成为重量级选手；反之，如果分裂并各自行动，欧洲的战力就会低于其量级」。

 

※法推动《反胁迫工具》法案

 

德国去年还模糊其词，甚至出言责怪立陶宛在没有与欧盟会员商量前，擅自与北京发生纠葛，如今却一反常态力挺维尔纽斯；报导认为，这主要是因为德国企业，受到北京与立陶宛贸易战的波及使然。众所皆知，就在圣诞节前夕，北京政府向德国汽车零件供货商马牌，停止使用立陶宛制造的零件。

1名欧盟外交官抱怨，「中国人实在太超过」。他表示，对立陶宛的制裁影响整个欧盟内部市场，这对全欧盟而言完全无法接受。

报导指出，欧盟外长此番会谈很可能会商讨如何反击北京。2021年12月，欧盟提出《反胁迫工具》法案；如果成员国同意该法案，未来欧盟援此法案进行反制裁，以因应他国的贸易攻击。

欧洲外交关系委员会的反胁迫政策专家哈肯布罗(Jonathan Hackenbroich)解释，《反胁迫工具》需要欧盟全部成员的首肯。迄今为止，欧盟对经济强力制裁没有任何响应。就战略而言，这是欧盟无法承受的。

 

立陶宛与北京之间的战火不断升级，维尔纽斯日前更撤出驻陆外交官员。图为立陶宛驻北京使馆(。图/美联社)

 

※北京贸易战反促成欧盟达成共同立场

 

是否要升级反击贸易制裁的力道，欧盟成员国之间仍有分歧与争议。除了《反胁迫工具》外，欧盟也考虑在「世界贸易组织」(WTO)对大陆提起诉讼，但这不但耗时数年，且无法产生立竿见影的救济手段与效果。事实上，德国经济暨气候保护部次长布兰特纳（Franziska Brantner），10日才走访立陶宛。她向《商报》表示，「我们的任务是共同捍卫内部市场」。报导认为，此举反映德国政府何等重视北京发动的贸易战。

德国联邦工业联合会（BDI）则表示，「我们非常担心欧盟与欧盟个别成员国，和中国之间的关系快速地恶化」。不过，大陆外交部始终否认有向跨国企业施压，并强调是陆企认为立陶宛不是值得信赖的贸易伙伴，才会主动制裁立陶宛企业。报导也指出，虽然立陶宛与北京因台湾而起纠纷；反观德国，柏林虽与台北维持交流，但是台湾在德国只有非官方的办事处，而且是以台北为名义，不像在立陶宛是以台湾为名义。