第3章 地狱之旅第3站：黄泉路 3

虽说是伏天夏日，其实天穹好美。天气晴朗，天空蔚蓝，天空中漂浮着朵朵白云，云如山峦，云如沧海，云如岛礁，云如飞瀑。 　　旭日披着烈烈的酒气上升，将一种无限的醉意变作了笔墨浓彩，在辽阔的天空中酣畅地泼墨涂鸦，创作奇妙的天画。 　　用完午餐，我趴在南窗前远眺，欣赏着老天爷创作的一幅幅羽化成仙的天景天色天画。 时间到了，我应该午睡了，这已成为自己退休后的惯例。 我用小毛巾擦了把脸，躺到床上后，将这湿湿的小毛巾盖在脑门上，同时遮住自己合上的双眼。遮光，降温，催眠，我很快就能进入梦乡，有时一睡就是二三个小时，也为我天天熬夜填补了足够的睡眠时间。 睡前，我总有一个习惯，合上眼，回顾一下最近的事，并考虑下一步干什么。如新购置了几盆花，我就会想这花有何特点，原产何地，如何特性，在自家屋顶花园栽种何处较为适应环境。当然 这都 是些鸡毛蒜皮的小事，仅是休闲生活的一小部分。 眼下我考虑的可是生死大事：人活着应该如何活，人死后又会到哪里去？触及灵魂闹革命，那么人果真有灵魂吗？如果有灵魂，灵魂又会去哪？ 我为何会突发如此奇想？因为偌大一个中国，信鬼信神的人太多，即使不信鬼神，那也有怕死的、贪生的，黄泉路是人生必经之路。 那这条黄泉路究竟在哪里？ 中国人相信，黄泉是指人死后所居住的地方。地极深处便是黄泉地带，为人死后居住的地下世界，也就是阴曹地府。黄泉路就是中国神话中专指人死后到阴曹地府报到时走的路。  我决定梦游黄泉路时，并不急于去了解这黄泉路长什么样，而想：在中国传统文化中所说的“路”是什么？然后，再研究一下，什么叫“黄泉”。 我合上眼，想起了在报社工作时的一个同事，他姓路。由此，我第一次知道“路”还可作“姓”。 路姓的由来有多种说法，其中之一是源于姬姓（高辛氏），出自远古帝喾之孙玄元的封地路中，史属于以封邑名字为氏。玄元为黄帝的后裔。玄元在唐尧为部落首领时，因功封为路中侯，建“路国”，历经虞舜时期和夏王朝一直为侯爵，其子孙以国名为姓氏，故称路氏，是非常古早的姓氏之一。 又一传说，路氏源于姜姓，出自为炎帝的后代支子的封地潞地，属于以封邑名字为氏。此潞地即今山西长治潞城，曾建“潞国”。春秋时期，晋军出兵到潞国后，灭了潞国。从此，潞国被划入晋国版图。潞国被灭后，其族人及当地国民以原封地名称为姓氏，称“潞氏”，后去掉“氵”偏旁，简笔为路氏，世代相传至今。 另有一说，路氏源于妘姓，出自黄帝的后裔陆终的后裔的封地“路”，后裔子孙后以先祖封邑名称称“路氏”，此受封路邑，即今北京通州。因“路”，原为水名，作“潞”。汉朝初期置 (今北京通州)，故东汉朝时期“路县”改为“潞县”，该县有许多人以“潞”命氏，称潞姓。黄帝曾封炎帝之裔于“路”，国人也称之为“潞氏”。 在北魏孝文帝拓拔宏迁都洛阳后，推行汉化改革政策，北鲜卑族拓拔部也有改汉字单姓为“路氏”。有趣的是，靖康元年，金兵围汴京，高宗赵构逃亡在外遇金兵，问其姓氏，高宗装哑指路为姓，未南迁的北宋宗室子弟便分赵、路两姓。 还有一种说法：“路”姓源于官位，出自西周时期官吏路正、巾车，属于以官职称谓为氏。路正，亦称合路、合方，主管天下交通之事，包括筑路、维护、设置驿站、路理(道路哨卡)等，隶属于夏官府司管辖，相当于今天的交通部部长。巾车，官职类同于路正，不过，只负责掌管君王所行的道路，即王路。王路有五：玉路、门路、寝路、车路、鼓路。 其实，“路”不仅在中国姓氏中出现，还曾是分封“国名”、“官名”，“路”还曾是中国宋朝、金朝、元朝时行政区划名称，明朝废除。 值得一提的是宋代路级机构名目颇多，主要有漕司、宪司、仓司和帅司。 漕司是转运使司的简称，是最先设置的重要路级机构，其长官为转运使。 宪司是提点刑狱司的简称，长官称提点刑狱，初为转运司的附庸，后成为监察一路的最高司法官员。 仓司是提举常平司的简称，掌管一路常平新法和水利、茶盐等事。 这三司分掌财赋、刑狱和常平新法，并监察所属州县的官吏，故也统称监司。 元朝时期“路”是直属“道”管辖的国家第三级行政区划。除元朝政府首都所在地“路”以外，其他路分为上、下两等。规定户数在10万户以上的路为“上路”，不及10万户的为“下路”。 我研究黄泉路的源起，为何扯上这些事呢？懂得了上面一些有关路的基本知识，那么对“黄泉路”地名的来历便有了一半的了解。 要了解北京王府井或上海南京路的路来历，并不难。但要了解黄泉路的路名来历却不易。“路”与“潞”想通，“路”一般指“陆路”，如马路、公路、铁路等，但“潞”虽说也是路，但这是指通向河边的路。理解了这一点，就会明白，“黄泉路”可以称为“黄泉潞”，因为这条路的尽头便是望川河，望川河上还有座奈何桥。由此可以说，黄泉路走绝了，便是那条死亡河。 如果细思之，在中国的路名中，连接河两岸的桥，桥两边的路名几乎都是同一路名，如上海的四川路，桥名“四川路桥”，桥北叫“四川北路”，桥南叫“四川南路”。而因河断路架桥，桥一边是路，桥另一边却无路可走的现象，实属罕见，这便是“黄泉路”终结时却无延伸之路的“断头路”特征。可见此路设计者的匠心独具。 为何叫“黄泉路”而不叫“黄泉街”？汉语意境中，“街”为四通道。俗语有“十字街头”，后又称“十字路口”。 “街”，指城镇中的道路，而且此类道路两边有连续不断的房屋建筑。故用“黄泉街”有违“黄泉路”设计者的本意。 那为何叫“黄泉路”又不叫“黄泉道”？道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。 从距离上说，连结两地的最理想方式是直线。从最初起人类就有很多种理由修建和发展道路。例如从住宿地到附近的其他地方、作为季节性迁徙的路线、用于朝圣或者用于商业贸易等等。在中国，道路起源甚早。成于西周的《诗经·小雅》有：“周道如砥，其直如矢”。《周礼·考工记》“匠人营国。方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”，说春秋末城市规划中又有南北道路9条东西道路9条；又说“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨。”，即南北道路宽九车，环城道路宽七车，郊区道路宽五车，可见在春秋末已有环城道路。 我们今天所看到的道路，就是从这许许多多不同种类的不同用途的古代道路发展来的。现代一般车行道又称为“马路”，因古时的车行道是让马车行走的。 “道”，还是始创于中国的行政区划单位。“道”在汉朝开始出现，起初跟县同级别，专门使用于西南少数民族聚居的偏远地区的益州刺史部，《汉书》地理志解释为“有蛮夷曰道”或者“县主蛮夷曰道”。到了隋唐时代，出兵征战经常以方位路向加以命名，为“某某道”，该方面军主将称“某某道行军大总管”。“道”后成为儒家文化圈国家普遍采用的行政区单位。 知道了这些关于道的知识，也就明白了为何不用“黄泉道”的原由。 唠叨一多，我也就感觉睏了。终于合上了眼。