第477章 休斯敦的历史事件

 

19世纪中叶，纽约房地产推销商约翰·柯比·艾伦（John Kirby Allen）和奥古斯塔斯·艾伦（Augustus Chapman Allen）兄弟二人，相中了一块地方并开始着手建造“一个伟大的政府和商业中心”。1836年8月，他们花了9428美元向约翰·奥斯汀的遗孀帕若特购买了6,642英亩（27平方千米）的土地。艾伦兄弟将他们的城镇以山姆·休斯敦命名，并且说服了得克萨斯立法院指定该地为新成立的得克萨斯共和国的临时首都。后人遂将这对开发和建立休斯敦的兄弟俩称作“建市之父”（City's Founders）。

休斯敦最初只是一个小村庄。盖尔和汤玛斯·H·伯顿为这个镇测量并绘制了地图。1837年6月5日，该城成为建制土地（Incorporated），詹姆斯·候曼（James Holman）成为第一任市长。同年，休斯敦规划为哈里斯县的行政中心。接着休斯敦成为得克萨斯共和国的临时首都。1839年1月14日，首都迁往奥斯汀，当时叫滑铁卢。

19世纪早期定居者用木材来建造房屋，靠挖沟来排水，用猪来清洁街道。治安混乱，传染疾病和财政问题促使社区的人们试图提高生活条件，包括建立商会。鉴于此，参议员罗伯特·威尔逊（Robert Wilson）在1838年11月26日向德和萨斯共和国的国会提出了一条法案，来承租休斯敦商会。由于许多最初的定居者来自南方，他们支持奴隶耕植制度。奴隶住在各区，该城也有极少数的自由黑人。黄热病于1839年重创了这个新兴的城市，造成大约12%的人口死亡。

1840年，该城分为四个区，每一个区都有不同的群落机能。 今天这些区已不再是政治分区，但是它们的名字还是被用来指某些地名。艾伦兄弟开始致力于改善休斯敦使其成为适合人们居住的地方，同时得克萨斯共和国开始促进该地区的殖民化。

1860年休斯敦开始形成一个出口棉花的商业和铁路枢纽，铁路从得克萨斯内地通进休斯敦，连接到通加尔维斯顿港和博蒙特的长途铁路线。美国内战期间，休斯敦成为约翰·马古达尔将军的司令部，他用该地指挥加尔维斯顿战役。休斯敦一家沙龙的老板迪克·道凌1836年在他赢得Sabine Pass战役之后成为该城的第一个著名人物。

内战以后，休斯敦商人开始致力于放宽该城广阔的牛沼系统，因此该城可以接纳在下城和邻近港口加尔维斯敦之间更多的商业机会。在1860和1870年代一些私人赞助的挖掘工程后，美国政府于1881年开挖休斯敦运河工程。1914年，休斯敦运河已挖掘出一个休斯敦深水港，以取代在1900年被大飓风破坏的加尔维斯顿港。  

20世纪时期，第二次世界大战期间造船业推动了休斯敦的成长。1961年NASA的“载人飞船中心”建立（1973年改名为“约翰逊航天中心”），是该城的航天工业的起步。1948年，几个郊区归入市区，休斯敦扩展到周围草原。

休斯敦得益于1970年代的高油价，但是过分依靠石油工业，1980年代石油跌价，经济奎跨。从那时开始，休斯敦注重经济多样化，聚焦航天和生物工艺，降低对石油的依靠。

1981年，Kathryn J. Whitmire成为该城第一位女市长，在此位置上做了10年。1997年休斯敦选出了第一位黑人市长Lee P. Brown。

2001年，热带风暴埃利森（英语：Tropical Storm Allison）带来数以十呎深的大暴雨，损失数以百万计的财产损失及有四十三人死亡。这是休斯敦历史上最严重的洪水。从那次暴风雨开始，不少社区开始转变。一些很旧的住宅小区内的受水淹过的房子，大多都被拆毁，及后都被加上更厚的地基底层，以更好地让重新盖上的房子有对水灾有更好的防护能力。

2005年8月卡特琳娜飓风过后，休斯敦接收了25,000多名新奥尔良灾民。这些灾民都被临时编排及安置到很多不同公共室内场所达数月，甚至超过一年，如曾是休斯敦油商（美式足球）及太空人（棒球）主场馆，但数年前已开始被废置的Reliant Astrodome体育馆，亦曾被救灾机关辟作收容所。此外休斯敦地区内的各个公共校区系统亦收容了大量儿童灾民，包括在校内读书，进食，甚至留宿过夜。据美国有线电视新闻网CNN报导，约有230,000名新奥尔良都会区人现在生活在休斯敦地区。卡特琳娜飓风下的灾民迁徙使休斯敦地区的人口突破250万。有某些人推测，由于多种关于社会与经济的因素，庞大人口数量的改变也许有某部分会变成常态性的状态。

约250万（总数520万）大休斯敦地区居民在飓风丽塔到达海湾海岸时撤离。飓风丽塔在休斯敦都会区造成了小规模的损害。这个事件在美国历史的大规模撤离中留下印记。