英国Inmarsat(国际海事卫星组织)成立于1979年,是一家成立于英国的通讯设备服务商。成立之初,主要提供海上安全通信服务。随着业务的拓展,除了海上通信外,为陆地偏远地区的车辆提供通信服务及新兴的航空通信服务已经成为Inmarsat未来的发展方向之一。
Inmarsat所提供的服务,都是其他服务商所无法涉及的区域。例如目前飞机是最后一块不能连入网络的地方。Inmarsat一直以来都致力于为一些特殊地区提供通讯的服务,而在海事、偏远地区之后,空中成为了通讯领域最大的空白之一。
卫星代表了最前沿的技术,通讯卫星也铁定成为未来的发展趋势。目前Inmarsat是全球唯一一家全资的、拥有最新一代卫星网络的卫星通信服务提供商。运营着11个L波段卫星,组成的卫星网络,提供全球语音电话和高速数据通信。其中包括最新一代Inmarsat-4卫星,已经将宽带服务覆盖全球,为那些不可靠、不安全或者根本就没有电信基础设施的地区提供3G信号。
2015年12月,Inmarsat将发射一颗最新的Ka波段卫星,即Inmarsat-5。与原有的Ku波段移动性卫星系统相比,基于Ka波段的卫星具有显著优势。首先Ka波段大致上的频率范围是30/20GHz,相比较Ku波段,具有可用带宽宽、干扰较少、设备体积小等特点。另外,Ka波段传播效率高、速度快,而传统的Ku波段已非常拥挤。“就像不少通讯业内人士共同的观点一样,Ka波段将是卫星通信的未来。
由于大多数卫星地面通信都是用Ku波段,其容量渐渐不足,Inmarsat一开始就采用Ka波段,为轮船、飞机等移动通信提供新的选择。这颗Ka波段的卫星,之后将会与其他两颗卫星一起,组成全新卫星网络——Global Xpress,在2015年后将能够提供无缝全球覆盖和高达50
Mbps的移动宽带速度。也就是说用不了多久,在民航航班享受高速宽带服务将不再是梦想。
Inmarsat目前已经开始与中国政府相关监管部门、工信部、民航总局及运营商等开展接触和沟通。国航航班上试运行的WIFI就是采用Inmarsat所提供的卫星通信信号。其实在中国和亚洲很多航空公司都已经与Inmarsat已经开展或即将有合作项目。除了宽带网络外,飞机安全通讯、控管控制通讯等,合作都已经展开,获得了不少航空公司的认可,并有合作意向。在运营商方面,中国移动、中国电信、中国联通等传统运营商的合作也在接触当中。
目前,北斗的主要强项在于位置定位方面,而Inmarsat则凭借卫星技术,具备更大的网络带宽和速度,所以两者可以做到互补。现在一款基于两家合作的手机应用正在研发中。目的就在于远洋的渔船上可以借助该终端通过北斗系统定位,同时也能用Inmarsat提供的通信、网络信号打电话或者上网。
相对于现在如火如荼的4G、千兆宽带等传统地面网络服务来说,卫星通讯则是开拓了全新的应用领域,为乘坐飞机的旅客上网提供了便利。在未来,只要在卫星所覆盖的区域中,乘坐任何型号、规格的飞机中都能够通过笔记本电脑、平台电脑、手机等移动终端,接入WIFI就能以50Mbps速度进行上网浏览、接收邮件、互动聊天,甚至观看电视直播。从此乘坐飞机再也不用关机,开启空中互联网时代!
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