智利圣地亚哥为首都，南美洲第四大城市，位于国境中部，坐落在马波乔河畔，东依安第斯山，西距瓦尔帕来索港约100公里，夏季干燥温和，冬季凉爽多雨雾，碧波鳞鳞的马波乔河从城边缓缓流过，终年积雪的安第斯山仿佛一顶闪闪发光的银冠，天然山水给圣地亚哥增添了动人的风韵。
圣地亚哥是一座拥有400多年历史的古城。1541年，西班牙殖民者瓦尔迪维亚率领150名骑兵来到这里，在位于现在城市中心的圣卢西亚山上修筑了西班牙在南美洲大陆上的第一座炮台，并在山下用泥砖和草木建筑了一批原始的住宅区，这就是圣地亚哥城的雏形。
1818年4月5日，经过智利争取独立战争中一场决定性战役——迈普之战后，圣地亚哥成为智利的首都。
公元19世纪因智利发现铜矿并逐渐大规模开采，城市迅速得到发展。在随后的年月里，数次遭受地震、洪水等自然灾害的破坏，市区历史性建筑物受到严重毁坏。
智利是世界上第三大产铜国，也是世界上出口铜最多的国家之一。在圣地亚哥市处处都能感受到铜的存在，到处都可以看到铜的光辉。漫步市区，每隔不远眼前就会出现一座精工细琢的纪念铜像，这些铜雕刻大小各异，千姿百态，栩栩如生。
格外引人注目的是耸立在市区“宪法广场”上智利民族解放运动先驱沃伊金斯将军的铜像雕刻，横刀跃马，气壮山河。那一座座铜像雕刻，让人目不暇接，仔细观赏，仿佛置身于铜像的世界，真是别有一番情趣。
今天的圣地亚哥是一座现代化的城市，面积100多平方公里，人口534万，是智利最大城市，全国政治、经济、文化和交通中心。
首都圣地亚哥地铁全长74.5公里，2005年客运量为2.67亿人次。
海运主要港口有瓦尔帕莱索港，塔尔卡瓦诺港，安托法加斯塔港，圣安东尼奥港和彭塔阿雷纳斯港等。
空运有5家航空公司，6个国际机场。智利国家航空公司有波音飞机11架，与阿根廷、玻利维亚、巴西、加拿大、法国、秘鲁、 西班牙、美国、乌拉圭和委内瑞拉通航；私营的铜业航空公司有波音飞机7架，与阿根廷、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拉圭和美国通航。
智利最大的航空公司——LAN是唯一有航班飞往复活节岛的航空公司，每周五班往返于圣地亚哥与复活节岛的马塔维里国际机场之间。复活节岛往返圣地亚哥的飞行费用从630美元到900美元不等。如果能安排好行程的话，可以在航空公司网站上用信用卡预先购买，成功以后自己可以打印出机票，价格也有不少折扣。需要注意的是，出发前两天请再次确认订票情况，因为航班经常超额预订。
对亚洲的游客来说，去复活节岛的路程都很遥远。要知道去复活节岛仅有两条路线选择，一条是从智利本土过去，航程约7个小时，另一条是从大溪地过去，航程约5.5小时，比智利本土过去时间还短一些。因此除非是那些有打算环游南美的人，否则大多数亚洲的游客都是取道大溪地抵达复活节岛。
飞机目前只有LAN的航空可以到达。但LAN的里程数可以在AA上累计。飞机每天从智利的首都圣地亚哥起飞. 飞行时间为5小时。复活节岛和圣地亚哥有两个小时时差。
航空公司提供从圣地亚哥飞大溪地, 中间在复活节岛停的航线,所以如果两个地方都玩的话可以选择这种方便而梦幻的路线。
智利首都地铁有4条线，分别是1号、2号线、4号线和5号线。由于近年的公交系统改革，公交车数量车次减少了很多，公交线路也改变了。以前坐一辆车就能够到目的地，现在要倒很多次，导致很多当地人也无所适从，结果上班迟到成了家常便饭。晚上9、10点公交站台还有很多人排队等车，地铁人满为患。有些地铁口还安置了红绿灯。
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